Taschentroll
Foriker
Moin, weiß jemand schon genaueres, ab wann mit einer Auslieferung der angekündigten Großdiesel zu rechnen ist?
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Lemke Neuheiten 2016
- Ersteller V1801
- Erstellt am
- Status
Willy
Foriker
in 14 Tagen ! 
Taschentroll
Foriker
Wie jetzt. In echt? 
Oder meinst Du die andere Art von "14 Tage", jene die man so ca. alle drei Wochen hört...
Oder meinst Du die andere Art von "14 Tage", jene die man so ca. alle drei Wochen hört...
Ist das ein Sondermodell oder Privatbahn ?
Oder doch nur virtuell?
Na 14 Tage halt, nichtzählenkönnen?
exiswelt
Foriker
Moin,
Alternativ könnt ich mir auch "Die Auslieferung beginnt noch vor Weihnachten" vorstellen.
Wobei man die Jahreszahl weglässt um flexiebel zu sein.
Alternativ könnt ich mir auch "Die Auslieferung beginnt noch vor Weihnachten" vorstellen.
Wobei man die Jahreszahl weglässt um flexiebel zu sein.
K DB 1:120
Will nicht mehr "on board" sein
In der donnerbüchse kann man den prototypen inne vitrine betrachten !
Nicht nur den Prototyp auch die Originale ! sind nun da grins.
firefuchs
Foriker
Die Wagen sind mehr als top - bin positiv überrascht allerdings, fehlte bei einen der Zurüstbeutel (nun ja kurz reklamiert) denn in diesen befinden sich auch die Kupplungen mit Normschacht. Der Wagen hat mal schnell welche aus der Bastelkiste bekommen.
Nichts desto trotz tolle Arbeit, der gesamte Wagen ist aufgrund des Gehäuses aus Zinkdruckguss schwer, minimalster Nachteil dabei, die Container müssen beim daraufsetzen etwas länger justiert werden. Im mörderrisch harten Modellbahnalltag wo täglich Millionen von Tonnen bewegt werden empfiehlt sich dann eine stärkere Fixierung für den der es haben mag.
Eine Anmerkung zu den Puffern - diese eventuell je nach Bedarf mit etwas Holzleim oder ähnlichen fixieren.
Der graue Wagen hat bereits nun die ZRT erhalten, hierfür sind die dafür vorhandenen Steckplätze etwas aufzureiben um danach die ZRT leichter befestigen zu können.
Alles in allen ein schönen Wägelchen mit minimalsten Abstrichen.
Danke an Hobbytrain.
Nichts desto trotz tolle Arbeit, der gesamte Wagen ist aufgrund des Gehäuses aus Zinkdruckguss schwer, minimalster Nachteil dabei, die Container müssen beim daraufsetzen etwas länger justiert werden. Im mörderrisch harten Modellbahnalltag wo täglich Millionen von Tonnen bewegt werden empfiehlt sich dann eine stärkere Fixierung für den der es haben mag.
Eine Anmerkung zu den Puffern - diese eventuell je nach Bedarf mit etwas Holzleim oder ähnlichen fixieren.
Der graue Wagen hat bereits nun die ZRT erhalten, hierfür sind die dafür vorhandenen Steckplätze etwas aufzureiben um danach die ZRT leichter befestigen zu können.
Alles in allen ein schönen Wägelchen mit minimalsten Abstrichen.
Danke an Hobbytrain.
Anhänge
Firefuchs, danke für den kurzen Bericht!
Man merkt gleich, das du dem Hersteller dankbar und sehr wohlgesonnen bist
Bei anderen Bordern hätte es sich vielleicht so angehört:
Wagen sind nun endlich lieferbar
Bei einem fehlt gleich mal der Zurüstbeutel - inkl. Kupplungen (Warum sind die nicht gleich dran?)
Die Wagen sind sehr schwer und die Container lassen sich nur sehr mühsam auf die Wagen setzen, irgenwie muss man die wohl noch fixieren ...
Ja, und die Puffer sind so lawede, die hab ich vorsichtshalber festgeklebt!
Bei der Montage der Zurüstteile ist auh Nacharbeit nötig!
Also, für den aufgerufenen Preis .........
Man merkt gleich, das du dem Hersteller dankbar und sehr wohlgesonnen bist
Bei anderen Bordern hätte es sich vielleicht so angehört:
Wagen sind nun endlich lieferbar
Bei einem fehlt gleich mal der Zurüstbeutel - inkl. Kupplungen (Warum sind die nicht gleich dran?)
Die Wagen sind sehr schwer und die Container lassen sich nur sehr mühsam auf die Wagen setzen, irgenwie muss man die wohl noch fixieren ...
Ja, und die Puffer sind so lawede, die hab ich vorsichtshalber festgeklebt!
Bei der Montage der Zurüstteile ist auh Nacharbeit nötig!
Also, für den aufgerufenen Preis .........
LiwiTT
Foriker
Darf man demnach davon ausgehen, dass Wägelchen leicht rollen?
Lemke hat einen sympathischen Geschäftsführer.
Hoffentlich ist der Mut vorhanden, die E71 auch in TT zu bringen.
Das wäre mal ein völlig neuer Ansatz und würde die brachliegenden Potentiale der frühen Epochen nutzen.
Hauptkriterien: warmweiße LEDs, mind. 5-pol. Motor mit Schwungmasse für ausreichenden Auslauf und Kurzkupplungskulisse.
Hoffentlich ist der Mut vorhanden, die E71 auch in TT zu bringen.
Das wäre mal ein völlig neuer Ansatz und würde die brachliegenden Potentiale der frühen Epochen nutzen.
Hauptkriterien: warmweiße LEDs, mind. 5-pol. Motor mit Schwungmasse für ausreichenden Auslauf und Kurzkupplungskulisse.
firefuchs
Foriker
Rolleigenschaften scheinen mir sehr gut zu sein kann nichts negatives feststellen. Wo ich überrascht war dass die Wagen früher geliefert wurden. Vor ein paar Wochen war ja ein ganz anderer Termin gesetzt worden.
Find ich jetzt mal echt top dass sie nun so schnell den Weg auf das Modellgleis gefunden haben.
Ich habe dass Gefühl dass der moderne Mobafan in den nächsten Wochen so einiges erhält.
Zurück zu Lemke... Wenn der Wagen hoffentlich gut verkauft wird dann dürfen sie gern weitere Modelle bringen.
Nur eine Bitte - keine Doppelentwicklungen.
Find ich jetzt mal echt top dass sie nun so schnell den Weg auf das Modellgleis gefunden haben.
Ich habe dass Gefühl dass der moderne Mobafan in den nächsten Wochen so einiges erhält.
Zurück zu Lemke... Wenn der Wagen hoffentlich gut verkauft wird dann dürfen sie gern weitere Modelle bringen.
Nur eine Bitte - keine Doppelentwicklungen.
H-Transport
Boardcrew
Die sollen von L.S.Models kommen.Lenke ist eher so ne Art Vertriebsfirma. Die Containerdoppelwagen laufen doch unter dem Label Hobbytrain? Ursprünglich mal Mehano.
Daniel
Daniel
Da sind sie gelistet! Keine Ahnung wie Repräsentativ das ganze ist. Da hilft wohl wirklich nur abwarten und Tee trinken. So schwer wie es auch ist!
http://bit.ly/1XV79Sd
Matthias
Hobbytrain ist das Markenlabel, unter dem Lemke eigene Produkte anbietet. Also in TT die neuen Containerwaggons und demnächst hoffentlich mal eine Lok. Natürlich hat Hr. Lemke keine Fabrik in Haan, sondern lässt in China (?) herstellen. Aber das hat er gemein mit den Herren Kühn, Lenz u.a.
Für Kato, L.S., und weitere Firmen ist er lediglich Vertriebspartner.
Wolfgang
V180-Oli
Foriker
firefuchs
Foriker
Jepp die Container sind fest verschlossen - freu mich dass es auch zu einem späteren Zeitpunkt dann die 45 Ft Container geben wird.
Taunusbahner
Foriker
gFnF
Foriker
Danke @Bert für die Bilder. Ich hatte gehofft euch nicht mit der Qualität meiner Fotos belästigen zu müssen.
Derart fullballaffine Container gehören zeitlich passend veröffentlicht ;-)
Ich finde die Wagen sehr schön. Das Warten ( siehe Signatur ) hat sich gelohnt.
Jahrenszeitlich bedingt kann ich sie gerade nicht wirklich testen. Auf dem Küchentisch rollen sie durch das recht hohe Gewicht geradeaus sehr schön. Im direkten Vergleich zu den Tillig-Modellen fällt mir die starre Kupplungsaufnahme auf.
Hat schon einer der Betriebsbahner Erfahrungswerte wie sich die Wagen in engen Radien verhalten ?
Derart fullballaffine Container gehören zeitlich passend veröffentlicht ;-)
Ich finde die Wagen sehr schön. Das Warten ( siehe Signatur ) hat sich gelohnt.
Jahrenszeitlich bedingt kann ich sie gerade nicht wirklich testen. Auf dem Küchentisch rollen sie durch das recht hohe Gewicht geradeaus sehr schön. Im direkten Vergleich zu den Tillig-Modellen fällt mir die starre Kupplungsaufnahme auf.
Hat schon einer der Betriebsbahner Erfahrungswerte wie sich die Wagen in engen Radien verhalten ?
Willy
Foriker
jooh, sehr schöne modelle geworden !
allerdings die Bedruckung könnte feiner sein.
beim Wascosa kann da einer die Länderkennzahl lesen, soll das ne 80 oder 88 sein ?
allerdings die Bedruckung könnte feiner sein.
beim Wascosa kann da einer die Länderkennzahl lesen, soll das ne 80 oder 88 sein ?
Thorsten
Foriker
Das soll 'ne 80 sein.
Die Bedruckung hat sicherlich - vor allem bei weißer Beschriftung, aber nicht nur - noch Potential. Bei meinem ITL-Wagen ist die Revisionsanschrift nicht lesbar.
Thorsten
- Status