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    Die Crew des TT-Boardes

Suchergebnisse

  1. H

    I-train Hilfe, Tipps und Tricks

    Meldeachsen heißt, dass an der Achse ein Widerstand angebracht wird, der durch einen geringen Stromfluss eine Belegtmeldung erzeugt. Man kann mit einen 10 kOhm Widerstand die Isolierung überbrücken oder mit Widerstandslack.
  2. H

    I-train Hilfe, Tipps und Tricks

    In iTrain fahren nur Züge, deshalb muss man den Lokzug einmal anlegen. Der bleibt aber in der Zugübersicht erhalten, wenn man einen Zug mit Wagen bildet. Auf dem Blocksymbol einen Doppelclick mit der linken Maustaste und dann auf "anhängen" klicken. Dann kommt man auf das Auswahlfeld mit den...
  3. H

    I-train Hilfe, Tipps und Tricks

    Im weißen Blocksymbol werden nur Züge angezeigt. Eine Lok ohne Wagen ist ein "Lokzug". Der muss im Editor angelegt sein. Auch die Lok muss vollständig mit allen Angaben im Lokeditor angelegt sein. Dann kann man mit der rechten Maustaste und dem Auswahlfeld den Zug in das Blocksymbol einfügen...
  4. H

    I-train Hilfe, Tipps und Tricks

    Ich benutze eine LED mit Vorwiderstand an kurzen Leitungen mit Bananenstecker. Wenn ich damit an das Gleis gehe, muss der Rückmelder aufleuchten. Tut er das nicht, gibt es ein Problem. Ich kann bei mir die Empfindlichkeit für jeden Rückmelder separat einstellen. Als Erkennungsschwelle habe ich...
  5. H

    I-train Hilfe, Tipps und Tricks

    Sind die Loks richtig eingemessen? Geschwindigkeitskennlinie, Reaktionsverzögerung usw.? Wie ist die Empfindlichkeit der Rückmelder eingestellt? Ob das bei Roco-Rückmeldern geht, weiß ich nicht, Das kann man mit einer einfachen Prüflampe mal testen Im übrigen ist die klassische Methode bei...
  6. H

    Trenngleise löten

    Die temperaturabhängige Längenänderung der Gleise sollte man schon beim Gleisbau berücksichtigen. Meine Anlage steht im Nebengebäude. Den Raum heize ich nicht ständig, so dass die Temperatur von ca. 12°C im Winter bis 26°C im Sommer schwankt. Ich habe deshalb den Gleisen ausreichend...
  7. H

    Trenngleise löten

    Man kann auch beide Profile mit dem Schienenverbinder verlöten. Dann ist die elektrische Verbindung gesichert. Ich habe auf die Art 3 Profile miteinander verbunden, und dann reicht eine Einspeisung für diesen 3 m - Rückmeldeabschnitt.
  8. H

    Empfehlung Servo

    Das ist richtig. Ich habe nur meine Erfahrungen nach 15 Jahren Servoeinsatz geschildert. Bei mir zeigen sich die ESU-Servos als am stabilsten. Der Preis war für diese Entscheidung nicht relevant.
  9. H

    Empfehlung Servo

    14 Euro machen mir nichts aus. Ich will aber nicht alle 5 Jahre Servos tauschen, bei rd. 75 Stück auf der Anlage.
  10. H

    Empfehlung Servo

    Servomotor VSD-5E-HS und MC811 von Modelcraft, neuerdings ESU 51804 Servoantrieb, weil die. o.g. aufgebraucht sind.
  11. H

    Empfehlung Servo

    Die Servos SG90, die ich vor rund 10 Jahren verbaut habe, geben so nach und nach den Geist auf. Die sind der hohen Beanspruchung nicht auf Dauer gewachsen. Als Ersatz nehme ich jetzt andere.
  12. H

    Erfahrungsbericht ESU ECoS 2

    Ich nutze LoDi mit iTrain seit sechs Jahren. Als Handregler ist eine Roco-WLAN-maus direkt mit dem PC verbunden. Eine z21 braucht es nicht, und den teuren LoDi-Con brauche ich auch nicht. Einziger Nachteil ist dass man nur mit dem PC fahren kann. Das stört mich aber nicht, denn für schnelle...
  13. H

    I-train Hilfe, Tipps und Tricks

    Bei der Einrichtung der Größe des Gleisbildes sollte man den Skalierungsfaktor (oben rechts) gleich so einstellen, wie man es später auch benutzen will. Symbole und Schrift sollten gut lesbar sein. Ebenfalls wichtig ist, ob man für das Gleisbild den ganzen Monitor zur Verfügung hat, oder das...
  14. H

    Digital Decoder mit Gedächtnis

    Beim DCC-Gleissignal wird die Fahrstufe zyklisch immer wieder, mehrfach pro Sekunde gesendet. Da ist es nicht notwendig, dass sich der Lokdecoder den letzten Fahrbefehl merkt. Das kann man mit einem einfachen Versuch verdeutlichen. Fahre die Lok mit z.B. Fahrstufe 5, dann die Lok etwas ankippen...
  15. H

    Frage? Welche Spannungen sind sinnvoll?

    Eine allgemeingültige Antwort ist nicht so einfach möglich. Es hängt immer von den verwendeten Bauteilen ab. Man muss immer auf die Anforderungen der Bauteile schauen. Ich habe z.B. Digitalspannung ca. 13,5 V, (2 Booster zum fahren, einen zum Schalten, alle auf den gleichen Wert eingeregelt) Für...
  16. H

    Frage? Herzstückpolarisation bei EW2 bei Steuerung über Servo

    Ich nehme die billigen trotzdem nicht wieder, denn der Umbauaufwand ist mir einfach zu hoch. (Einige Positionen sind schwer zu erreichen.) Und der Preis stört mich nicht, wenn das nur 1 oder 2 Servos pro Monat sind.
  17. H

    Frage? Herzstückpolarisation bei EW2 bei Steuerung über Servo

    Ich habe 72 Weichen auf meiner Anlage die ich mit mit ESU-Switch-Pilot + Extension schalte. Das funktioniert seit vielen Jahren sehr zuverlässig, einschließlich der Herzstück- und Zungenpolarisierung. Eine Bastlerlösung mit Mikro-Schaltern ist evt. billiger, aber das wollte ich nicht. Deutlich...
  18. H

    Digital Qual der Wahl der Digitalzentrale!

    Ich habe vor fast 6 Jahren auf das LoDi-System von Lokstore-digital umgestellt. Digitalzentrale (LoDi-Rektor) dazu 3 Booster, 2xFahren und 1x Schalten, die Rückmeldung mit s88.2 Commander + 19 Gleisbesetzmelder, und zum Schalten noch zusätzlich den Shift-Commander mit den LED-Operatoren 16-SD-FL...
  19. H

    Digital Qual der Wahl der Digitalzentrale!

    Das stimmt so nicht ganz. Neben der s88-Belegtmeldung (s88-Commander + Belegtmelder) hat man eine Zentrale (LoD-Rektor) mit einem oder mehreren Boostern. Die liefern das DCC-Signal zum Fahren und Schalten (Weichenantriebe, Servodecoder - auch die Servo-Decoder von LoDi - uvm.) Den...
  20. H

    Umfrage Tillig LED-Innenbeleuchtung 08868

    Der Hinweis zur Wagenlänge ist richtig: Die Innenbeleuchtung 08916 ist für die B-Wagen - mit LüP 204 mm, z.B Tillig 16301 Der Wagen 13610 hat die LüP 195 mm. (aus Tillig-Katalog 2007/08 - Seite 91) Für diese Wagenlänge hab ich noch keine fertige Lichtleiste gefunden, wird es vermutlich auch...
  21. H

    I-train Hilfe, Tipps und Tricks

    Wenn du im Gleisbildwditor auf das Symbol klickst, dann erscheint in dem Fenster 1 Verknüpfung die zu aktualisieren ist. "ob.b1" in Richtung Nächste. Das geschieht dann automatisch.
  22. H

    I-train Hilfe, Tipps und Tricks

    ich sehe im Gleisplan noch einige Fehler: 1. Block ob-b1 ist nicht verknüpft --> im Gleisbildeditor verknüpfen! 2. In den Blöcken sind keine Brems- und Stoppositionen eingestellt.
  23. H

    I-train Hilfe, Tipps und Tricks

    Dazu musst du in den Gleisbild-Editor gehen, ein freies Feld innerhalb des gestrichelten Bereichs anklicken, dann -> ausschneiden! Das wird mit den Rückmeldern simuliert. Also Fahrt starten und dann die Rückmelder mit der Maus anklicken, so als würde der RM durch die fahrende Lok ausgelöst...
  24. H

    I-train Hilfe, Tipps und Tricks

    Hallo, es ist nicht ganz leicht, das Problem zu verstehen, wenn die Bezeichnungen Block 1 usw. in den Blockbezeichnungen nicht auftauchen. Es ist auch kein Triebwagen in der Lokliste bzw. Zugliste zu finden. Die meisten Züge sind ohne Gattungszuordnung. Bei mehreren Weichen ist die Rückmeldung...
  25. H

    Frage? Blockstellen / Rückmeldung Digital

    Man kann sich in iTrain auch mit einem RM pro Block begnügen. Bei rund 30 Gleisen in mehreren Schattenbahnhöfen habe ich das so eingerichtet und es läuft seit Jahren perfekt. Die Stoppposition stelle ich passend zum Zug ein, weil jeder Zug sein "Stammgleis" hat.
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