Dauerbrenner BR 58.30 in TT...

[Dampfossi]

Hat denn jemand die Kompromisse bei der P8 …

… oder an all den anderen TT-Modellen bemerkt? Ach was TT, an nahezu allen Modellbahn-Modellen. Ach was Modellbahn …

ein Tip an die Hersteller ... 58-Radsätze etwas kleiner gestalten und dann BIS ZUM RAND lackieren....optischer Betrug halt.

Hast du dir mal diese Bilder angeguggt und vielleicht jene Maße dazu gelesen?

 

[MephisTTo]

Der beste Tip des Jahrhunderts:
Messschieber weglegen, hab ich vor Jahren schon getan...wirklich, es wirkt.

Hast du dir mal diese Bilder angeguggt und vielleicht jene Maße dazu gelesen?

stolli schwebt in einem anderen Universum wie ich/wir Normalverbraucher. Der braucht das nicht mehr.

 

[Maik Winter]

Ich frage Euch

Habt ihr inzwischen gelesen dass Roco TT BR 58(G 12) ankündigt wird?

 

[MephisTTo]

Link dazu ?

Langsam,...
Laß sie doch erst mal im Laden käuflich erwerbar sein.
Ankündigen können viele...Vieles!

 

[Maik Winter]

Link dazu ?

Langsam,...
Laß sie doch erst mal im Laden käuflich erwerbar sein.
Ankündigen können viele...Vieles!

lach
ich habe schon gefunden.
ich verrate Euch
Artikelnummer 36070

 

[BR 53 0001]

Habt ihr inzwischen gelesen dass Roco TT BR 58(G 12) ankündigt wird?

Oh nee, muss ich dann doch wieder noch viel länger warten bis es sie als Altbaulok gibt, geht mir doch schon mit der 41 so ...!

 

[6510Fan]

War das nicht 2013 mit der 58 von Roco,
Neuheiten 2017 sind doch durch.

 

[Maik Winter]

War das nicht 2013 mit der 58 von Roco,
Neuheiten 2017 sind doch durch.

Ich verrate Euch nun einfach

Es wird bestimmt erst im Jahr 2018 geben.

Fündig wurde bei
http://www.mbs-sebnitz.de/triebfahr...ti-1-120=spurneutral.html?dir=asc&order=price


PS BR 80 wird Wiederauflage 2017 geben danach, glaube ich, wird Schluss geben.


schau Euch genau hin!

 

[Koch1]

Evtl. orientiert sich der Schreiber mal an der Webseite des Herstellers?!
MBS scheint wohl ein einsamer Rufer im Wald zu sein...

 

[MephisTTo]

Evtl. orientiert sich der Schreiber mal an der Webseite des Herstellers?!

...UND VERBREITET NICHT "FAKE-NEWS". Danke.

 

[Koch1]

Der wollte doch nur spielen...

 

[MephisTTo]

...jetzt wurde seine etwas eingegrenzt.
Bis denne!

 

[BR 53 0001]

http://www.mbs-sebnitz.de/triebfahr...ti-1-120=spurneutral.html?dir=asc&order=price

!

Cool, abgebildet ist die Altbau, freu.

 

[Frontera]

Das hatte Roco doch auch damals so angekündigt ... also das sie die Altbaumaschine machen wollen.

 

[Dampfossi]

Und nun zu Roco TT ...

An frischer Milch steht "Frische Milch" auch noch Jahre später...
Doch solange man diesbezüglich in Sebnitz Hoffnung verbreitet, besteht für mich die Möglichkeit.

Warum nur diese Disskusion?

Dikusch würde sagen, weil noch nich jeder alles gesagt hat.

... und da auch ich nun fast alles mehrfach gesagt habe, zieh' ich mich hier mal zurück ...

 

[Stedeleben]

Entspannungsübung

Vielleicht tragen ja einige Impressionen vom Vorbild zur allgemeinen Erheiterung in diesem doch sehr angestrengten Thread bei. Es handelt sich zwar nur um die Altbau-58er, aber schön anzusehen ist diese Fotoserie schon.

 

[ateshci]

Und das alles ohne Spitzenlicht...1993
War das ein Plandampfeinsatz?

 

[Mika]

War das ein Plandampfeinsatz?

Nein. Videodreh mit geänderter Loknummer bei der 58 311.

Das Video war ausschnittsweise Jahre später auch auf Werbe-DVDs enthalten, die die VGBahn auf ihre Zeitschriften klebt.

 

[Andi Wuestner]

Enthalten die Angaben zum Treibraddurchmesser, die man in diversen Quellen findet, eigentlich den Spurkranz? Ich konnte mir dazu keine Angabe ergoogeln.

Andi

 

[Ralf_2]

Moin,
der Treibraddurchmesser wird an der Lauffläche gemessen. Der Spurkranz ist einheitlich für alle Eisenbahnfahrzeuge in der EBO Anlage 6
festgelegt.

Grüße Ralf

 

[FD851]

Treibraddurchmesser = Radkörper + Radreifen im bearbeiteten Neuzustand

FD851

 

[ateshci]

Egal wie, der Raddurchmesser beträgt 1400mm und der Achsabstand 1500mm. Bleiben im Original bei max. Abnutzung 24mm Luft zwischen den Spurkränzen. Die NEM sagt für TT min0,5 und max1,0mm Spurkranzhöhe. Ein Hersteller wäre mit dem Klammerbeutel gepudert, wenn er auf die minimalle Spurkranzhöhe bei diesem Gesamtachsstand ginge. Und selbst dann müsste er pro Achse den Abstand von 12,5 auf 13mm vergrößern.

 

[Andi Wuestner]

Machen wir es doch mal konkret und fragen die Selbstbauer: welche Spurkranzhöhe braucht man bei dem Achsstand der 58 nach Euerer Erfahrung mindestens?

Andi

 

[ateshci]

Geht es darum, auf einer Anlage mit optimalem Gleisbau ein entsprechendes Modell zum Laufen zu bringen oder um die GSH-Bedingungen, also die Grenze des Kompromisses? Wie ich schon im Zusammenhang mit den TT-fine Radsätzen und deren Probleme auf EW2 sowie Modulübergängen schrieb, selbst bei dem insgesamt sorgfältigeren Gleisbau der Modulisten nach NEM funktioniert's nicht! Die Spurkranzhöhe von TT-fine ist genau wie die Untergrenze TT, die Radbreite um 0,4mm schmaler. Ein Großserienmodell muss auf wesentlich schlechter verlegten Gleisen zurechtkommen, will der Hersteller nicht in Reklamationen und Verrissen, besonders hier, ertrinken.
Fröhliches Weiterdiskutieren wünsche ich noch.

 

[tt-leuchte]

Machen wir es doch mal konkret und fragen die Selbstbauer: welche Spurkranzhöhe braucht man bei dem Achsstand der 58 nach Euerer Erfahrung mindestens?

Andi

Aus meiner Sicht ist 0,5mm Spurkranz das Minimum wenn du auf Modellgleis unterwegs sein möchtest. Bedingung ist, dass die Achsen wenig Spiel in den Achslagern und nach unten haben und nach oben gefedert sind. Das Kurvenverhalten ist durch den relativ kurzen Gesamtachsstand händelbar.
1400mm Raddurchmesser sind in TT dann ca. 11,67mm
(Tillig hat 11,46mm) plus die 2x 0,5mm für die Spurkränze plus bissel "Luft" dann bist schon bissel drüber über den 12,5mm original Radstand...