V100 DR - Demontage des Tanks

[WvR]

Hallo,

ich will aus einer V100 der ersten Tillig-Serie eine MWB-Lok machen. Dazu müsste u.a. der Tank schwarz lackiert werden. Ich hatte eigentlich vor, den Tank zu demontieren und mit den Drehgestellen zu spritzen, aber das Ding rührt sich nicht von der Stelle. Ich vermute fast, dass dieses Gussteil verklebt ist. Liege ich da richtig, oder gibt es eine Zauberformel für das Abnehmen des Bauteiles?

Wolfgang

 

[ssv111]

Hallo,
der Tank ist am Rahmen verschraubt.

 

[Gruenes-Herz]

Wolfgang, entferne den Motor, darunter findest Du die Schraube, welche Tank und Rahmen zusammenhält, über asymmetrische Nasen wird sichergestellt, daß die Teile später nicht verkehrt montiert werden können.

gruss Andreas

 

[WvR]

Hallo ihr Beiden,

danke für eure schnelle Antworten. Bei dem Gedanken an einen Motorausbau habe ich spontan beschlossen, den Tank dort zu lassen wo er ist, und mit dem Pinsel zu lackieren.

Wolfgang

 

[KraTT]

Hallo ihr Beiden,

danke für eure schnelle Antworten. Bei dem Gedanken an einen Motorausbau habe ich spontan beschlossen, den Tank dort zu lassen wo er ist, und mit dem Pinsel zu lackieren.

Wolfgang

Neeeeiiinnnn bitte NICHT!

Mach dir die Mühe! Bau das Ding ab und lackier es vernünftig!
Das Ergebniss entschädigt auf jeden Fall! Außerdem ist die Zerlegung der V100 absolut problemlos.

PS: Schlechte Pinsellackierungen gibt es schon zu Hauf.

 

[Andi Wuestner]

@WvR:
Warum? Ist doch nicht schlimm, den Motor auszubauen. Geht leichter, als beim alten Bühlermotor.

Andi

 

[ghost-mike]

Ja, das ist wirklich einfach, die Lötfahnen an der Leiterplatte ablöten und das wars! Einfach die Leiterplate etwas hochdrücken und schon geht das ganz von selbst!

PS: Schlechte Pinsellackierungen gibt es schon zu Hauf.

Ja, die Datenbank ist voll davon!

 

[WvR]

Danke, ihr habt mich überzeugt. Airbrushen war erfolgreich. Allerdings ohne auseinanderbauen. Stattdessen alles schön mit Tamiya-Band abgeklebt und dann gepustet.

Wolfgang