BR95 von TILLIG, das Modell

[TT FAN 1961]

Das ist zwar löblich, aber es wäre noch viel schöner, wenn man diesen Service gar nicht erst bräuchte.

Es gibt ja auch Modellbahner die den guten Service für Lokumbauten
brauchen
L.G. Jens

 

[Per]

gegenüber dem, was beim Vorbild den Heizern da auf den "Roster'n" für Dreck und Blumentopferde in den Tenderkasten gekippt wurde, schaut die Tillig-Kohlenachbildung noch moderat aus.

Dann ist für die EP-IIa-Variante eine Änderung zu erwarten?

 

[reko-dampfer]

Vielleicht - wenn diese den niedrigen Kohlenkasten bekommt.
Ist mir aber auch völlig Bratwurst, weil a) nicht meine Epoche und b) richtig schicke Tenderfüllungen eh erst mit Echtkohle was werden.
Meine Meinung - Zurück zu Lück.

 

[R.P.]

Was sich im kollektiven Gedächtnis immer so festsetzt, der Kohlehaufen der 95 wird wohl ewig Thema bleiben. Na, wenns nichts schlimmeres gibt... Komischerweise hat sich noch niemand zum 84er Kohlesee geäußert, der ist faktisch gesehen noch breiiger und dazu noch flach wie'n Brett.

 

[stolli]

Lustige 84

...aber schön auffüllbar.
Dafür Wasserkästen im "falschen schwarz".

 

[Frontera]

Es gibt ja auch Modellbahner die den guten Service für Lokumbauten brauchen

Dann ist es aber nur eine ganz normale Ersatzteilbestellung und diesen Ersatzteilservice, lässt Tillig sich ja auch fürstlich bezahlen.

 

[pfrank]

Weltklasse kostet eben!

 

[Kö-Fahrer]

Was nix kost, taugt auch nix!
Lieber ein paar Euro mehr und nullkommanix geliefert als monatelang gewartet und dann doch enttäuscht sein.

 

[stolli]

Es wird sicher die exorb. Preissteigerung bei E-teilen vor Jahren gemeint sein. Tillig lernt dazu...

 

[Frontera]

...........ja..........

 

[stolli]

Eh,ihr Komikerdarsteller, dieses herrrrrrlische .........ja......... ist meine.


Also ich hoffe mal ne normale 95 auf meinem einfachen Kreis gut fahren zu sehen.

 

[poul_erik]

Test

Wir haben heute eine kleine Test im Club gemacht. Tillig BR 95 - Kat.Nr. 03011 Analog.
Fuhr nach 30 Minuten einfahren sehr gut - wir sind zufrieden. Wenn unser Clubanlage in wenige Wochen wider aufgebaut ist (wir haben in November Ausstellung gemacht) wird das Lok auch auf der Kurvenreiche 3% Rampe getestet.

Link zu kleine Video:

https://youtu.be/60_k_ljTM-A

 

[tt-zug]

...Test...BR95...

...na ja...die letzten Sekunden sind nicht berauschend, außer man wollte so fahren.

MfG,

tt-zug

 

[015andi]

He Stolli,
da war aber noch einer. Ja. Nein, Doch , Oh--- son kleiner Franzose

Hab noch keine, freu mich aber mal eine zu haben.

 

[poul_erik]

...na ja...die letzten Sekunden sind nicht berauschend, außer man wollte so fahren.

MfG,

tt-zug

Liegt an der Handy/Video....nicht an Lok!

 

[pfrank]

Ja, man sieht, dass das ganze Video zum Ende ruckelt.

 

[reko-dampfer]

Sehr schöne Bilder der ölgefeuerten Variante gibt es hier zu sehen. Imposantes "Maschinchen".

http://www.modellbahn-voigt.de/Tillig-03020-Tenderlokomotive-BR-95-DR-Oelfeuerung

 

[poul_erik]

Sehr schöne Bilder der ölgefeuerten Variante gibt es hier zu sehen. Imposantes "Maschinchen".

http://www.modellbahn-voigt.de/Tillig-03020-Tenderlokomotive-BR-95-DR-Oelfeuerung

Klasse - wird bei mir nächste Woche ins BW eintreffen!
Wie sieht es aus mit der Öl-Imitation...?

 

[Ralf_2]

.....

Wie sieht es aus mit der Öl-Imitation...?

Na wie immer:
Vor Gebrauch Schütteln. Aber Vorsicht: Nach Schütteln unbrauchbar....

Grüße Ralf

 

[dampfbahner]

Was ist mit der Kupplung hinten?

 

[bahnmailman]

Moin!

Klaus, es scheint die hat einen Hänger

.

 

[bukowiner]

Hallo, habe meine Öl95er gestern aus der Vitrine vom SM in Jena gekauft. Die Lok ist sehr filigran mit vielen Details. Leider sind die Handläufe am Wasserkasten und Führerhaus z.T. sehr nach innen gebogen, was sicher dem Material (weicher Kunststoff) geschuldet ist. Analog fuhr die Lok erst sehr ruckelig und im Anfahren schwergängig (Bettungsgleis). Ich habe einen ESU-Decoder eingesteckt und auf Filigrangleis wurde das Fahrverhalten rasch besser (besonders im langsamen Bereich) und die Lok musste sich wirklich einfahren. So war ich das bisher nicht gewohnt, da ich keine BR84 hatte bzw. habe. Den analogen Fahrer würde dieses Fahrverhalten bestimmt nicht so überzeugen, digital kann es ja deutlich verbessert werden.

 

[Dampfossi]

Leider sind die Handläufe am Wasserkasten und Führerhaus z.T. sehr nach innen gebogen ...

Ein Detail, das ich schon angesprochen hatte, da mir dieses sofort und spontan ins Auge fiel (siehe auch TT-TOTAL). Man kann die Teile richten, was natürlich vor erneuter Deformation nich schützt. Zumal die Handläufe auch direkt an der zum Anfassen des Modells idealen Stelle liegen. Ich habe die Teile schon ersetzt, leider greift man immer wieder dahin.
Da sollte TILLIG nachbessern.
Ich wunder mich wirklich, dass diesbezüglich nich mehr 'Beschwerden' eintreffen ...

 

[trainmaniak]

Ich glaube, daß die Handläufe ein bisschen anderen Abstand wie Löcher in der Wanne haben.

 

[stolli]

Ich fasse weiter vorne an.

Fahren:
Schimpfen darf man erst nach langer Einfahrphase.