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ub61 schrieb:
Typenkunde Robur
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Typenkunde Robur
| LD | Luftgekühlter Dieselmotor 4 VD 12,5 / 10-3 SRL (oder ähnlicher) | |||
| LO | Luftgekühlter Ottomotor LO 4/2 | |||
| 2002 | 2000 kg bei Bereifung 10-20, einfachbereift | |||
| 2202 | 2400 kg bei Bereifung 10-20, einfachbereift | |||
| 2501 | 2500 kg bei 6,50-20 Transport 8 PR, zwillingsbereift | |||
| 3000 | 3000 kg bei 6,50-20 C 10 PR Bereifung, zwillingsbereift | |||
| 3000 | 3000 kg bei 6,50-20 Transport 8 PR Bereifung, zwillingsbereift | |||
| A | Allradantrieb (4 x 4) | |||
| F | Fahrerhaus | |||
| K | Radstand 3025 mm | |||
| Fr | Radstand 3270 mm | |||
| Fr2 | Radstand 3270 mm, Rahmenende verlängert | |||
| Fr3 | Radstand 3270 mm, Rahmenende normal | |||
| Fr4 | Radstand 3270 mm, Rahmenende normal, Allradantrieb | |||
| Fr5 | Radstand 3270 mm, Rahmenende normal, Allradantrieb, Verteilergetriebe mit Nebenabtrieb | |||
| Fr6 | Radstand 3270 mm, Rahmenende verlängert, Allradantrieb | |||
| Fr7 | Radstand 3270 mm, Rahmenende verlängert, Allradantrieb | |||
| M | Motor vorverlegt | |||
| "ohne" | Motorlage normal | |||
| S | Seilwinde | |||
| Pr | Holzpritsche (Bordwandhöhe 400mm) | |||
| Pr1 | Holzpritsche mit Aufsteckbrettern (Bordwandhöhe 800mm) | |||
| ST-Pr | Stahlpritsche, kurze Ausführung II (Bordwandhöhe 575mm) | |||
| M III | Manschaftspritsche ohne Radkästen (Holz) | |||
| M IV | Manschaftspritsche mit Radkästen (Holz) | |||
| St-M IV | Manschaftspritsche wie M IV, Ganzstahlausführung | |||
| S-Pr | M III-Pritsche ohne Sitzbänke für zivilen Einsatz | |||
| Ki3-I | 3-Seitenkippritsche, Bordwandhöhe I (Ausführung I und II) | |||
| L-Ko | Leichtbaukoffer 13 m3 | |||
| L-Ko-Therm | Isothermkoffer 10m3 | |||
| St-Ko | Stahlkoffer 16 m3 Ausführung I-IV ohne oder mit Radkästen bzw. seitlicher Schiebetür | |||
| K | Kastenfahrzeug | |||
| M | Kasten, Mehrzweck, Handel | |||
| M2 | Bus, Mehrzweck | |||
| Mz | Mehrzweckfahrzeug, Personen- und Ladeabteil | |||
| Mz14 | Mehrzweckfzg. 13+1 Sitzplätze und Laderaum | |||
| Mz17 | Mehrzweckfzg. 16+1 Sitzplätze und Laderaum | |||
| Mz-A | Ambulanzfahrzeug | |||
| Mz-S | Krankentransportfahrzeug | |||
| B21 | Omnibus 20+1 Sitzplätze | |||
| A 1 | Werkstattwagen | |||
| W | Wartungsfahrzeug für die Wasserwirtschaft (Trinkwasserversorgung) | |||
| W II | Wartungsfahrzeug für die Wasserwirtschaft (Abwasserentsorgung) | |||
| E | Wartungsfahrzeug für die Energiewirtschaft | |||
| E (A Fr4/E) | Energieversorgung, Kasten und Pritsche mit Plane und Spriegel, Bautrupp | |||
| ME | Meßelektronikfahrzeug, Kasten mit Arbeitsplattform (Funküberwachung) | |||
| FiI | Fischverkaufsfahrzeug | |||
| Kad | Kadaverfahrzeug | |||
| DL16 | Drehleiterfahrzeug 16 m Leiterhöhe | |||
| LF8 | Löschfahrzeug | |||
| Typ I | Armeeeinheitskoffer I, Einfachtür hinten | |||
| Typ II | Armeeinheitskoffer II, Doppeltür hinten, Seitentür rechts | |||
| Typ IIA | Einheitskoffer SANKRA, 6 Tragen | |||
| KSA | Koffer seitlich aufklappbar | |||
| KSAC | Koffer seitlich aufklappbar, Containersystem | |||
| XI | Mobile Gerätesätze mit verschiedener Ausrüstung | |||
| LAK I | leicht absetzbarer Koffer, Containersystem, (3,30 m lang) Med (Doppelflügeltür hinten, Seitentür rechts vorn) | |||
| LAK I | leicht absetzbarer Koffer, Containersystem, (3,30 m lang) Stabskoffer (Hecktür hinten rechts) | |||
| LAK I | leicht absetzbarer Koffer, Containersystem, (3,30 m lang) Werkstattkoffer (Hecktür hinten rechts, Generatorenbox aus GFK im Innenraum) | |||
| C 5 | Containertragrahmen | |||
| C 6 | Containertragrahmen, länger | |||
| RKE | Rundfunk-Kino-Einrichtung |