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Eurodual und Euro 9000 von Stadler Valencia

Die 159 kostet über 6 Millionen Euro das Stück.
Die Leasing Gesellschaften werden bestimmt einen anderen Kaufpreis haben. Aber ein EVU, in den bisher gekauften Mengen, eher nicht. ~80% aller bisher bestellten 159 sind nur vermietet.
Zum Vergleich, ein Vectron mit diversen Länderzulassungen kostet 3,5 - 4 Millionen Euro. Ein Smartron mit seiner nicht änderbaren Ausstattung 2,5 Millionen.
 
Wie soll das gehen wenn gerade keine Leistung zum fahren da ist? Da kann die Lok noch so teuer sein.. Ob sie auch Wertvoll ist, steht auf einem anderen Blatt. Aber beim Bender in Leverkusen bekommt man bestimmt was dafür. ;)

Man könnte ja eine Bahnreform anno 1919/20 machen, dann würden die Loks wahrscheinlich auch nicht so “viel“ stehen.
 
Heute mal der 159 233-6 von raildox etwas näher gekommen. Stand bei uns im Lokschuppen. Ein schönes Teil und bald auch in TT.

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159 231 evb / Schweiger heute in Wismar schön in Fotopose.

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Grüße.

3x Eurodual durch Sachsen und Thüringen nach Bayern.
Und das ganze in Gößnitz innerhalb von einer 3/4 Stunde.



159 555 von Raildox mit Ganzzug aus Wascosa (und einigen noch nicht umgeflagten Nacco )- Wagen der Gattung Tadns .




In den Niederlanden registrierte Wagen .




In Tschechien registrierte Wagen etwas ältere Bauart ( davon waren auch einige Nacco-Wagen eingereiht).





159 445 der LEG in Standard "Auslieferungs"- Farbgebung , mit Kesselwagenzug.








159 256 "Grainy Day" von ELP/ LTE mit leeren Slurry-Zug Schwedt - Österreich (- Kroatien)

.


Danke für die Vormeldungen

Mfg Micha
 
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