Vorbild Vorbildfotos von Straßenfahrzeugen

bahnmailman · 7. Juni 2016

Moin!

Lutz schrieb:
...anschließend armeegrün überrollt...

So einen haben wir neulich in MD gesehen. Könnte auch ein 256er sein, oder?

Nur die Anzahl der Scheinwerfer irritiert mich etwas.

Gruß
BMM

.

TT-Micha14 · 7. Juni 2016

Einige Bilder vom 13. Oldtimertreffen am 05.06.2016 in 01665 Röhrsdorf. Wenn es gewünscht wird kann ich gern noch mehr Bilder einstellen.
Gruß Micha

Lutz · 8. Juni 2016

bahnmailman schrieb:
So einen haben wir neulich in MD gesehen. Könnte auch ein 256er sein, oder?

Nur die Anzahl der Scheinwerfer irritiert mich etwas.

Gruß
BMM

.

Hallo Zusammen,

das ist auch ein Ikarus 256.
Dieser ist Baujahr 1986 und ist heute in Calbe bei einem Privatmann.

Die Anzahl Scheinwerfer kann bei jedem Ikarus 200 variieren, je nach dem was gerade da ist oder wie es der Fahrer oder Besitzer haben will. Ikarus 250 und 256 mit nur 2 Scheinwerfern waren keine Seltenheit.
Der Scheinwerfergrill ist nur mit 6 Schrauben befestigt und kann nach ganz leicht ausgetauscht werden.
Original mit 4 Scheinwerfern wurden in die DDR nur die Reisebusse geliefert.
Bei diesem Ikarus 256 wurde sogar die neuere Plastestoßstange nachgerüstet, was auf einen größeren Schaden oder eine GR in den 1990er Jahren hindeutet, da dafür Schweißarbeiten an der Front nötig sind. Die Plastestoßstange gab es original bei DDR-Bussen nur am Ikarus 250.

MECler · 8. Juni 2016

Könnte dieser Bus ehemals bei der BW nach der Wende gefahren sein? Zu meiner Dienstzeit 1996/1997 sind wir von Leipzig aus mit ein oder zwei Ikarus zu verschiedenen Anlässen nach Bayreuth gekutscht worden.

Gruß Rico

P.S. Lutz, ich finde es große Klasse, dass Du ein Stück Verkehrsgeschichte am Leben hältst!

DG2TOM · 8. Juni 2016

Hier mal ein Bild der Beschreibung des Ikarus 256 den der bahnmailman zeigt. Dieses habe ich 2014 aufgenommen, als der Bus beim Bahnhofsfest in Ketzin war.

Gruß Thomas

bahnmailman · 8. Juni 2016

Thomas,

genau so eine Beschreibung hatte 'meiner' auch hinterm Fenster. Habe es aber leider verpasst, diese zu fotografieren - genau wie die rechte Seite (die mit den 2 verschiedenen Türen!?) :heul:

(Hatte gerade beide Hände voll - mit Bockwurst, Brötchen & Bier)

@Lutz, vielen Dank für diese Informationen. Wenn ich da auch nie wirklich so richtig durchsehen werde... :wiejetzt:

Ich schließe mich dem MECler Rico an: Klasse was ihr da mit den historischen Fahrzeugen macht! :fasziniert:

Gruß
BMM

.

Frontera · 8. Juni 2016

MECler schrieb:
Könnte dieser Bus ehemals bei der BW nach der Wende gefahren sein?

Vor der Wende hatte die BW sicherlich keinen Ikarus im Bestand .....

stteffen · 8. Juni 2016

Amüsant

Hallo Erstmal,

der Privatmann aus Calbe heißt auch Lutz, ist aber kein TT-Bahner.

Schorsch · 8. Juni 2016

Frontera schrieb:
Vor der Wende hatte die BW sicherlich keinen Ikarus im Bestand .....

Mag sein. Aber die BePo hatte welche! Die NVA gewiß ebenso.

Willy · 8. Juni 2016

Der MfS hatte auch welche , 2x 2 Tür-Schlenki in weiss-blauer Lackierung. Fuhren sogar in sowas wie Liniendienst Berlin - Gosen , da war ne "geheime" Lauschstation.

Nordländer · 8. Juni 2016

Bild 1: Fiat 125 - ein echter, kein Polski-Fiat

Bild 2: Ford Mustung

Bild 3: MG TD - der britische Roadster ist über den Umweg Kalifornien nach Mecklenburg gekommen

Bild 4: VW T2a

Bild 5: Die Göttin - Citroén DS 21 (gab es auch in der DDR. Fritz Fleischer - Omnibuspabst - hatte 2 Stück davon)

Frontera · 9. Juni 2016

Schorsch schrieb:
Mag sein. Aber die BePo hatte welche! Die NVA gewiß ebenso.

Die waren ja auch in der DDR "heimisch". Die BW (Bundeswehr) aber nicht. Wir können also davon ausgehen, das die BW vor der Wende, keine ungarischen Ikarus Busse im Bestand hatte. :happy:

Harka · 9. Juni 2016

@Frontera
Auch wenn die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass die Bundeswehr keine Ikarus-Busse im Bestand hatte, solltest du nicht vergessen, dass z.B. nicht nur die Stadt Hamburg gar wohl schon vor der Wende Ikarus-Busse im Einsatz hatte.

Nordländer · 9. Juni 2016

Heute man ein paar Sternenträger. Mal sehen, ob ich die Baureihenbezeichnungen einigermaßen hinbekommen, da mich eigentlich nur 2 Mercedes (G & Unimog) interessieren.

Bild 1: MB C123

Bild 2: MB W126

Bild 3: MB W114 oder W115 auch /8 genannt

Bild 4: MB 170S

Bild 5: MB W120 oder W121 auch Kleiner Ponton genannt.

Nordländer · 10. Juni 2016

Noch drei Sternträger und eine Zugmaschine

Bild 1: MB 170V

Bild 2: MB W108 oder W109

Bild 3: MB W116 Leichenwagen (die letzte Reise mit der S-Klasse...)

Bild 4&5: Faun ZR Zugmaschine Baujahr 1941 ohne Fahrerhaus und Ballastpritsche - fährt aber

DG2TOM · 10. Juni 2016

bahnmailman schrieb:
genau so eine Beschreibung hatte 'meiner' auch hinterm Fenster. Habe es aber leider verpasst, diese zu fotografieren - genau wie die rechte Seite (die mit den 2 verschiedenen Türen!?)
(Hatte gerade beide Hände voll - mit Bockwurst, Brötchen & Bier)

Das kenne ich: alle 3 Hände voll und Familie ist schon weiter gezogen.
Ist ja verrückt, habe auch keine Bilder von der rechten Seite. Alle nur von der Linken und von vorne und innen.

Gruß Thomas

FB. · 11. Juni 2016

Hallo miteinander
ein paar neue Autobilder habe ich auch noch beizusteuern
M25 Multicar
Praga V3s in Rybniste
S400 löbau
Saporoshez 968 Löbau
312 Wartburg Löbau

mima · 11. Juni 2016

312 Wartburg Löbau ???
Eher ist das ein Wartburg 1000 oder gar noch 311. Ein 312 hat schon das Fahrwerk des 353 und damit die kleine 13 Zoll-Räder.

UKR · 12. Juni 2016

Hier ein kleiner H3A Bilderbogen vom Tag der offenen Tür der Feuerwehr Ballenstedt.

UKR · 12. Juni 2016

und auf besonderen Wunsch eines einzelnen Nordländers Bilder von Gut Steinhof mit dem Holzgas MIAG Schlepper, leider die Vergaser Ansicht unfotogen zuge"lanz´t"

Sbahner · 12. Juni 2016

@ UKR

Schöne Bilder vom H3A!
In diesem Zusammenhang währe es natürlich schön, wenn sich von den Herstellern unserer Modellstraßenfahrzeuge jemand finden würde, der diese Serie (nicht nur Feuerwehr-aber auch!) in naher Zukunft umsetzen würde. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, ist der H3A der einzigste LKW, bei dem es noch keine Modellumsetzung im größerem Stiel gegeben hat.

kuroshiro · 12. Juni 2016

Sbahner schrieb:
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, ist der H3A der einzigste LKW, bei dem es noch keine Modellumsetzung im größerem Stiel gegeben hat.

Augen auf im Strassenverkehr und mal überlegen was es alles nicht gibt :allesgut:

UKR · 12. Juni 2016

hier noch zwei Bilder für Bandi60, ist jetzt privates Museumsfahrzeug im Lk Börde

WM10 · 12. Juni 2016

Bilder von der Resterampe

Hallo,

heute ein historisches Sammelsurium.

Bild 1: An der Jugendherberge Sosa 1956. Welche Fahrzeuge sind zusehen?

Bild 2: Karl-Marx-Stadt, Augustusburger Straße 9´58. Der angeschnittene PKW vorn könnte ein Opel Olympia sein, der vor der Strab ein DKW. Sicher bin ich mir aber nicht.

Bild 3: Selbe Stelle, selber Tag: Wartburg 311 900, Wolga M 21 (erste Serie), Garant Kasten Post, EMW 321. Leider etwas verrissen.

Bild 4: Busbahnhof Aue 1968, einige Ikarus 66 fahren mit "offenem Hintern" umher.

Bild 5: Stollberg / Erzgeb. Tatra 138 Löffelbagger, 7´65.

Gruß Siggi

TT-Poldij · 12. Juni 2016

Na hoppla!

Danke für den Bilderbogen.

Poldij

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