tommy schrieb:
Unter dem Motto "Kostenlos, schnell und aktuell" bot die Transitleitstelle der Deutschen Reichsbahn eine umfangreiche Palette von Serviceleistungen an.
Hierzu gehörten unter anderen:
- die Laufüberwachung von Einzelwagen und Wagengruppen auf besonderen Antrag (auch Dauerauftrag)
- Auskünfte über den Standort bestimmter Transporte
- das Avisieren von Wagen, zum Beispiel mit leichtverderblichen Gütern
- das Verständigen der Absender oder Empfänger in Schweden oder Dänemark (ggf. auch über die Verkehrsvertretung der DDR im jeweiligen Land) vom Aussetzen von Transitwagen wegen technischer oder sonstiger Mängel
- das Überwachen der Ganzzüge Schweden - Kontinent bzw. Kontinent - Schweden
- das Erfüllen von Aufgaben im Rahmen des INTERCONTAINER-Verkehrs und der Kombiverkehr KG
- Auskünfte zu Fahrplänen, Zuganschlüssen und bestehenden Beförderungshindernisse, zu nachträglichen Verfügungen
- die Regelung des Zugverkehrs zu den Fährhäfen Saßnitz und Warnemünde bei Engpässen
Organisatorisch war die Transitleitstelle der Hauptdispatcherleitung zugeordnet. Die Transitleitstelle war den Oberdispatcherleitungen Greifswald und Schwerin in Fragen des Fährverkehrs und allen Oberdispatcherleitungen in Fragen des Transitverkehrs weisungsberechtigt.
Unter dem Motto "Kostenlos, schnell und aktuell" bot die Transitleitstelle der Deutschen Reichsbahn eine umfangreiche Palette von Serviceleistungen an.
Hierzu gehörten unter anderen:
- die Laufüberwachung von Einzelwagen und Wagengruppen auf besonderen Antrag (auch Dauerauftrag)
- Auskünfte über den Standort bestimmter Transporte
- das Avisieren von Wagen, zum Beispiel mit leichtverderblichen Gütern
- das Verständigen der Absender oder Empfänger in Schweden oder Dänemark (ggf. auch über die Verkehrsvertretung der DDR im jeweiligen Land) vom Aussetzen von Transitwagen wegen technischer oder sonstiger Mängel
- das Überwachen der Ganzzüge Schweden - Kontinent bzw. Kontinent - Schweden
- das Erfüllen von Aufgaben im Rahmen des INTERCONTAINER-Verkehrs und der Kombiverkehr KG
- Auskünfte zu Fahrplänen, Zuganschlüssen und bestehenden Beförderungshindernisse, zu nachträglichen Verfügungen
- die Regelung des Zugverkehrs zu den Fährhäfen Saßnitz und Warnemünde bei Engpässen
Organisatorisch war die Transitleitstelle der Hauptdispatcherleitung zugeordnet. Die Transitleitstelle war den Oberdispatcherleitungen Greifswald und Schwerin in Fragen des Fährverkehrs und allen Oberdispatcherleitungen in Fragen des Transitverkehrs weisungsberechtigt.