2009 hatte ich es geschafft, den Dachboden auszubauen und habe so Platz um 7,50m x 3,50m zur Verfügung. Zuerst wurde der Schattenbahnhof ( sind eigentlich 5 ) auf ca 60 cm Höhe aufgebaut. alles noch analog und teilweise mit BTTB Gleisen. Diese wurden dann ein Jahr später komplett durch Flexgleis ersetzt. Mit Rocrail begann die Digitalisierung.
02 Aufwärts
Über eine Rampe wurde die Zufahrt zur Gleiswendel realisiert. Diese überwindet 2 gleisig in 4 Etagen die Höhe bis zur Oberkante der eigentlichen Anlage. Pro Etage legt der Zug gut 5m zurück und gewinnt ca 8cm Höhe. Die Wendel war allerdings nicht so wahnsinnig gut gebaut und wurde spater ersetzt.
Oberirdisch wurde aus willkürlich gebauten Segmenten eine "Streckenführung" angelegt. Teilweise gab es sogar schon Landschaft und Oberleitung. Ein Bahnhof war nicht vorgesehen.
Eine Nebenbahn wurde angelegt mit 2 4gleisigen Schattenbahnhöfen sowie einem kleinen Durchgangsbahnhof.
Steuerung wurde neu mit Tams RedBox und I-train errichtet.
Im 2. Bild sieht man noch die Einstiegsklappe (begehbar) mit Klapptreppe nach unten.
Vieles wurde später altersgerechter umgebaut.
Oberirdisch wurde aus willkürlich gebauten Segmenten eine "Streckenführung" angelegt. Teilweise gab es sogar schon Landschaft und Oberleitung. Ein Bahnhof war nicht vorgesehen.
Eine Nebenbahn wurde angelegt mit 2 4gleisigen Schattenbahnhöfen sowie einem kleinen Durchgangsbahnhof.
Steuerung wurde neu mit Tams RedBox und I-train errichtet.
Im 2. Bild sieht man noch die Einstiegsklappe (begehbar) mit Klapptreppe nach unten.
Vieles wurde später altersgerechter umgebaut.
