BR 78 Tillig digital - Tipps

[Matthias1970]

Ich habe weder die gleiche Epoche, noch die gleichen Probleme - trotzdem sehe ich die Videos von Constructo immer sehr gern! Gute Inhalte, gutes Deutsch und der Zuschauer erfährt etwas!

 

[constructo]

@Matthias1970
Ich sehe mich genötigt, mich zu bedanken für das Lob. You made my day.

Jürgen W. Constructo

 

[H-Transport]

Wenn das so funktioniert ist gut, aber technisch ists keine glückliche Lösung. Weder vor noch nach dem Umbau.

Die Lok von Jürgen hat keine Drei- oder Vierpunktlagerung, sondern ist quasi unbestimmt - Zweipunktauflage an der Treibachse. Kippelt also - Schaukelpferd.

Weiterhin schlabbern die Vorläufer von Werk aus offenbar komplett ungefedert, statt die Lok zu führen. Besser wäre bereits ab Hersteller eine Konstruktion mit Ausgleichshebeln incl. Drehgestellen. So wie bspw. wie bei der 23 oder 23.10.

 

[constructo]

Wie soll denn bei 0,5mm Differenz und Federabstützung etwas kippen? Was man im Video sehen kann, ist das Kippen über die Bergspitze. Wer so etwas im Gleis einbaut, ist selbst schuld. Die Vorläufer sind auch abgefedert und verhindern das Kippen. Auf solche Ideen kommt man nur mangels vorhandener Lok. Ich habe versucht, aus einer Gurke ein fahrbares Modell zu machen, zaubern kann ich auch nicht.

JWC

 

[iwii]

Wie soll denn bei 0,5mm Differenz und Federabstützung etwas kippen?

Wie schon bei meinem Beitrag angedeutet, geht es eher darum, dass jede Unruhe und jedes Spiel im Antriebsstang zu Reaktionen in der Motorsteuerung führen kann, was sich im schlechtesten Fall aufschaukelt und der Zug vor sich hin ruckelt oder die Lok unangenehm schleudert - je nach angehängter Last und Streckenprofil. Ich bin da aber auch eher empfindlich, was die Fahreigenschaften angeht. Deswegen bin ich auf deine Langzeiterfahrungen mit dem Umbau gespannt.

Gruss, iwii

 

[Max M]

Na ja...der Umbau hat sicherlich Vor und Nachteile. auf jeden Fall ist es schön das Jürgen uns seine Herangehensweise gezeigt hat uns damit sicherlich dazu beigetragen hat, das die Lok eine wenig besser läuft als vorher. Und wenn der Umbau für Jürgen ok ist, und sie für ihn eine befriedigende Laufeigenschaft hat, ist doch alles easy...oder?

 

[tt-zug]

Großer Aufwand um eine Lok fahrfähig zu machen. Die guten Ratschläge bitte gerne an Tillig als Hersteller weiterleiten, denn die sind noch immer nicht in der Lage eine Dampflok in 2025 zu bauen.

 

[Koch1]

Die guten Ratschläge bitte gerne an Tillig als Hersteller weiterleiten, denn die sind noch immer nicht in der Lage eine Dampflok in 2025 zu bauen.

Na, da hoffe ich doch mal, das ausgerechnet DU derjenige sein wirst, der Tillig endlich mal den Bau einer Dampflok beibringt.
Wenn du die Ironie im Text gefunden hast, kannst du sie gern behalten...

 

[tt-zug]

Lieber Koch1...deinen Beitrag zu folge hat Tillig alles richtig gemacht.
Ich muss einem Hersteller gar nichts beibringen...ich kaufe bei Ihm nichts.
Wenn du die Ironie im Text gefunden hast, kannst du sie gern behalten...