Modellankündigung Busch Flachwagen Ks 3300 DR EP IV / 31500-02

[TT-Pille]

Da die ersten Flachwagen ausgeliefert wurden, mal eine Frage wie sind die Wagen und kann mal einer ein Bild machen.

https://www.elriwa.de/neuheiten/bus...-31500-flachwagen-mit-rungen-ks-3300-dr-ep.iv

Da sind sie schon alle weg.

 

[knechtl]

Frage an die Experten

ist das Busch-Modell der gleiche Wagentyp, für den die Digitalzentrale mal eine Ätzplatine zum Nachrüsten gemacht hat?

noch eine Frage zur korrekten Bezeichnung:
Ist das nun ein Rungen-, Niederbord- o. Flachwagen;
die 4-Achser BTTB/Tillig liefen doch unter Niederbordwagen,

mfg
fp

 

[152 032-9]

Das ist ein Niederbordwagen mit (zusätzlichen) Rungen.

MfG

 

[ghostdog]

Frage an die Experten
ist das Busch-Modell der gleiche Wagentyp, für den die Digitalzentrale mal eine Ätzplatine zum Nachrüsten gemacht hat?

Die Antwort ist ja. Der Tillig-Wagen ist ja ein Zwitter aus Ks [3300] und Ks [3301]. Mit Art.Nr.: 401662 (Langträger) kann man einen Ks [3300] und mit Art.Nr.: 401672 (Bühne) kann man einen Ks [3301] basteln.

 

[AG_2_67]

...noch eine Frage zur korrekten Bezeichnung:
Ist das nun ein Rungen-, Niederbord- o. Flachwagen ...

Gattungsbuchstabe K = ist ein zweichsiger (neudeutsch Wagen mit zwei Radsätzen) Flachwagen in Regelbauart.
Den Rest regeln die Kennbuchstaben

 

[TT-Pille]

Kommen wir wieder zum Modell. Wie rollt der Wagen, wie ist die Beschriftung, klemmt die KKK und wie ist der Gesamteindruck des MODELLS.

 

[H-Transport]

Kommen wir wieder zum Modell. Wie rollt der Wagen, wie ist die Beschriftung, klemmt die KKK und wie ist der gesamteidruck deas MODELLS.

Alles in Ordnung bei dir?

 

[GunTT]

gibt es so eine Ausführung des Modells schon von einem anderen Hersteller?

 

[Rungenwagen]

Als Niederbordwagen bezeichnet man normalerweise Wagen mit niedrigen Bordwänden, aber ohne Rungenhalterungen. Den neuen Wagen von Busch
bezeichnet man heutzutage als Rungenwagen mit Drehrungen, als Ks 446. Er wird aber auch zu den Flachwagen gezählt. Ich persönlich hoffe, daß
dieser Wagen mit Computernummer auch für die heutige Zeit gefertigt wird!

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[Ralf_2]

Morgen kann ich den Wagen zeigen - Paket liegt wegen meiner Abwesenheit heute bei der Post.
Grüße Ralf

 

[Ralf_2]

Leider …
kam heute ein anderes Paket - von MBZ… hatte ich schon gar nicht mehr mit gerechnet
Der Ks kommt nun erst morgen mit. Bitte um Entschuldigung.
Grüße Ralf

 

[Double T]

Wie lange hat deine MBZ-Bestellung gedauert? Als Referenz für meine Bestellung.

 

[Flippi]

Hier einen ersten Eindruck. Allerdings ist es heute sehr dunkel.

 

[TT-Bahn]

Anbei mal ein paar Bilder ...
Zur Info - Rungen und Seilanker bereits ab Werk montiert (beweglich).
Zusätzlich liegen noch zwei Spritzlinge mit 7 Rungen und 4 Seilankern dabei.
Der Wagenboden ist mit einem Lasercut Holzimitat belegt.
Das letzte Bild zeigt einen Vergleich li Tillig, re Busch.

 

[MANTGA460]

Einer DBAG Version wäre ich nicht abgeneigt . Für mich wirkt der Abstand zwischen Ladefläche und Oberkante der Bordwände bei Busch stimmiger als bei Tillig . Der von Tillig sieht so "flach" aus .

 

[vozmistr]

Die Beschriftung wurde von Busch mit dem Zufallsgenerator angeordnet...
Das Feature ist bestimmt aufpreispflichtig.

vozmistr

 

[AG_2_67]

Die Rungen von Tillig sehen auch arg schmal aus, wenn man das mit Vorbildfotos vergleicht (oder zu lang, dann wirkt das anders)

 

[152 032-9]

Der Tillig-Ks ist formmäßig ein gekürzter Res auf dem Fahrwerk des Gbs. Daher ergeben sich dort einige Kompromisse, so auch die Rungen des Res/Rgs.

MfG

 

[ghostdog]

Ich finde, dass die Anordnung der Beschriftung ausbaufähig ist. Auch scheint das Innenmaß vom Holzboden zur Oberkante der Bordwände nicht so richtig zu passen (dybas - Güterwagen DB AG - K). Wirken die Puffer nur auf dem Bildern so kurz? Gibt es Zurüstteile, wie Zughaken oder Bremsschläuche dazu?

 

[H-Transport]

Es wirkt für mich, als wäre die gesamte Beschriftung ein wenig zu weit oben platziert.

 

[V180-Oli]

Sehe ich auch so. Teils auf Langträger und Bordwänden.

 

[dampfbahner]

.... Der Tillig-Wagen ist ja ein Zwitter aus Ks [3300] und Ks [3301]. Mit ... Art.Nr.: 401672 (Bühne) kann man einen Ks [3301] basteln.

Kommt es da nicht auf das Jahr an? Bei dybas:
- http://dybas.de/dybas/gw/gw_k_4/g447.html
liest man, daß die Handbremsen in den 1980er Jahren entfernt wurden.
Fand dieses Tillig-Modell, Art-Nr. 14761:
- https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-14761.html ,
Wagen-Nr. 3301 625, Epoche V, als Ks 447 beschrieben. Demnach dürfte die Ausführung ohne Handbremse richtig sein. Die LüP ist etwa 1,6 mm zu kurz. Das Sprengwerk erscheint im Vergleich zum Vorbild zu tief herunterreichend:
- http://dybas.de/dybas/gw/gw_k_4/zabb/z447_1505.html .

 

[TT-Bahn]

Ich finde, dass die Anordnung der Beschriftung ausbaufähig ist. Auch scheint das Innenmaß vom Holzboden zur Oberkante der Bordwände nicht so richtig zu passen (dybas - Güterwagen DB AG - K). Wirken die Puffer nur auf dem Bildern so kurz? Gibt es Zurüstteile, wie Zughaken oder Bremsschläuche dazu?

Jupp, Beschriftung ist eindeutig nach oben verrutscht ... Die Puffer sind tatsächlich ziemlich kurz geraten und nein, es liegen keine (weiteren) Zurüstteile wie Bremsschläuche oder Kuppelhaken bei ...

 

[Birger]

Kommt es da nicht auf das Jahr an? Bei dybas:
- http://dybas.de/dybas/gw/gw_k_4/g447.html
liest man, daß die Handbremsen in den 1980er Jahren entfernt wurden.

Es verschwanden allenfalls die Bühnengeländer mit der Handbremse. Die Bühne mit der verlängerten Pufferbohle blieb aber erhalten.

 

[Janosch]

Der Wagen wirkt schon ganz schick, aber ich habe schon einige Tillig Wagen >umgebaut<, so ist mein Bedarf erstmal gedeckt. Aber vielleicht gibt es den Wagen mal mit einem interessanten Ladegut, dann wird er auch bei mir einrollen.