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Karsei-Neuheiten Online 2012 bis 2014 (u.a. Köf)

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Inzwischen gibts ja nun schon mehrere Kö´s und Köf´s und so...
Mein enormes Vorbildwissen sagt mir wieder mal nicht wie die Maschinen sich unterscheiden.
Andere Frage, da wohl Arnold wieder ins Gecshäft einsteigt.
Welches der Modelle ist denn kaufbar, qualitativ gesehen?
 
@ Fett

Die von Arnold ist gefragt. Die Karsei Köf wurde dieses Jahr erst angekündigt und nun ausgeliefert.


@ columbus210

Abwarten, wie die von Arnold aussieht. Preislich nimmt sich die mit Karesi wohl kaum was. Die Arnold soll nach ner Angabe hier im Board um die 150 Euro kosten, die von Karsei 180...
Letzlich entscheidet sicherlich die bessere Optik und das Fahrverhalten....

Gruß Stephan
 
Selten sind maximal bestimmte Varianten von der Arnoldschen Kö.
 
Ich habe für meine Karsei-Kö 170 TEURONEN gelöhnt.
Das Fahrverhalten ist gut.
Die letzte Arnold-Kö ging im Lieblingskaufhaus für 18.200 cent weg.
 
Habe jetzt nach langem warten auch eine Kö von Karsei, ist zwar sehr viel Geld aber das war es mir wert, wegen der Arnold Kö beiß ich mir aber immer noch in den Hintern, daß ich sie mir nicht damals gekauft habe. Aber ich habe ja jetzt eine und die läuft auch sehr gut, trotz aller Unkenrufe.
 
Heute kam das ASF mal zu einem Besuch in meiner kleinen Einsatzstelle vorbei...
Ein sehr schönes Modell wie ich finde, an dessen Realisierung aufgrund seines exotischen Charakters ich nie geglaubt habe.
Dank an Fa. Karsei und den Mobashob Sebnitz.
Da es mir so wie es aus der Schachtel kam noch nicht ganz zusagte habe ich noch folgende Änderungen und Ergänzungen vorgenommen:
-Rangierergriffe unter den Puffern (Tillig)
-Kuppelhaken und Bremsschläuche (Kuehn)
-Rangierergriffstangen (Tillig) an den Frontaufstiegen vorbildgerecht angebracht und grau lackiert
-Blitzpfeilabziebilder am Vorbau (?)
-Stangen sowie Kurbelzapfen brüniert
-Puffer mattschwarz lackiert
-Scheibenwischer rot lackiert und an den Frontfenstern vorbildgerecht angebracht
-Stromschleifer grau lackiert
Zum Schluss habe ich noch 2 Weinertölkannen auf den Umlauf geklebt (nach Vorbildfoto)
http://www.google.de/imgres?q=akkul...120&start=0&ndsp=21&ved=1t:429,r:19,s:0,i:131
http://farm5.staticflickr.com/4102/4944735107_62a76e3d55_z.jpg
 

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Kleine Sauser

Sehr schön, aber auch irgendwie ulkig.

Ja ich hab mich breitschlagen lassen-habe die neuen V15/23 beim MBS mit 19% geordert...nun endlich mal.
Nun für mich erträglich, auch wenn ich sofort mehrere V15 in Grosserie zu sagen wir 70.- kaufen würde und PIKO nix macht.
Warten lohnt sich doch manchmal...und einige Makel wurden auch behoben.
 
Hoffentlich entsprechen sie auch deinen Erwartungen. Persönlich würde ich aus der Ferne nie ein Karseimodell kaufen. Vorher ansehen und fahren lassen ist meiner Meinung und Erfahrung nach Pflicht. Vom Fahrverhalten sind meine 101 und die 102 dermaßen unterschiedlich, man könnte meinen es handelt sich um zwei völlig verschiedene Motor/Antriebe.
Bei der ASF-Lok habe ich mir auch mehrere zeigen lassen.
 
Nö-sind ok, außerdem kann ich doch hin+herschicken, immer wieder, obwohl ich das ablehne.
Die Quali ist für mich wirklich besser als die ersten Serien.
Die Metallzahnräder machen prinzipbedingt sowieso Krach.

Wenn ich pro Lok 34.- sparen kann , gab es das schon mal ?, helfe ich den Beteiligten gern sie von dieser Last zu befreien.

Natürlich kann alles noch besser und feiner gemacht werden, siehe Deine Tuningmassnahmen. Danke.
 
Neue Varianten

Beim MBS sind neue Varianten angekündigt:

Diesellok V 22.1 Havelländische Eisenbahn AG der OHE, Ep.V
Diesellok BR 311 632-4 Werklok AW Meiningen, Ep.V (blau)
Diesellok BR 101 502-3 der DR, Ep.IV (orange)
Diesellok V 18B Werklok 4 der SDAG Wismut, Ep.III/IV (blau)

Zur Handelsverfügbarkeit ist nichts angegeben.
 
Diesellok BR 101 502-3 der DR, Ep.IV (orange)

Die hohe Ordnungsnummer gibt wohl den Einbau der stärkeren Motoren an? Rein optisch müßte dies u.a. am "eckigen" Auspuff zu erkenen sein.
Und es ist zu erkennen. Hab gerade mal nachgesehen und dabei unter anderem dieses Bild hier http://www.modellbahnshop-sebnitz.de/ gesehen.
Gab es diese Farbgebung zu DR zeiten wirklich? Hab ich so noch nie gesehen. Sieht aber auf jeden Fall interessant aus.
 

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Die Ankündigung der Kö I ist spätestens seit Dresden bekannt. Das einzelne Fahrwerk war dort schon erhältlich (Preis habe ich nicht mehr in Erinnerung).

Ansonsten siehe auch die Karsei-Neuheitenübersicht in unserem boardeigenen Lexikon HIER.

Gruß vom MiTTstreiter
 
Du bist warscheinlich der einzige gewesen...
Falls seine Qualität nicht besser wird übe ich Verzicht, auch wenn es weh tut. Was nützen mir Lokomotiven, welche keinen einigen Wagen durch eine Krümmung bringen, ohne auszugleisen?
 
Hallo und folgende Frage an die Käufer des Triebwagen VT 133 006 von KARSEI (http://www.modellbahnshop-sebnitz.e...id=&r1_id=&r2_id=&artnr=28-2615&pager2=0,,0,9
Wer ist denn im Besitz eines solchen Triebwagens (wurde hier im Markt schon angeboten und verkauft) und kann kritisch eine Bewertung dieses Modells abgeben über Fahreigenschaften, Verarbeitung etc.?

Ich hatte versucht diese Modell in Einzelteilen, also als Bausatz, bei Karsei zu bekommen, wurde leider nichts daraus. Grund dafür ist, das ich eine andere Farbe dem Modell verpassen wollte.

Anmerkung am Rande von mir, schon mal aufgefallen das Karsei so eine Art "EVP" bei seinen Preisen hat :wiejetzt:, jedenfalls wenn man mal so einige vergleicht (Alles für 179,- Euro)::fasziniert:
http://www.modellbahnshop-sebnitz.e...,0,&templ=exclusiv.html&titel=Exclusivmodelle

http://www.modellbahnshop-sebnitz.e....html&spur_id=1&hst_id=36&r1_id=139&r2_id=764

http://www.modellbahnshop-sebnitz.e....html&spur_id=1&hst_id=36&r1_id=139&r2_id=766

http://www.modellbahnshop-sebnitz.e....html&spur_id=1&hst_id=36&r1_id=139&r2_id=767

der ttbahner
 
Ja, ist es. Die Neuheiten sind mindestens seit Dresden bekannt und hier diskutiert.

Lüdi
 
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