Wie stellt Ihr Euch eine Modellpräsentation vor? (Ganz allgemein)

[reko dampfer]

Nur mal interessehalber.Wie stellt Ihr Euch ne anständige Modellpräsentation vor.Und welche guten Beispiele anderer Firmen gibt es ? Oder ist es besser, die Präsentation auf Messevitrinen zu beschränken und die Zeit und das Geld in ein neues Modell zu investieren.Ein Gutes hat die Salzwedler 50.35 Geschichte jedenfalls-etwas Geld fürs Ehrenamt und Salzwedler Eisenbahnfreunde-nun weiß auch der Rest der Boardrepublik, dass nicht nur Stassfurt Dampf macht.

 

[FD851]

Präsentation

@ reko dampfer,
Du stellst eine interessante Frage - denkbar ist alles mögliche: Von der reinen (geldsparenden) Messevitrinenvariante bis hin zur Sonderfahrt an den Polarkreis (wie schon von Roco realisiert). Ein Super-Rezept gibt es mit Sicherheit nicht. Nur eines sollte nicht sein: etwas Großes ankündigen und dann nur etwas Mageres mit einem Niveau "nahe 0" realisieren.
Um bei Tillig zu bleiben: die Sache mit der InfraLeuna-118-er Präsentation zum Tag der offenen Tür in Leuna - das war so ein richtig gutes Beispiel. Und das hat sicher auch keinen zu großen Kostenrahmen für alle Beteiligten erzeugt.
Die Sache muss irgendwie überzeugend sein - keinesfalls halbherzig. Wenn es nichts oder fast nichts kosten soll, dann ist die Variante mit der Messevitrine wohl die beste Lösung.

FD851

 

[Dikusch]

Ich war mal so frei. Das ist eine interessantes Thema. Sowohl für den gemeinen MoBa-Freund als auch für den Hersteller.
Verdient deshalb einen Extra-Thread.
Es wird nicht gleich alles machbar sein, aber...
GrüDiCa

 

[reko dampfer]

Naja Burkardt, wohin dass bei Roco mit dem Polarkreis geführt hat, haben wir ja gesehen.Ich finds auch übertrieben, wenn in Leipzig Orginaldampfer in der Messehalle stehen.Das ist bestimmt nicht billig und birgt die Gefahr, dem neuen Modell die Show zu stehlen.Nun war die 118 ja schon da, die Leunasache also nur eine Farbvariante dessen, was alle schon kannten.Die 50.35 dagegen kam als Neukonstruktion an den Start und war so in Meiningen und Leipzig bestens präsent.Für Salzwedel wär ne TT-Anlage in der Nähe des Orginals ausreichend gewesen, wo die 50.35 von Mitgliedern des Vereins präsentiert worden wäre.Mit Verweisen und Infos auf die Geschichte und den Lebenslauf der "Großen" .Das wär interessanter gewesen, als zum X-ten male das von Tillig auf den Messen erzählte.

 

[IoreDM3]

Wie ,tja wie ?!?

So eine Präsentation richtig in der Größe und vernünftig aufzuziehen ist sicher nicht einfach.
Die Idee von Roco die DM3 als Modell neben dem Vorbild zu präsentieren war gut,
allerdings war der Rahmen in dem die Präsentation geschah doch irgendwie zu sehr begrenzt.
Nur ein paar auserwählte Roco-Clubmitglieder waren es.
Wie gesagt die Idee das Modell direkt mit dem Vorbild zu präsentieren ist eine Gute Wahl.
Allerdings sollte das wohl "Volksnäher" sprich in einem Rahmen mit mehr Modellbahnern (potentiellen Käufern) passieren.

IoreDM3

 

[reko dampfer]

Mein Reden bezüglich einer Idee, wie es in SAW hätte laufen können.Das Modell als Werbeträger auch für den eigenen Verein oder das Vorbild.Wäre ne gute Obtion für Rocos 44er.Das fast serienreife Handmuster(wie bei Tilligs Fuffi)mit allen modelltechnischen Auskünften bei der Fachmesse-denn da gehörts zu allererst gezeigt-und dann eines der ersten Serienmodelle nach Stassfurt, wo es direkt neben einer grossen 44 bei zum Beispiel einer Nacht der Jumbos, wo sich alles um diese Baureihe dreht, auf nem Vorführmodul oder gar ner Anlage seine Runden dreht.Und das ganze untermalt von Infos zum Vorbild und etwas Lokführerlatein vom Stammpersonal der 1486.Dazu braucht es nur nen guten Paketdienst aus Österreich.Und präsentieren, das können die Stassfurter -HERVORRAGEND.Mal son spezielles Dampflokfest nur um die BR 44.Der Verein hat ein schönes Event, Roco die Werbung.

 

[Per]

Wichtig wäre auch die Möglichkeit des Kaufes des fertigen Modells. Vorgestellt an sich wurde sie ja schon.

 

[Dixie]

gute Idee

@ Per

Das mit dem Verkauf der Lok finde ich ne gute Idee!
Und wenn das dann die ersten überhaupt käuflich zu erwerbenden Loks sind, eventuell noch mit kleinem Zertifikat, könnte das durchaus für Zulauf sorgen.
Anbei dazu gleich noch ein Vorschlag: Wie wär's denn, wenn Tillig zum Beispiel für seine Loks Seriennummern einführen würde? Wär doch super zu so einem Event die Lok mit der Nummer 00001 zu erstehen! Und anschließend noch ne schöne Testanlage zum ausprobieren des eben erstandenen Modells und der Tag wird schön.

 

[H-Transport]

Hallo!

Warum das Rad neu erfinden? Ich denke es ist auch eine gute Sache, wenn man als Hersteller mal mit zu einem Stammtisch kommt und dort seine Modelle bzw. Muster vorstellt. So findet man direkt den Draht zu den Kunden und gewinnt obendrein vielleicht auch wertvolle Hinweise für das Finish. Und die Verbreitung von Informationen ist dank des WWW nahezu in Echtzeit möglich, bzw. über den Chat kann man auch direkt bei den Stammtischenden nachfragen. Und wenn man bei exponierten Modellen sich mal mit einem Zwischenergebnis bei der Fachpresse anmeldet. Alles in allem keine Geheimnisse und auch mehrfach erfolgreich praktiziert. Und es gibt ja auch noch die eigene Firmenhomepage.

Kostet kaum was und kommt extrem gut an.

Vor allem ist sowas besser, als an irgendwelchen Vitrinen die Nase platt zu drücken. oder ne Licht-und-Laser-Show. Denn so sehr sowas vielleicht fetzt, aber bezahlen tut man alles über die Modelle mit, ohne dass davon eine spürbare Wertschöpfung stattfindet.



Vor allem sollte man sich bereits im Vorfeld um eine positive Lobby bemühen und nicht schon mit dem Handmuster für Wirbel im negativen Sinne sorgen. Denn letztendlich kann selbst die beste Präsentation nicht die wirklichen Modellqualitäten ersetzen und den meisten von uns geht es wirklich nur um diese. Und all dies nützt auch nichts, wenn dann bei der Präsentation die Motivation der Hersteller fehlt, Fragen Rede und Antwort zu stehen. Ich weiß selbst, was es heißt 2 Tage hintereinander Rede und Antwort zu stehen, auch auf blöde Fragen und verbale Angriffe, aber da muß man halt durch.
Daniel