Digital und Funksteuerung mit Hilfe von WLAN

[Arcon]

Da surfe ich so durchs Internet und komme auf die amerikanische Seite von Lenz und denke ich lese nicht richtig. Da gibt es doch eine gar nicht so schlechte Lösung, seine Bahn mit Hilfe eine PDA drahtlos zu steuern. Und das Ganze offiziell von Lenz.
Da bleibt nur die Frage, warum Lenz diese Lösung nicht auch mal der sich auf Grund des inzwischen völlig veralteten Eingabegeräte wegen grähmenden europäischen Modellbahner annimmt und die Lösung auch auf der der deutschen Homepage der Firma Lenz propagiert.

Aber seht und lest selbst: Hier.

P.S. Hinweis für die, die mit dem Englischen Probleme haben: Ich empfehle ich das Kopieren und Einfügen des Textes in die Sprachtools von Google. Auch wenn eine grottenschlechte Übersetzng herauskommt, erschließt sich do so zumindest der Sinn....

Noch ein paar Änderungen: Habe soeben mal auf der Homepage der Softwarefirma geschaut. Die Software gibts schon für 59,- Dollar und funktioniert nicht nur mit Lenz-Hardware, sondern z.B. auch mit Loconet-Komponenten....

Hier der entsprechende Link.

 

[lucky ludmilla]

Da erschließen sich völlig neue Möglichkeiten für Computerfreaks.
Im alten T3 VW Bus sitzend, per Computerdingsda und WLAN fremde heimische Anlagen steuern und die teure 18 201 aus dem BW entführen...
Mir gruselt es.

 

[Simon]

...und die teure 18 201 aus dem BW entführen...

Da gibt es weißgott andere Lok´s um die ich Angst hätte

 

[Hammy]

Mal ernsthaft. Ich hatte auch schon mal darüber nachgedacht, meinen PDA als Steuerung zu missbrauchen. Liegt doch nahe, weil die Teile recht günstig zu haben sind, i.A. einen ordentlich großes Touch-Screen-Display besitzen und oft mit USB-/seriellem/IR-Anschluss oder gar Bluetooth/W-Lan ausgerüstet sind. Nur kann ich mich als Java-Entwickler nicht so recht mit C(++) anfreunden, um das notwendige Steuerprogramm zu schreiben.

 

[Grischan]

Gibts nicht auch n SDK für PDAs?

 

[Stardampf]

Ich glaube in irgendeiner MIBA-digital Ausgabe war sogar mal ein 'Ding' mit einem Fahrtregler dran zum Anstecken an einen PDA + passender Software vorgestellt worden.
Damals war das aber wohl noch recht teuer...

 

[Per]

ich mich als Java-Entwickler

Und ich kann mich als Sys-Admin nicht mit dem Java-Wildwuchs anfreunden.

 

[Hammy]

Gibts nicht auch n SDK für PDAs?

Meinst Du für Java oder C#? Java kannste knicken.

 

[Vorbiz]

He die Anlage mit dem neuen Apfelspielzeug namens Iphone zu steuern das wäre doch was, da brauch man auch keine Angst zu haben vor Entführungen.

 

[Arcon]

Na dann kommste mit dem Lenz phone-Adapter für einen Fünfziger und einem alten Schnurlosen aber wesentlich billiger. Na ja, sieht aber zugegebener Maßen nicht so hipp aus...

 

[ateshci]

Die Software gibts schon für 59,- Dollar

dazu kommt aber noch die Trainserver-Software-Lizenz für 29$, Train-(Server)Control-Software für 79$ und ein Rechner, auf dem sie läuft. Entwickelt wurde alles von KAM Industries, deren Inhaber Matt Katzer sich in Bezug auf Freewareentwicklungen für LocoNet / XpressBus im angelsächsischen Raum durch Patentverletzungsklagen eines sehr fragwürdigen US-Patents ( in der EU hat er es deshalb auch gerade mal zu einem Gebrauchsmusterschutz gebracht ) profiliert hat.
Gruß vom Heizer

 

[Frontera]

Da bleibt nur die Frage, warum Lenz diese Lösung nicht auch mal der sich auf Grund des inzwischen völlig veralteten Eingabegeräte wegen grähmenden europäischen Modellbahner annimmt und die Lösung auch auf der der deutschen Homepage der Firma Lenz propagiert.

Wer weiss, vielleicht ist das für Europa nicht zulassungsfähig? Immerhin drahtlos arbeitend. Möglich das da die Post nicht mitspielt wegen der Frequenzen oder sowas. Vielleicht fallen ja in Europa auch haufenweise Flugzeuge vom Himmel wenn die Modellbahner damit rumspielen?
Man kann ja nie wissen.

 

[Vorbiz]

@Frontera was hat die Post damit zu tun?
Es geht doch nicht um Briefe. Frequenzen werden von der RegTP vergeben. (Oder einer ihrer Untergruppen)
Aber ich denke es geht in diese Richtung, dass die EU (oder auch Deutschland alleine) sagt das das Ding so nicht zuzulassen ist.

 

[Arcon]

Das von Lenz auf seiner Seite präsentierte Verfahren basiert ja auf dem WLAN. Und damit sollte die RegTP doch kein Problem haben. Ich denke mal, dass es an der nicht vorhandenen Sprachunterstützung anderer als der englischen Sprache liegt. Ich werde einfach mal bei Lenz nachfragen und dann berichten.....

 

[Grischan]

Na die Post hat doch auch noch mit Paketen zu tun, und im WLAN werden doch TCP-Pakete verschickt

Nee völlig richtig, das ganze ist WLAN-basiert und damit so harmlos wie selbiges.

Ähm Per, und Java stammt aus kontrolliertem Anbau - von wegen Wildwuchs!

 

[Dirk]

Hallo Zusammen,

warum eine Funkfernsteuerung über WLAN ??
Ein Joystik oder Gamepad tun es doch auch, und auch schnurlos, wie das Cordoless Rumlepad 2 .

Mit freundlichen Grüßen
Dirk

 

[Arcon]

Nicht schlecht, Diese Steuerungsmöglichkeit wird Dir aber auch vor der von Dier verwendeten Software zur Verfügung gestellt. Ohne Win-Digepet keine Joysticksteuerung. Oder hast Du eine billigere Softwareversion?

 

[Dirk]

Hallo Arcon,

ist richtig, es funktioniert nur mit Win-Digipet Pro X. Günstiger geht es auch mit der Small X (auch WDP). Wenn man diese Steuerungsmöglichkeit nur mal ausprobieren möchte, gibt es auch eine Demo-Version Pro x.

Mit freundlichen Grüßen
Dirk

 

[Arcon]

Na ja, ich gehöre dank CJ85 & Co. zur Railroad-Fraktion und habe es noch nicht bereut.

 

[E-Fan]

Grundsätzlich ist die Idee nicht schlecht aber wie soll das sicher laufen? Da kann schon allein des Küchenweibchens Mikrowelle zum ungebetenen Störenfried werden weil das Magnetron selbiger reicht breitbandig bei etwa 2,45GHz abstrahlt und etliche Milliwatt durch die Abschirmung hindurch strahlen. Dummerweise erstreckt sich das WLAN-Frequenzband von 2,4 bis 2,48 GHz.
Und jedes mal nen Vollstopp aller Fahrzeuge nur weil einer der 13 Kanäle im ISM-Band gestört wird? Nee danke - da ist mir die Drahtgebundene Datenübertragung dann doch lieber und sicherer.

Wer weiss, vielleicht ist das für Europa nicht zulassungsfähig? Immerhin drahtlos arbeitend. Möglich das da die Post nicht mitspielt wegen der Frequenzen oder sowas...

Jup so ist es - für jedes Drahtlos arbeitende System das innnerhalb Europas verkauft werden soll muss zuerst eine entsprechende Bestätigung her die die Aussage trifft dass das System den Anforderungen entspricht (geht viel weiter als die normale CE-Geschichte).
Dieses Gutachten kostet inklusive Funkfeldmessungen etc angeblich um die 100 Kiloeuro.

 

[Arcon]

Lenz hat was Neues. Ein neues Interface. Goil...
Seht selbst

 

[ateshci]

Na und?
Damit ist immer noch nicht die Möglichkeit gegeben, jeder Lok einen drahtlosen Handregler zuzuordnen.
Gruss vom Heizer

 

[Stardampf]

@ Arcon:

Ganz nett, aber wo ist der Drehknopf?

 

[Tobi05]

Den jibbet z.zt. bi Selbstbauprojekten nur beim MFT oder beim XWL ( wobei bei letzterm die Software wieder angepasst werden müsste ) .

Oder Käuflich z.b. bei der Multimaus Pro - wobei ich nicht weiß ob Roco es denn nun endlich mal geschafft hat das teil fertig zu stellen ...

 

[Steffen E]

Dreh-Philosophie

Dem Multimaus-Knopf fehlt aber irgendwie der Feedback-Effekt.
Mit dem Rast-Ruck aus der Nullstellung heraus (immherhin, das ist ein großer positiver Unterschied zur LM2) folgt meist ein "ooops" aus dem Munde des steuernden Nachwuchses. Währenddessen die "Geister" mit den gut fühlbaren Drehknöpfen von Lenz und FREMO-Fred(i) keine Probleme hatten und damit gut zurechtkommen.