Die Fahrpreise in den 50-er Jahren betrugen:
1. Klasse 17,4 Pf/km
2. Klasse 11,6 Pf/km
3. Klasse 8,0 Pf/km, die Grundpreise wurden aufgerundet.
Der E 296 verkehrte im Winterfahrplan 1955/56 wie im Film angegeben 16:17 Uhr ab Zittau (über Löbau) - Görlitz - Cottbus - Lübbenau - Königs-Wusterhausen nach Bln-Schöneweide. Dort an 21:58 Uhr
Auch der Fahrpreis ist korrekt von der Fahrkartenverkäuferin ermittelt worden. Ich habe gerade mal in meinen alten Unterlagen geblättert. Die Knotenentfernungstafel gibt für die Strecke Zittau - Berlin-Schöneweide (über Löbau / Görlitz) eine Entfernung von 258,97 km (Tarifkilometer) an. Bln-Schöneweide gehörte aber tariflich zum Bereich Berlin-Stadtbahn, deshalb erhöhte sich die Entfernung auf 266,25 km. Vorteil: Fahrkarten mit dem Aufdruck "Berlin-Stadtbahn" konnten auch für die Weiterfahrt mit der S-Bahn zwischen den Fernbahnhöfen Berlins genutzt werden.
Kinder von 4 - 10 Jahren, für die ein Sitzplatz beansprucht wurde, zahlten damals die Hälfte des normalen Fahrpreises.
Rechnen wir mal Rückwärts:
Der Herr bezahlt 51,80 Mark am Schalter. Minus 20 Pf für die Bahnsteigkarte bleiben 51,60 Mark.
Dreimal Schnellzugzuschlag (Zone 1 bis 300 km) zu je 3,- Mark macht 9 Mark. Bleiben 42,60 Mark
Die teilen wir durch 2 [1 Erwachsener + 2 Kinder (entspricht 1 Erwachsener)] ergibt 21,30 Mark für eine Fahrkarte in der 3. Klasse.
Der Kilometer kostete in der dritten Klasse 8 Pfennig x 266,25 km = 21,30 Mark.
Das passt genau, bis auf die Tatsache das der Reisende im Film Fahrkarten für einen Schnellzug gekauft hat, obwohl der E 296 nur ein Eilzug war. Der Eilzugzuschlag betrug in der Zone 1 in der 3. Klasse nur 1,50 M.
Mit der Abschaffung der 3. Klasse 1956 wurden die Fahrpreise abgesenkt.
Sie betrugen von 1956 konstant bis 1. Juni 1991 8 Pfennig für die 2. Klasse und 11,6 Pfennig für die 1. Klasse in Bereich der DR.
35 Jahre lang keine Fahrpreiserhöhung!
Mathias