Kürzlich "erfahren" - die m.W. einzige Museumsbahn (bosnische Spur) in Serbien. Ich möchte auch gar nicht zu viel dazu schreiben, die beste Übersicht gibts hier: Šarganska osmica – Wikipedia
Infos am Rande: die Fahrt dauert hin- und zurück von Mokra Gora bis Vitasi ca. 2,5h, auf der Rückfahrt werden einige Fotostops eingelegt. Pro Erwachsenem kostet der Spaß ca. 10€ (1200 RSD, Stand 07/25), Kartenzahlung möglich (nicht selbstverständlich im ländlichen Serbien). Die Strecke wächst leider zunehmend zu, das beeinträchtigt den Ausblick während der Fahrt schon nicht unerheblich. Fotos aus den 70er Jahren zeigen da eine deutlich offenere Landschaft. An beiden Endstationen gibt es ausreichend kostenlose Parkplätze. Derzeit (im Sommer) wird 3x täglich gefahren: 10:30, 13:30 und 16:10 oder 16:30 ab Mokra Gora. Eine Reservierung wird zwar empfohlen (Šargan eight - Turistička agencija TARATOURS), wir haben es aber auf gut Glück an einem Wochentag um 13 Uhr versucht und es waren noch genügend Plätze frei.
In Vitasi gibt es eine kleine Besonderheit: ein Gleisdreieck zum Wenden der Loks, das ist aber ziemlich zugewachsen (unter OpenRailwayMap zu erkennen).
Infos am Rande: die Fahrt dauert hin- und zurück von Mokra Gora bis Vitasi ca. 2,5h, auf der Rückfahrt werden einige Fotostops eingelegt. Pro Erwachsenem kostet der Spaß ca. 10€ (1200 RSD, Stand 07/25), Kartenzahlung möglich (nicht selbstverständlich im ländlichen Serbien). Die Strecke wächst leider zunehmend zu, das beeinträchtigt den Ausblick während der Fahrt schon nicht unerheblich. Fotos aus den 70er Jahren zeigen da eine deutlich offenere Landschaft. An beiden Endstationen gibt es ausreichend kostenlose Parkplätze. Derzeit (im Sommer) wird 3x täglich gefahren: 10:30, 13:30 und 16:10 oder 16:30 ab Mokra Gora. Eine Reservierung wird zwar empfohlen (Šargan eight - Turistička agencija TARATOURS), wir haben es aber auf gut Glück an einem Wochentag um 13 Uhr versucht und es waren noch genügend Plätze frei.
In Vitasi gibt es eine kleine Besonderheit: ein Gleisdreieck zum Wenden der Loks, das ist aber ziemlich zugewachsen (unter OpenRailwayMap zu erkennen).
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