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Beckmann - Infos (Post 119)

Nicht nur einen. Hab das auch erst so wie Ralf gelesen und verstanden.
Für die derzeitigen Modelle von Beckmann dürfte es schwer werden. Der Markt ist gesättigt und wer was haben wollte hat es und das vielleicht sogar zwei- oder dreimal. Bei einem Verkauf der Firma dürfte es für den neuen Firmeninhaber in der ersten Zeit sehr schwer werden mit dem bestehenden Programm Umsatz/Gewinn zu erwirtschaften. Wenn da keine Neuheiten kommen ist da ganz schnell das Licht aus.
Alles hat seine Zeit und das muss man irgendwann auch akzeptieren.
Herrn Beckmann gönne ich seinen Ruhestand auf jeden Fall!
 
Paar Varianten fallen mir schon noch ein, T8 Ep. 2 und in (hell)grün Epoche 4 Museum, P6 in Epoche 1, 75.5 mit den großen Wasserkastenausschnitten (wie bisher nur bei der Ep.-2-Variante) in Epoche 3 und umgekehrt, 38.2 mit niedrigem Umlauf in Epoche 1+2... PKP-Varianten würden eventuell nicht nur polnische Modellbahner erfreuen. Wieviele Interessenten sich bei den Preisen dafür finden, steht natürlich auf einem anderen Blatt.
 
chap schrieb:
Ich sehe, es gab nur einen der die Ausführung nicht verstanden hat. Gegen Mitternacht wird das mit dem verstehen Lesen offensichtlich schwerer.
U.a. deswegen schlafe ich um diese Zeit schon.
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Wenn man sich unklar ausdrückt, und dann noch die Leser schuld sind, wenn sie die Geschreibe nicht verstehen, finde ich das schon recht anmaßend.
Zumal es ja wohl verschiedene Modelle sind. Klar - bei oberflächlicher Betrachtung alles schwarze Loks mit roten Rädern, Herr Geheimrat.

Ralf
 
152 032-9 schrieb:
Gemeint ist:

Mancher TT-Bahner könnte sich z.B. für die kostengünstigere Kühn-/Roco 94.5 statt der Beckmann-94.20 entscheiden, so denn er nur "irgend einen E-Kuppler" haben will.

MfG
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...nöö - auch bei umgekehrtem Preisverhältnis, würde ich die Sächsische nicht kaufe, da sie nicht in meine Modellbahn-Umgebung passt.
Kuehn brachte die preußische und die liegt da eher in meinem Fokus ()eben, eine ganz andere Lok)
 
Das eine schließt das andere ja nicht aus - im Gegenteil.

Die Beckmann 94.20 war für mich vor über 20 Jahren die zweite Lok, die ich nach meinem Wiedereinstieg gekauft habe. Für mich damals so eine Art "Heiliger Gral", da ich nicht weit von Eibenstock entfernt aufgewachsen bin.

Inzwischen hat die technische Entwicklung das Modell überholt - liegt in der Natur der Sache. Sollte Herr Beckmann doch einen Nachfolger finden, würde ich mich über eine modernisierte Neuauflage freuen.

Andi
 
Luhrmann schrieb:
Paar Varianten fallen mir schon noch ein, T8 Ep. 2 und in (hell)grün Epoche 4 Museum, P6 in Epoche 1, 75.5 mit den großen Wasserkastenausschnitten (wie bisher nur bei der Ep.-2-Variante) in Epoche 3 und umgekehrt, 38.2 mit niedrigem Umlauf in Epoche 1+2... PKP-Varianten würden eventuell nicht nur polnische Modellbahner erfreuen. Wieviele Interessenten sich bei den Preisen dafür finden, steht natürlich auf einem anderen Blatt.
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Ja, die Ep IV-hellgrün Museum, die wäre es noch.
 
Ja, nee, natürlich nich. Aber mein Sarkasmus war offenbar auch nich so deutlich ...
Ich denke, @Stardampf weiß, was ich meine.
Mal im Ernst, meine Vitrinen sind voller BECKMANN. Ich bin glücklich, bedanke mich hiermit dafür und wünsche ihm ein langes Leben bei reichlich guter Gesundheit!
 
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