Kesselwagen und andere interessante Güterwagen

[FB.]

Hallo miteinander
Generator für Kühlcontainer
eine andere Variante sind die Generatorboxen die an die Reefer angeschraubt werden können
--Containertragwagen die über die Zuglok Energie für die Reefer beziehen soll es auch geben--habe ich aber noch nicht gesehen
für LKW gibt es Auflieger mit Dieselaggregat so das die sperrigen Anschraubgeneratoren nicht gebraucht werden


fb.

 

[MacG]

Es gibt auch eine ähnliche Variante, da liegt der Akku unterhalb vom Container im Rahmen. Der hydraulische Achsgenerator ist auch dort an einer Achse vom Jacobsdrehgestell.

 

[TT-Pille]

Düngemittel Lieferung in Bützow mit 112 von der Press. So ähnlich gab es die Wagen schon mal von Tillig.

 

[TT-Pille]

Es geht weiter mit der Düngerverladung Bützow. Diesmal ohne extra Diesellok da eine 187 den Zug bespannt hat.



In Wismar dann die 189 150 die vorige Woche den Zug nach Bützow gebracht hatte mit Wascosa , Budamar und onrail Wagen. Keine Ahnung ob die auch Dünger gebracht haben.

 

[TT-Pille]

Wagen im Gleisbau Einsatz.

 

[HeizerSiggi]

Habe wieder ein paar Kesselwagen der letzten Wochen zum präsentieren.

 

[Birger]

Schöne Bilder. Die ersten beiden Kesselwagen haben eine indirekte Heizung in Form einer Heizwanne. Deshalb sind die unten dicker als oben.

 

[C120]

Wie muss man sich das vorstellen? Wie ein Wasserbad?

 

[TT-Pille]

Phosphor.

 

[Birger]

Wie muss man sich das vorstellen? Wie ein Wasserbad?

Genau kann ich dir das auch nicht sagen. Auf jeden Fall wird der Kessel unten von außen geheizt. Sonst gehen ja Rohrleitungen durch den Kessel. Die würden bei dem Zeug, was da drin ist, wohl angegriffen werden.

 

[Per]

Wie ein Wasserbad?

Vllt Dampf, Prozessdampf ist in solchen Betrieben oftmals vorhanden.

 

[TT-Pille]

In Schweden trifft man viel DB Güterwagen. Auch viele Originale die es als Modell schon gibt.

 

[mcpilot]

Wer hat die Modelle konstruiert?

 

[Passivbahner]

Gab es vor Kurzem von Roco, die Konstruktion müsste noch von Kuehn sein:
Schiebeplanenwagen Wascosa
Schiebeplanenwagen GATX
Verschiedene andere Beschriftungen gab es zuvor von Kuehn.

Beste Grüße
Jörg

 

[mcpilot]

@Passivbahner der Beitrag bezog sich auf einen anderen Beitrag, wo es um 3D gedruckte Autowagen in TT ging, die Diskussion wurde verschoben, aber der Beitrag hier nicht mit den anderen zusammen. Die ehemaligen Kühn Modelle der Coilwagen habe ich auch mehrfach schon bei Roco gekauft.

 

[beezle]

Bei der letzten Radtour ist mir im ehemaligen Bahnhof Kleinwittenberg am Güterschuppen mal wieder eine „Neuigkeit“ aufgefallen 😉.

Gruß vom Thomas

 

[TT-Pille]

Heute mal die Lokschuppen von Linköping Fotografiert die leider jetzt ohne Drehscheibe sind.

 

[Birger]

Bei der letzten Radtour ist mir im ehemaligen Bahnhof Kleinwittenberg am Güterschuppen mal wieder eine „Neuigkeit“ aufgefallen 😉.

Gruß vom Thomas
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Bei solchen Wagen lohnt es sich immer mal links am Rahmen nach den Feuerblechen zu sehen. Manchmal kann man da noch die Betriebsnummern erahnen. Ein Bild von der Türseite wäre noch schick gewesen.

 

[beezle]

Bei solchen Wagen lohnt es sich immer mal links am Rahmen nach den Feuerblechen zu sehen. Manchmal kann man da noch die Betriebsnummern erahnen. Ein Bild von der Türseite wäre noch schick gewesen.

Hallo Birger,

der Wagen steht auf Privatgelände und das sind die beiden Ansichten die vom öffentlichen Gelände möglich sind .

Gruß
Thomas

 

[RAL]

Bild 10 im Beitrag.

Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historisches Forum :: Hafengeburtstag in Krefeld-Uerdingen vor 20 Jahren

www.drehscheibe-online.de

 

[Birger]

hübsch lackierter Museumswagen mit lustiger unvollständiger Wagennummer, die eigentlich mehr in Richtung Bahndienstwagennummer geht.

 

[Per]

Bahndienstwagen

Ich habe den Text mit "innerbetrieblicher Privatwagen" interpretiert

 

[Birger]

Inerbetriebliche Privatwagen hätten auch Kesselwagennummern. In der Wagennummer ist ja letztlich der Wagentyp oder besser gesagt die Wagengattung verschlüsselt. Mehrere Wagentypen können ja die gleiche Wagengattung tragen und tragen somit ähnliche Wagennummern. Die ersten vier Ziffern nach dem Ländercode verschlüsseln die Wagengattung. Ausnahmen machen da die Bahndienstwagennummern. Weiterhin fehlt dieser Wagennummer der Austauschcode. Der Platz dafür wurde anderweitig genutzt. Also typisch Museumswagen würde ich sagen. Hauptsache es steht was am Wagen.

27 (Austauschcode)
80 (Ländercode)
736 0 1234-6 (7360 = Wagengattung, 1234 = fortlaufende Nummer, 6 Kontrollziffer, die sich aus allen Zahlen errechnet, hier nicht berechnet also durchaus falsch)

 

[Nordländer]

Das ist kein Original. Hier sieht man ein paar Originale am Ende der Seite:

Arbeitsgemeinschaft EISENBAHN UND MODELLBAU

Homepage Arbeitsgemeinschaft EISENBAHN UND MODELLBAU

www.eisenbahn-und-modellbau.de

Es sollen damals 8 Waggons gewesen sein.

Diese wurden jedoch bereits Anfang der 1950er Jahre überflüssig, da die Weinbrennerei Melcher ein KüMo - Tankschiff bei der Kremer Werft in Elmshorn in Auftrag gegeben hatte. Die MS IMPERIAL war zwischen 1954 und 1971 zwischen Charente und Uerdingen mit jeweils 360.000l Brennwein unterwegs. Vom Hafen in Uerdingen wurde der Wein über eine Pipeline in die Brennerei gepumpt.

Grund für die Umstellung waren damals auch schon die Kosten. Die 8 Waggons konnten nur 80.000 l befördern und es war für jeden Waggon eine eigene Lebensmittelprüfung fällig. Bei dem KüMo - Tankschiff reichte eine Prüfung aus. Die MS IMPERIAL war bis heute das einzige TMS für Wein unter deutscher Flagge.

 

[RAL]

"Darauf einen Dujardin!"