Tillig ICE Kupplung

[norgust]

Hallo,
ich habe festgestellt, das es beim ICE zwei verschiedene Kupplungen gibt. Kurze und lange. Kann mir bitte jemand sagen, wann das geändert wurde und welche es aktuell zu kaufen gibt?
Danke
andreas

 

[moppelTT]

Welchen ICE meinst Du, den 1 von Tillig oder 3 von Piko...?

 

[Per]

Er meint den ICE von Tillig. Soviel ich weiss, wurden die langen später eingeführt, weil er mit den kurzen in den (engsten) Radien drängelte. Wenn du nur große Radien hast, keine Gegenbögen oder gar Modulist oder Vitrinenbahner bist, kannst du die kurzen nehmen.

 

[jenhan]

Und wenn Du heute welche nachbestellst, gibts nur die langen.

 

[norgust]

Danke!! Dann geht es gleich mal ans bestellen

 

[svt175]

Ich suche die kurze Ausführung der Kupplung.Vieleicht hat sie jemand über und könnte sie entbehren.
Torsten

 

[shorti]

Wenn man beim bestellen nachfragt, müsste man auch die kurzen bekommen!

 

[Cyberrailer]

Die kurzen gab es früher, aber beim Schieben haben sich die Wagen ab und zu verkanntet.
Daher hat Tillig die Kupplung verlängert.
Mit riesen Abstand gibt es jetzt keine Probleme mehr ...
Ich hab die absätze in den Faltenbälgen weggefräst und fahre nun wieder mit Kurzen ohne Probleme.

Mario

 

[GuessWho]

Wenn man beim bestellen nachfragt, müsste man auch die kurzen bekommen!

Definitiv? Das sieht nämlich irgendwie dumm aus, wenn die Wagen verschiedene Abstände haben.

 

[shorti]

Aber wenn man neue bestellt, dann doch sowieso gleich für den ganzen Zug oder nicht?
-> Und dann stimmt der Abstand auch.

 

[Otto]

Hatte damals das gleiche Problem. Einfach bei der "Kurzen" ein Loch gleich daneben gebohrt und schon klappte es.

 

[jenhan]

Ich hab jetzt überall lange drin, jetzt gehts geschoben, wie gezogen unfallfrei. mit den Kurzen hatte ich im Schiebebetrieb Verkantungen und folglicherweise Entgleisungen im 353mm Radius. Optik ist das eine, Betriebssicherheit geht jedoch vor, weil gerade im Schattenbahnhof wirds enge und da sind Störungen wirklich herzallerliebst.

Otto, wo hast denn da gebohrt, ohne das es ein Langloch wird? Ist der Wagenabstand denn nicht noch größer, als bei den langen? Ist der elektrische Kontakt denn auch noch sauber gegeben?

 

[Otto]

3mm daneben ein 1mm Loch. Damals hatte ich noch keine ICE- taugliche NBS. Kontaktprobleme=0

 

[Delta-Romeo]

wie siehts eigentlich beim ICE3 mit kupplungen aus, wenn man Langzüge fahren möchte?

 

[Cyberrailer]

Mein 14-teiler (hab zwei 2.Klasse nicht bekommen) fährt ohne Probleme !
Die Antriebswagen sind auf auf beide Zugteile verteilt und Entgleisungen gibt es keine !

Mario

 

[bayernheli01]

Tillig ICE Kupplungen

Hallo zusammen.

Nachdem mein 1er ICE nun eine stattliche Länge von 1,90 m erreicht hat, ist mir was aufgefallen. Einige Wagen haben eine andere Kupplung. Die alte war zwar etwas massiver, dafür war der Kuppelabstand wesentlich kleiner. Die neue, filigranere zeigt einen sehr deutlichen Abstand zwischen den Wagen.

Nach einiger Suche finde ich aber immer nur die neue. Daher meine Frage, gibt's die alte noch irgendwo zu kaufen?

Danke für jeden Hinweis.

P.S. anbei mal ein Bild was dies verdeutlicht. Links die neue Kupplung, rechts die alte

 

[Steffen E]

Ich habe die Übung vor ca. 14 Jahren durch - da wurde mir bei Tillig schnell und unkompliziert geholfen.
Frag mal beim Service in Sebnitz an, ob es da noch welche von den "alten" kurzen Kupplungen gibt.
Chance ist gering, aber Versuch macht kluch ...

 

[bayernheli01]

Hi Steffen,

Danke. Dann werde ich das mal noch versuchen.

 

[palwolf]

Hallo Carsten,

hast du schon bei Tillig nachgefragt? Hätte ich auch gerne die kürzere Kupplungen für mein ICE (aktuelle Ep VI Variante), aber die Chance, sowas noch von Tillig zu bekommen, ist gleich null...

Kannst du mal aber bei Gelegenheit bitte genau messen, wie groß die Unterschied zwischen den längeren und den kürzeren Kupplungen, oder einfach die genaue Länge der kürzeren Variante? (Ich überlege nämlich, solche kürzere Kupplungen fertigen zu lassen...)

Pal

 

[bayernheli01]

Hi grüße dich.

Aktuell habe ich noch nicht nachgefragt. Steht noch auf meiner ToDo Liste.

Bin mir Momentan noch nicht sicher ob ichs mache, da mit den längeren Kupplungen auch ein Schiebebetrieb möglich ist, ohne zu überpuffern. Auch wenns grottig aus schaut.