Eisenbahnerlebnistage Falkenberg/Elster

[Simon]

08. und 09. Oktober 2016

Eisenbahnerlebnistage am Eisenbahnmuseum Falkenberg

Thema: 50 Jahre Diesellokbetrieb im Dienstort Falkenberg

Beginn der Dieselloktraktion 1966

- Fahrzeugausstellung mit Diesellokomotiven und SVT

- Lokmitfahrten im Bahnhofsbereich

- Ausstellung zur der Aufnahme des Diesellokbetriebes

Ein Besuch lohnt auf jeden Fall, ich bin definitiv dabei. Bereut hab ich auch die letzten Male keinen Besuch dort.

http://www.eisenbahnmuseum-falkenberg.de/aktuelles.html

 

[Karl-Georg]

Die Falzsche Sammlung hat auch geöffnet, wie ich gerade nachgelesen habe.

 

[Simon]

Ach ja genau, das hab ich vergessen zu erwähnen. Das ist immer kombiniert, Veranstaltungen im Eisenbahnmuseum im unteren BW und die zu bestaunende Sammlung Falz im BW oben.
Allerdings weiß ich nicht wie tief man zu offiziellen Öffnungszeiten bei Herrn Falz ins Gelände vordringen darf, da ich immer nur um den Lokschuppen rundrum bin.
Die große Menge rostige Riesen im Aussengelände bestaune ich manchmal vom Zaun aus, allerdings muss man dazu gut zu Fuß sein und darf wilde Vegetation nicht scheuen, denn der Weg dorthin gleicht, je nach Jahreszeit, einer Urwaldexpedition.

 

[Dampfossi]

Steht auch bei mir im VeranstaltungsKalender. Ich kam dienstlich dort vorbei und obwohl (natürlich) geschlossen war, hat mich die Anlage beeindruckt. Aus der Vogelperspektive kann man mit etwas Mühe erkennen, dass das Gesehene bei weitem nich alles war.
Also ich werde auch dort sein!

 

[Simon]

Naja wenn mal jemand wirklich Bock und Zeit hat bin ich gerne bereit mal meine Schleichwege zum Geländezaun zu offenbaren und ne Exkursion zu machen.
Hatte mit V180-Oli mal sowas vor, aber wie das immer so ist, die liebe Zeit...
Ich glaube nämlich auch nicht das man während der Öffnungszeiten so derart tief ins Gelände darf um alle draußen stehenden ehemaligen Heizloks ( BR50, BR52, BR22, BR 44 und weitere) zu sehen. Von außen durch den Zaun gucken ist ja nicht verboten und alleine die 22 ist es wert...
Davon war aber letztes Jahr (oder vorletztes?) auch eine im Schuppen zu sehen.

 

[Dampfossi]

Alleine die 22 ist es wert...

Es sollen zwei sein!

 

[Simon]

Sind es auch. Eine als rostige Fragmente und eine mit tlw. schon neuer Farbe.

 

[Karl-Georg]

Bis jetzt konnte man immer bis in die letzte Ecke des Geländes. Zu empfehlen ist eine Führung durch den anderen Schuppen. da stehen auch noch einige Schätze drin. Muß man abpassen, wann da Führung ist.

 

[Simon]

Also auch bis zum alten Kohlebansen und dem Hochbunker? Das wäre toll und erspart den Weg durchs Dickicht.
Wir haben das damals alles eingehend inspiziert, lange bevor da ein Zaun war.

 

[V180-Oli]

Uii, da gugg ich gleich ma, wie ich das getaktet bekomme.
Vorgemerkt!
@Simon,
da könnts doch mal klappen.

 

[Simon]

Na supi, hoffentlich klappts.
Und auch für das moderne Buntbahnherz wird was geboten, der komplette obere Güterbahnhof ist fest in BLG-Hand und beherbergt zig Autotransportwagen nebst lustig bunter Lokomotiven die dort fleißig hin und her rollern...

 

[Simon]

Nochmal hochschieb - morgen geht's los.

 

[152 032-9]

Hast Du denn die V75 mit der Trommel vorbeituckern hören?

MfG

 

[Simon]

Leider nicht, war bis vorhin in Eilenburg, Geld verdienen
Bist du morgen da?

 

[152 032-9]

Wenn das Wetter nicht zu schlecht ist, werde ich hinfahren.
Ich suche nur noch 'ne Sichel. ...

MfG

 

[Simon]

Was willst du denn absicheln? Das Gestrüpp oben um das BW rum? Da brauchst mittlerweile eher ne Kettensäge

 

[V180-Oli]

Macht den Weg schonmal frei, damit ich Sonntag freie Bahn hab.

 

[Dampfossi]

Selten soooo viel Rost geseh’n!

Eigentlich ist der Lokschuppen leicht zu finden, das Wetter schien aber einige davon abzuhalten.
Gut für die, die da waren, denn Parkplätze gibt es nich wirklich. Für den Eintritt 5€ zu bezahlen, empfand ich als angemessen, das Gelände is weitläufig und die Exponate entsprechend zahlreich. Man kommt wirklich überall ran, allein die Vegetation konnte einen abhalten.
Wer ansatzweise Verfall und dessen morbiden Charme genießen kann und das am besten noch in Verbindung mit der Eisenbahn, der is hier genau richtig. Wer dann noch ein wenig der professionellen Fotografie mächtig is, kann auf diesem Gelände fast unglaubliche Stimmungen einfangen. Und das sicherlich zu jeder Jahreszeit.

 

[Dampfossi]

Außerdem findet man extrem individuelle Bahndienstfahrzeuge und auch Gebäude, die so nich mehr oft zu finden sind. Beachtlich fand ich den besonders herbstlich geschmückten Wagon …

 

[Dampfossi]

Selbstverständlich gibt es auch einen Lokschuppen, in dem teilweise zurechtgemachte Fahrzeuge zu finden sind. Restauriert wäre zu viel gesagt, kaum eine Lok is komplett und keine fahrbereit. Macht nix, denn die Gleisanlagen seh’n nich viel besser aus. Irgendwie versucht man zu erhalten, was zu erhalten is. An vielen Ecken wird irgendwie gearbeitet, selbstverständlich fehlt Geld, Zeit und Leute. Einige Kleindieselloks zum Bewegen der Ausstellungsstücke sind wohl technisch wie auch optisch in Ordnung, alles andere wartet auf bessere Tage.

Das war mal was andres. Ich bin da sicherlich nich das letzte Mal gewesen, denn diese Veranstaltung is ausbaufähig.

 

[Simon]

Ähm, das ist aber nur die halbe Wahrheit. Im BW unterer Bahnhof war natürlich auch was los, dort war ja eigentlich auch die Hauptveranstaltung.
Schade dass das Wetter so bescheiden war, das trübte die ganze Geschichte leider etwas. Aber interessant war es trotzdem.
Ein paar Bilder dazu, unsortiert:

 

[Simon]

Die T334 vom ehemaligen Torgauer Verein steht bei Herrn Falz im ehemaligen BW oberer Bahnhof scheinbar hauptsächlich im Freien, was dem Zustand eher abträglich ist.
Auch sonst hab ich langsam das Gefühl das man dort mehr will (wollte) als man finanziell und zeitlich stemmen kann. Aber schauen wir mal...

 

[Simon]

Sammlung Falz oberer Bahnhof:

 

[Simon]

Sammlung Falz im ehemaligen BW oberer Bahnhof:

 

[Pacifik16244]

Danke Simon für die interessanten Bilder .
Gruß aus der Schorfheide - Frank