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    Die Crew des TT-Boardes

Vorbild Vorbildfotos von Straßenfahrzeugen

Hallo miteinander
ein paar Bilder habe ich noch
-mein neuer (Mutters alte Nähmaschine (MAN) hat ausgedient
-alpha romeo
Audi 100 Coupe
Austin
BMW
 

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und weiter gehts
BMW 2000 CS
Borgward Arabella
Borgward Isabella
Buick
Cadillac
 

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und noch ein paar
Citrön 2CV
Excalibur
F8 Kombi
Fiat 500
Ford Kleintrasporter
 

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und dann ist Schluß für heute
Ford Köln
GAS 66 Koffer
H6 Zugmaschine
2xHeinkel Roller
die Bilder stammen von der diesjährigen Oltimerausstellung in Strahwalde und von einem Oldietreffen im Fischereihafen Bremerhaven

Gruß FB.
 

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... sieht sehr gut aus ... gute Restauration! Meiner wird eher ein Original mit seinem Alter bleiben ....
 
@ Matthias,
ich leite deine Frage wegen dem Magirus mal weiter,
sollte raus zu kriegen sein
Mathias
 
Ich würde sagen, das das ein Magirus-Deutz ist...

Die genaue Bezeichnung lautet Klöckner-Deutz S330 bzw. S3000. Die Klöckner-Humboldt-Deutz AG aus Köln hatte 1936 die Magirus AG in Ulm übernommen und war somit in der Lage eigene NFZ anzubieten. Ab 1940 wurde jedoch die Bezeichnung Magirus nicht mehr verwendet. Erkennbar ist dieses auch am Logo im Kühler (runder Kreis mit der Bezeichung Klöckner-Deutz). Die Bezeichnung Magirus-Deutz wurde erst ab 1949 wieder verwendet. Da da wurde auch wieder das Magirus-Logo (M in Form des Ulmer Münster) verwendet.

Wenn ich das Kennzeichen richtig deute, dann stehen als erstes die Buchstaben V und P untereinander und dann der Code 04. Das muss ein Fahrzeug der Berufsfeuerwehr sein. Die Werksfeuerwehr müsste mit S und N sowie dem Code 16 oder 17 beginnen.
 
"Touristen"

Ein besonders schönes Exemplar eines "Touristen" habe ich gestern in Pankow-Heinersdorf unter der Autobahnbrücke der A 114 erlegen können. Und wenn man berücksichtigt, das diese Fahrzeuge gut und gerne zwischen 28 und 35 Jahre auf dem "Buckel" haben, kann ich nur sagen, meinen Respekt.
 

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Deutz,
hallo Nordländer;
können wir uns auf ein LF 15 einigen? BJ 1938-41?
VP 04 war Sachsen-Anhalt. Bevor es Potsdam wurde.
Berufswehren hatten damals 0, 1 oder 2 als letzte Ziffer im Kennzeichen, die 8 würde eine Werkswehr wahrscheinlich machen.
Einige Details am Fahrzeug auch.
FFW eher nicht, die hatten ziviele Kennzeichen.
Und auch Werksweheren unterstanden dem MdI und hatten VP Kennzeichen.
Mathias
 
Dann muss man aber für die Allgemeinheit folgendes hinzufügen:
Bei den Betrieblichen gab es
1. Werkfeuerwehren
2. Betriebsfeuerwehren

Werksfeuerwehren waren in großen Betrieben mit hoher Brandgefahr angesiedelte Berufsfeuerwehren - so was gab es in Großkraftwerken, der chemischen Industrie...

Betriebsfeuerwehren waren freiwillige Feuerwehren innerhalb von Betrieben, in denen während ihrer Arbeitszeit Betriebsangehörige neben ihrer normalen Tätigkeit eben im Alarmierungsfall tätig wurden. Betriebsfeuerwehren konnte bei entsprechender Ausrüstung (Fahrzeug) durchaus auch außerhalb des Betriebes "als ganz normale freiwillige FW" eingesetzt werden.

Einen solchen Klöckner-Deutz hatte die Betriebsfeuerwehr meines Betriebes noch 1982 als Einsatzfahrzeug (LF15) - im September 1982 war ich damit "zum Knall in der Russenkaserne" in Leipzig-Grünau... 1983 abgelöst durch ein LF16-TS8 auf S4001...

FD851
 
Bild 1 und 2: der wollte einfach nicht richtig auf´s Bild Liebherr LR1600/2
Bild 3 in der Größe dazu passende Betonpumpe
Bild 4 die aktuellen Sattelzugmaschinen aus Frankreich und Schweden
zufällig beide in blau
Bild 5 der anderer Schwede, auch aktuelle Ausführung, aber in schwarz
 

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Und der Volvo ist schon seit 3 Jahren nicht mehr aktuell.
Hier die aktuellen
 

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Mal etwas für die Blaulicht-Fraktion

Während der interessante TATRA leider gerade wieder in der Fahrzeughalle verschwand, stand der PRAGA recht fotogen an der Hallenaußenwand...

Gruß
 

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Der einzige deutsche Tatra T815-7 bei einer deutschen Feuerwehr hatte leider einen Überschlag und ist wohl jetzt ein Totalschaden - zum Glück ohne ernste Personenschäden.

Hier mal alte "Osttechnik", die immer noch eingesetzt wird.

Bild 1 & 2: ZT 300 mit Annaberger Güllefass im Einsatz bei der Feuerwehr

Bild 3: ZT 323 mit Tankanhänger im Einsatz bei einer Agrargenossenschaft

Bild 4: W50 LA/W Werkstattkoffer ebenfalls im Einsatz bei einer Agrargenossenschaft (man achte auf das AKZ - ein TT-Fan?)
 

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Zu Bild eins und zwei, man mag es sich nicht vorstellen, wie das beim löschen stinken tun tut.... :auslach:

Wobei die Güllegase beim Brandlöschen vielleicht nicht so förderlich sind.
 
Nee, das ist mit Sicherheit nicht so "prickelnd", wenn man mit Gülle löschen muss.
Dem Bauer hier blieb zunächst erst mal nix anderes übrig bis die Floriansjünger da waren...
--> https://youtu.be/ZjKzeXxLfAY
Iiiiehgitt, iigitt, igitt... :totlach:

Edit:
Da übrigens mal ein solches "Gespann" im Einsatz zu sehen... --> https://youtu.be/LEgnl7s4iR4
Zusammen mit der "Schaumkuh" (LO) wurde der Traktorzug z.B. zum Anlegen längerer Leichtschaumteppiche bei Waldbränden oder zum einschäumen von Rollbahnen auf Flugplätzen genutzt...
(etwa bei Min 1,...nochwas schön zu sehen) --> https://youtu.be/a8cjtBw3ceo
 
kaputte Welt

Moin,

hier mal etwas weniger Schönes:

Dieser Renault steht seit einer Woche dort rum und die Ermittler schließen Brandstiftung nicht aus...

.
 

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Zu Bild eins und zwei, man mag es sich nicht vorstellen, wie das beim löschen stinken tun tut.... :auslach:

Wobei die Güllegase beim Brandlöschen vielleicht nicht so förderlich sind.

Schonmal dran gedacht, das man sowas auch reinigen kann und es nichtmehr stinken wird, wenn nur Wasser drin is ?:wiejetzt:
Clevere Leute machen sowas mit Klärgruben, die nichtmehr genutzt werden und verwenden diese als Wassertank.
 
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