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Kres SVT 137 Bauart Köln - Das Modell

ok, der macht bei uns bisher keinerlei Probleme. Wir hatten einen Lenz Gold in einem anderen Köln, der machte Probleme, bis hin zum unkontrollierten Richtungswechsel.
 
Waren die eigentlich mehrfachtraktionsfähig? Oder nur gekuppelt mit je eigenem Tf?
Antwort an mich selbst: Doppeltraktionsfähig, aber zumindest die dieselhydraulischen waren mit einem Lokführer als Maschinenwart besetzt (Sicherheit beim Richtungswechsel).
Köln, Leipzig und Hamburg waren mit- und untereinander kuppelbar, L und HH wurden von separater E-Buchse auf Kontaktleiste an der Kupplung umgebaut, K hatte die ab Werk.
 
Hallo

Kann mir jemand sagen, ob es möglich ist, das alle Abteile mit der Art Simulierten Fahrgast Beleuchtung aktiviert bekomme, oder muss das für jede LED einzeln erfolgen. Danke, werde aus der Anleitung nicht schlau. Ist die Version mit Flexdec und Sound
 
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