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Vorbildfotos von Bussen

Der Ikarus 311er hat noch das DDR-Kennzeichen PU 00-50. Weiss jemand bei welchem Verkehrsbetrieb er da im Einsatz stand? Beim VEB Personenkraftverkehr Potsdam-Babelsberg, Beim VEB Kraftverkehr Brandenburg, beim VEB Kraftverkehr Luckenwalde oder beim VEB Kraftverkehr Oranienburg?

PU 00-01 bis PU 10-00 war dem Kreis Brandenburg zugeordnet.
 
Heute mal was von der Insel unterwegs durch die Harz Mountains am Bahnhof Wernigerode. Glenton mit einem Plaxton Elite auf Volvo.
 

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90 Jahre Bus in Zwickau

Hallo Zusammen,

gestern feierten SVZ und RVW 90 Jahre Bus in Zwickau.
dabei gab es einige historische Busse zu sehen.
Zuerst die Busse, die nicht Ikarus 200 heißen.
Do 56, H3B, Lo 3000, H6BS und 2 Ikarus 55
 

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90 Jahre Bus in Zwickau

es waren auch 8 Ikarus der 200er Serie dabei,
hier die ersten 5
Ikarus 255 aus Crimla
Ikarus 258 aus Dresden
und 3 Ikarus 260.02 aus Gera, Dresden und Karl-Marx-Stadt
 

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und noch die letzten 3 Ikarus,
der 263er der RVW, 280.02 aus Leipzig und mein 280.03

Außerdem dabei war auch der Rába S91, der diese Woche vom mehrwöchigen Testeinsatz aus Sömmerda zurückgekehrt ist.

Viele Grüße

Lutz
 

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Da hat man wohl den Dresdner blau weißen umlackiert. Hier mal ein Bild aus seiner blau weißen Zeit.
 

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Dresdener Ikarus 260

Genau so ist es.
Der Bus wurde komplett überholt und dabei auch neu lackiert, wieder auf Ikarus - Originalgelb, sieht wirklich gut aus.
Er ist fast wie Ladenneu, nur besser.
Ich durfte ihn probefahren und war begeistert,
ein Traum von Stadtlinienbus.

Gruß Lutz
 

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Hier ein klassischer Saurer Hauber, der noch je nach Saison mehrmals wöchentlich zur Harzrundfahrt aufbricht
 

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Traurig und bedauerlich, wie der einstmals führende Bushersteller der Welt binnen weniger Jahre so tief abstürzen konnte. Mit dem 55 eroberten sie die Weltspitze, der 2xx war auch im Westen erfolgreich und fuhr auf dem ganzen Planeten und dann kam gar nichts mehr nach ...
 
Ikarus der Größte

Traurig und bedauerlich, wie der einstmals führende Bushersteller der Welt binnen ...

Naja - der zeitweilig größte Hersteller von Bussen ist nicht automatisch gleich der führende. Da kommt es dann darauf an, was man unter führend versteht. Ich halte nichts von Übertreibungen.

Ich kenne die letzten "Ikarusse" der 90er und nach der Jahrtausendwende nicht, aber gerade bei den Bussen für den Nahverkehr hat sich 'ne Menge getan in den letzten Jahren - fast ebenerdiges Einsteigen durch seitliches Abkippen (Luftfederung), Rampen für Rollstühle, Klimaanlagen, Automatikgetriebe usw. Sowas gibts schon ziemlich lange bei Nahverkehrsbussen. Offensichtlich konnte man nicht mehr Schritt halten.
 
Hallo
nicht mehr mithalten würde ich nicht sagen.Schon vor 89 hab ich einen Reisebus der 300er Serie mir anschauen dürfen.Stand den Wessis in nichts nach-bis auf den Fahrersitz,war noch der Möwe drin.Sollte aber auch ein Neuer reinkommen.Und in Dresden hab ich einen Stadtbus der 400er Serie mir angesehen-wollte erst nicht glauben das das Ikarus ist.Kleine Räder,Glastüren,Automatikgetriebe,Luftsitz,Kippbare Karosse zum bequemen einsteigen,hinten schöne Stoffsitze und Klima.Der Bus soll in Dresden gelaufen sein und ging zurück ins Werk zur Kontrolle.Angeblich waren die Preisvorstellungen nach 89 zu hoch.Man und Benz sollen billiger gewesen sein.
Grüße Klaus
 
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