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17. Erlebnis Modellbahn Dresden 2023

Johannes

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Schiebock/ OL/Sachsen
Ein paar Fotos von dem, was ich heute in Dresden sah. Auf dem Weg zum Eingang lief an einer Skulptur vorbei. Die treffende Bezeichnung dafür war "Optimist" . Auf dem Rückweg stellt ich fest, dass der gute Mann mit der abgestellten Aktentasche wohl eher ein Pessimist ist. Augenscheinlich wurde ihm von Spitzbuben das Smartphone, Händy oder mobile temporär "ausgeliehen". Beim Betrachten der Hand und des Kopfes fällt die merkwürdige Verflachung am Kopf auf. Gut, ich war auf dem Rückweg auch ein Pessimist, da alle Erzeugnisse der Modellbahnbranche - welche ich käuflich erwerben wollte...schon 2 Stunden nach der Eröffnung - alle waren. Außer netten Gesprächen und das Eintrittsgeld ist nix passiert.

Der Messewagen von Hädl ist ein Geisterwagen, er steht als Geist herum und nicht mehr. Karsei hatte den Wasserstoffwagen und den großfenstrigen Schmalspurwagen dabei. Von Quak und Salber konnte ich mich mir den Mathildenwagen und die anderen Erzeugnisse ansehen. Mir gefielen alle Wagen-vielleicht liegt es nur an meiner Brille? Beeindruckt hatte mich der Vierachser bei Dr. Kunze Modellbau (alle) nix mehr da. Bei dem polnischen Stand Art gab es einen Kühlwagen-welcher mir sehr gefiel -Antwort finished-also alle. Nun habe ich aber Fotos und eine sehr schöne TT-Modellbahn mit Thüringer Motiv war ausgestellt. Rechts vorne gab es Knöppe und Mann konnte das Kirchenbimmel oder andere Dinge aktivieren.

Es gab bei H.Haselhuhn tolles Kopfsteinpflaster und auch bei Micorama.

Bilder sind hoffentlich selbsterklärend... ?

Johannes
 

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Gut, da habe ich nicht aufgepasst bzgl. des Vierachsers von Dr. Kunze-war also nur für mich eine Neuheit. Der Wasserstoffwagen ist auf dem vorhanden Untergestell des TP-Wagens aufgebaut. Der Hut ist also neu und soll in EP.2 kommen ...in Leipzig im Herbst. In Leipzig soll es auch den Kesselwagen mit dem dreiachsigen Drehgestell geben. Der Wagen ist fertsch, nur der Aufstieg lauert noch der Fertigstellung.

Johannes
 
Hallo miteinander
-der großfenstrige KB4 der Bauart 711//720 sieht schon ganz gut aus-interessant wird der vergleich mit den Wagen mit schmalen Fenstern -da werden die zu tief liegenden Fenster garantiert auffallen.

fb.
 
Vergessen zu guggen
 

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Bei Schirmers gab es nix Neues. Die undekorierten Abteilwagen (auf dem Foto) sollen wahrscheinlich mal das Set EP. 3 werden.

Johannes
 
Sehr beeindruckend
 

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Da ich entgegen meinen sonstigen Gepflogenheiten nicht nachmittags, sondern vormittags auf der Messe war, war ich zunächst zutiefst erschüttert, dass sich offenbar sämtliche Dresdner Rentner auf die Socken gemacht haben. Aber das halbstündige Anstehen hat sich gelohnt. Es gab viele herrliche Anlagen zu sehen, ich mochte besonders die mit der Parkeisenbahn. Herstellermäßig gab es im Osten nicht viel Neues. Leider hatte ich vergessen, etwas Sekt mitzunehmen. Sonst hätte ich mit der Firma Fischer auf die 10-jährige Existenz des 3-D Druckes der T74 anstoßen können. Von Tillig wurde die von mir sehnlichst erwartetet BR 78 für Juni/Juli angedroht. Aber im Gegensatz zu unserm Michi Kretschmer nehme ich nicht jede Drohung ernst, zumal weder E77 noch BR 78 auf der firmeneigenen Anlage zu sehen waren.
Also es lohnt sich und die nächste Vereinsfete vom MEC Pirna dürfte gerettet sein.
 
Grüße.
Wer Tauschmotoren braucht , der sollte mal bei SB-Modellbau vorbeischauen.
Neben Motoren für BTTB , Tillig und Roco ( 132er Motor ist leider schon ausverkauft ) gab es auch für Kühn Loks welche .

MfG Micha
 
Danke für die Berichte und Bilder.
Auf Johannes’ Foto der Kunze-Vierachser ist ein ETA-Oberteil zu sehen. Weiß jemand mehr darüber?
 
Der auf die Messe war grün (DRG), aber ja - so ähnlich.
Hab nichts auf seine Website gefunden, gibt es eine Neuauflage?
 
Die ETA werden immer mal wieder gebaut. Dabei gab es auch technische Änderungen (zum Beispiel neue Platine). Es sind wohl noch Teile für ein paar Modelle da, die jetzt zusammengebaut werden. Danach ist dann beim ETA Schluß.
 
Lt. Info ist das die "Resteverwertung" noch vorhandener Gehäuse.
Dr. Kunze motorisiert diese aus umgebauten pmt-Fahrwerken, nach diversen Tesversionen ist jetzt scheinbar eine sichere Antriebsvariante gefunden. Vertrieb soll ausschließlich über Messen im Direktverkauf erfolgen, versendet werden die Modelle nicht. Aufgerufener Preis wird voraussichtlich bei 400 EUR liegen, ist wohl aber noch nicht final kalkuliert.

Die Jatt-Variante war auch nur aus seinen Spritzlingen entstanden. Rothe hatte lediglich ein eigenes Modell im Programm.
 
Ich war heute auch auf der Messe, habe auch als Berliner Rentner 😂 ne gute halbe Stunde angestanden.
Auf der Messe gefühlt das halbe Berliner Board getroffen und geschnackt, bei Hädl ohne Probleme das Messesondermodell gekauft.
Ein paar Bilder habe ich auch gemacht, leider waren die sehr guten Anlagen sehr belagert und man/ich konnte nicht gut fotografieren. Deshalb ne Mischung einiger Spurweiten.
 

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Heute vormittag habe ich mich erstmal in die "sozialistische Wartegemeinschaft" eingereiht, es gab zwar keine Bananen, aber eine sehr gute Ausstellung.
Anbei ein paar Bilder

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