tommy schrieb:
Der Achsgenerator dient zumeist der Stromversorgung von Reisezugwagen. Dabei wird die Drehbewegung der Achsen während der Fahrt durch einen selbsterregenden Gleichstromnebenschluß- oder Drehstromgenerator mit nachgeschalteten Gleichrichtern und Konstantspannungsreglern in elektrische Energie umgewandelt. Übertragen wird die Drehbewegung auf den Achsgenerator mittels Riemen-, Gelenkwellen- oder Tatzlagerantrieb (Blockausführung). Bei Drehgestellwagen sind die Generatoren an das Drehgestell angebaut. Bei Minderverbrauch der elektrischen Energie werden die im Fahrzeug befindlichen Batterien geladen.
Bild 1: Görlitz III Drehgestell mit über Riemen angetriebenen Achsgenerator (v.L.)
Medium 37 anzeigenBild 2: Achsgenerator in Blockausführung am Drehgestell befestigt
Medium 38 anzeigenBild 3: Über Kardanwelle angetriebener Achsgenerator mit Fangbügeln
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Der Achsgenerator dient zumeist der Stromversorgung von Reisezugwagen. Dabei wird die Drehbewegung der Achsen während der Fahrt durch einen selbsterregenden Gleichstromnebenschluß- oder Drehstromgenerator mit nachgeschalteten Gleichrichtern und Konstantspannungsreglern in elektrische Energie umgewandelt. Übertragen wird die Drehbewegung auf den Achsgenerator mittels Riemen-, Gelenkwellen- oder Tatzlagerantrieb (Blockausführung). Bei Drehgestellwagen sind die Generatoren an das Drehgestell angebaut. Bei Minderverbrauch der elektrischen Energie werden die im Fahrzeug befindlichen Batterien geladen.
Bild 1: Görlitz III Drehgestell mit über Riemen angetriebenen Achsgenerator (v.L.)
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