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Digital Funktioniert das? DCC von Arduino an H-Brückenmodul L298N, dann ans Gleis bzw. die Lok?

@TTbauer : ah, dann weiß ich ja wen ich fragen kann, wenn ich Probleme habe ohne mich gleich im Stummiforum anmelden zu müssen :). wie sieht denn das mit den Kurzschlussabschaltung aus, wie flink ist die? Ich will eventuell für meine beiden Kehrschleifen das (ESU?) System verwenden, dass bei Detektion eines Kurzschlusses die Polarität umdreht. Dazu sollte der aber deutlich schneller sein als die Zentrale. Wie wird der denn angezeigt?


Luchs
Kurzschlussabschaltung kann, wenn ich mich nicht irre, per Software zeitlich eingestellt werden. Habe ich nichts an der Originalversion verändert und funktioniert mit meinem Kehrschleifenmodul einwandfrei. Ist also träge genug. Ein Kurzschluss wird in dem OLED Display angezeigt, indem "STOP" erscheint. Gleichzeitig wird das auch über Xpressnet an meine LH100 (Lenz Handregler) bzw. in der Z21 App angezeigt. Loconet noch nicht getestet....
 
Danke, an genau sowas denke ich.

Inzwischen habe ich das Material da, Software installiert, eingebaut - und es funktioniert. Gewöhnungsbedürftig ist der Engine Driver-"aber das kommt sicher mit der Zeit. Jetzt kann ich Licht schalten und Krach machen. Nur die Schleifen muss ich noch digitalfähig machen. Der Bü ist es schon.

Einen zweiten wede ich noch für Stammtisch aufbauen. Das ist Wesentlich transportabeler als die schweren Zentralen.
 

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Mittlerweile hat sich bei DCC-EX viel getan. Den offenen Quellcode kann man bei GIT downloaden und die Hardware gibt es bei ebay für ca.50€. Nach der Anleitung zusammengesteckt kann man damit nach Herzenslust fahren und programmieren. Wenn man das macht, hat man im Vergleich zu einer 'Fertigzentrale' nur einen Preisvorteil. Der echte Mehrwert von DCC-EX entsteht durch das einfache Einbinden jeglicher Arduino Sensoren, die an einem PIN 0 oder 1 erzeugen. In Kombination mit der Scriptsprache EX-Rail ist es das flexibelste und kostengünstigste System das ich bisher kenne. Ich bin dabei eine echte Automatisierung zu testen und in die Tiefen der Scriptsteuerung EX-Rail einzutauchen. Mich interessiert, ob Interesse besteht sich zu diesem Thema weiter auszutauschen. Leider habe ich noch kein deutschsprachiges Forum zu diesem Thema gefunden.
 
Die DCC-EX Zentrale ist schon lange zusammengebaut. Eine 'Rooster' genannte Lokdatenbank ist aufgebaut und das aktuelle Update auf DCC-EX Version 5.6.0 ist installiert. Weichen kann ich gut per Servo schalten. Was in der aktuellen Version nicht mehr klappt, ist die Anzeige der Lokbefehle auf dem angeschlossenen Display. Das beiliegende Beispiel 'updateLocoScreen' funktioniert (nur bis V5.4) nun also nicht mehr, weil das 'SpeedTable' Array nicht mehr existiert. Dafür kann man nun prima eine Mehrfachtraktion einstellen. Derzeit teste ich IR Sensoren, um bei unterschiedlicher Raumbeleuchtung eine sichere Erkennung von Loküberfahrten zu bekommen. Das derzeit verwendete Sensormodul TCRT5000 hat sich bei unterschiedlicher Raumbeleuchtung (trotz Softwaretricks) als nicht so zuverlässig erwiesen. Abhilfe soll die Verwendung von Modulen schaffen, die moduliertes IR Licht nutzen. An dieser Stelle besorge ich mir gerade ein KY-032 Modul zum testen. Statt dem Arduino Mega ist jetzt ein CSB1 im Einsatz. Dieser hat mehr freien Speicher, der für eine echte Anlage, aus meiner Sicht auch dringend nötig ist. Hat jemand schon einen zuverlässigen IR Sensor im Gleis verbaut?
 
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