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Tender 2'3T35 kst Lowa

opaeggi

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Suche Bilder vom Tender 2'3T35 kst Lowa für eine BR58.4 ,10-21.
Habe bisher nichts weiter gefunden.
 

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Sorry aber das erste Bild zeigt einen Wendlertender, das Zweite eine Lowa. Was willst du den ersten oder den zweiten?

der Wendler dürfte dann so aussehen

dito
 

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Hallo ttmodellbahner
ich möchte den zweiten Tender 2'3T35 kst bauen, das Fahrgestell ist soweit vertig.
Es werden 4.Radsätze angetrieben das mittlere ist ein Laufrad.
MfG.Egbert
 

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Die BR58 1346 mit dem Tender 2'3T35 kst LOWA hat Gestalt angenommen. Beim Abstand zwischen Lok und Tender musste ich einen Kompromiss ein-
gehen, der Abstand ist zu groß.
Der Tender ist Eigenbau, es werden die 1u.2 sowie 4u.5 Achse angetrieben und die Laternen haben LED-Licht.
Die Lok ist mit Loklaternen von fischerModell verkabelt, leider hat sich linke Loklaternen verabschiedet...also wird diese gewechselt.
Die Führerstandsbeleuchtung leuchtet in beide Fahrtrichtung.
Verwendet habe ein Tilligfahrwerk der BR56 dieses habe um eine Achslagerstelle verlängert. Die Kuppelstangen stammen von der 52, es gibt aber keine Laufproblem.

Gruß Egbert

"Rollendes Material" habe das leider falsch eingestellt
 

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Da mir noch die Schilder für die BR58 1346 fehlen werde ich erst mal mit 19 1001 weiter machen. Die Schilder habe ich vor kurzem von Herrn Kuswa bekommen diese werde ich also am Wochenende anbringen.
Der Adler ist schon auf dem Tender, eigentlich wollte ich alles noch mal umspritzen rot oder schwarz bin aber dann doch bei grau geblieben.
Rot fand ich blöd, so ist sie bestimmt nicht unterwegs gewesen. Warum die 19 1001 von Brawa einen roten Anstrich hat, erschießt sich mir nicht.
Testfahrten hatte sie auch schon.

die Schilder sind soweit angebracht jetzt kommen Decals am Tender dran, aber erst mal die Lupe suchen und einen Kaffee genießen.
Bilder folgen
 

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Hallo Klaus

Ein Bild vom Tender hast du nicht gesehen, habe ihn zwar schon gebaut aber wie weit er einigermaßen stimmt weiß ich nicht.
Hatte leider nur ein Bild der Lok...Spur kann ich nicht mal sagen.
Was für ein Behälter ist das denn der sich im Führerhaus befindet (Kohlenstaubbehäter) und noch eine Leiter?
Wieviel Lok's dieser Bauart gab es denn überhaupt.


Gruß Egbert
 
Kohlenstaub-58er gab es bei der Nachkriegs-DR einige.
Aber es gab nur einen fünfachsigen Tender, übrigens (ein und) der selbe, der zuvor an 45 024 und danach an 19 015 hing. Natürlich jeweils (wieder) umgebaut.

Nachtrag: Es muss 45 024, nicht H45 024 heißen.

MfG
 
Die Quelle ist Deutsches Lok-Archiv Tender. Das ist der Vorratsbehälter/ Zuteilungsbehälter. Die 58 1346 war die einzige mit dieser Tenderbauart.
Die 58 1346 hatte im Gegensatz zu anderen auf KSt-Feuerung System Wendler umgebauten G 12-Lokomotiven, einen Kessel mit Verbrennungskammer erhalten...
 
Leider ist Buch..Archiv Tender eine absolute Raritäten der Preis liegt zwischen 150 und 200 Euro, Wahnsinn.
Habe leider nichts anderes gefunden, mal sehen ob es in der Bibliothek verfügbar ist
was ich aber nicht glaube.
 
Klaus hat doch angeboten zu helfen, einfach mal darauf eingehen. Der beißt bestimmt nicht.
 
wie gesagt 200 euro bei Ebay. Ich warte mal ab was Klaus noch schreibt vielleicht hat er noch ein paar Bilder.
 

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Deutsches Lok-Archiv Tender.
... Bild(er) vom Tender gibt es im Buch leider nicht, nur eine Maßskizze, ähnlich der in #1,
nur mit besagtem Behälter, leider.
Ich zitiere mal frei aus dem Buch: 58 1346 (LOWA) wurde bei der FVA Halle mit 58 1353 (Wendler)
leistungsmäßig verglichen, erstgenannte unterlag mit -280 PS.
Die Lok wurde wohl auf System Wendler umgebaut. Der 5-achsige Tender ist nicht umgebaut wurden,
er stand lange herum. Der soll durch eine Initiative von M. Baumberg zum V. Parteitag ca. 1958 in einen Stoker-Tender umgebaut wurden sein. Es gab keinerlei Interesse an diesem Tender, kam so nie hinter einer Lok zum Einsatz, Stillstand bis ein Tender für 19 015 benötigt wurde, dann Rückbau in Zustand, wie hinter 45 024, 1967 Ölhauptfeuerung.
Der Kontext ist, der Versuchsträger war wohl nie wirklich im Einsatz, Bilder dürften rar sein.
Nachtrag: Ein Bild habe ich im Buch Eisenbahn-Bildarchiv-Band 44,
Lokporträt preußische G 12, Seite 39 Bild 34 gefunden, ganzseitige Lokführerseite von schräg vorn.
MfG
 
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Die BR19 1001 hat ihre Schilder und Decals bekommen, ich hoffe die Decals halten auch bis der farblose Lack drauf kommt.

Für die BR58 1346 habe ich mir mal einen
kleinen Behälter zurecht geschliffen...passt
oder passt nicht ?
 

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So jetzt habe ich noch die Leiter eingebaut die im Bild vom Klaus zu sehen ist, hat aber ein paar mehr Sprossen.
 

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