Suche Tipps für Bau einer doppelten Gleisverbindung mit EW2 und Gleisabstand von 43mm

[harry71.ffm]

Wie der Titel schon sagt: Ich bin auf der der Suche nach Tipps für den Bau einer doppelten Gleisverbindung mit EW2 und Gleisabstand von 43mm. Wer hat dies schon mal gemacht?


Danke und Gruß,

Harry

 

[iwii]

Ich hatte die Idee verworfen, da man nichts vom bestehenden Weichen-/Kreuzungsmaterial verwenden kann. Es wäre ein kompletter Eigenbau. Einfaches Einkürzen reicht leider nicht, da die Winkel/Radien nicht passen.

 

[TTDanielTT]

Ich habe sowas schon gebaut.
Dabei wurde die Kreuzung komplett im Eigenbau hergestellt und die Weichen wurden entsprechend eingekürzt.
Die Herausforderungen lag darin, das beide Gleise mit leichten Radien verlegt werden mussten. Der Gleisabstand auf der einen Seite, beträgt 43mm.

Gruß Daniel

 

[TSausM]

Hallo Harry,

hab ich schon gemacht (siehe Bilder anbei). Im mittleren Bereich habe ich gefräste Schwellenbänder benutzt (ich glaube von der Digitalzentrale) - in etwa so wie die Modulübergangsstücke. Ist eigentlich nicht schwer zu bauen und sehr betriebssicher!


Ich hoffe, man kann etwas erkennen!

Grüße aus dem Süden
Torsten

Nachtrag: Die Bilder sind noch ohne Einbau der Unterflur-Weichenantriebe. Deshalb liegen die Weichenzungen nicht exakt an.

 

[harry71.ffm]

hab ich schon gemacht (siehe Bilder anbei). Im mittleren Bereich habe ich gefräste Schwellenbänder benutzt

Gibt es Tipps, wie es gebaut wurden ist? Z.B. welche Hilfsmittel kamen zu Einsatz?

 

[TSausM]

Ausgangspunkt waren 4 EW2-Weichen-Bausätze, dazu passend Modellgleis von Tillig, wie schon geschrieben die gefrästen Schwellenbänder für die Kreuzung. Der Rest ist (Fein)Mechanik mit Schlüsselfeilen bzw. Dremel und Augenmaß.
Orientiert habe ich mich nicht an einem speziellen Vorbild sondern an der doppelten Gleisverbindung mit den EW1. Dort wo nötig wurden Radlenker angeordnet, wobei ich nicht die aus dem Bausatz verwendet habe (gab es mal hier im Board).
Der "Abzweigwinkel" der vier Weichen beträgt dabei nicht 15° sondern etwa 12° .. 13° (Augenmaß). Sonst passt das mit der Kreuzung in der Mitte nicht. Für die Ausrichtung der Schienen nutze ich neben dem Messschieber immer ein Drehgestell mit zwei gut ausgerichteten Radsätzen sowie einen zweiachsigen Gütenwagen mit langem Radstand (ROCO).

Alles weitere ist Basteln. Ist gar nicht so schwer, wenn man vorher ein paar Weichenbausätze gebaut hat.

Torsten

 

[Mülsener]

Grüße.
Ich hab mir die Doppelte Gleisverbindung aus 4 x EW2 und 1x 15° Kreuzung gebastelt .
Gleisabstand sind 42 mm.
Die Schienenführung ist nicht ideal , ab ich sehe die Weiche weitestgehend nur Quer zur Fahrtrichtung und ist teilweise durch das ( hier weggenommen ) Brückenstellwerk verdeckt .

Als Besonheit führt bei der Weiche links oben ,der gerade Strang zum Gleiswechsel ( wegen eines Brückenpfeilers ).
Mfg Micha .

 

[Mülsener]

...


Detailbild der Herzstücken .



Blick längs zur Fahrtrichtung.
Die ist ca 21 Jahre alt .

Mfg Micha

 

[TT-Frank]

Deine Kreuzung wird aber doch eher einen 30°-Winkel haben, wenn jede Weiche einen 15°-Winkel hat.

 

[Mülsener]

Nöö.
Ist ne 15° Kreuzung , die 30 ° Kreuzung , welche ich dafür gekauft habe liegt immer noch in der Bastelkiste .
Durch das kürzen der EW 2 , hat diese nicht mehr 15 ° , sondern nur 10-11° .
Der rest ist irgendwie mit Gewalt in Form gedrückt.
Darum sag ich auch , in Längsrichtung lieber nicht so genau hinsehen.
Mfg

 

[TSausM]

Genau aus diesem Grund hatte ich mich gleich zum "kompletten" Eigenbau des Kreuzungsbereiches entschlossen. Die handelsüblichen Kreuzungen mit 15° bzw. 30° passen einfach nicht.

 

[harry71.ffm]

Genau aus diesem Grund hatte ich mich gleich zum "kompletten" Eigenbau des Kreuzungsbereiches entschlossen. Die handelsüblichen Kreuzungen mit 15° bzw. 30° passen einfach nicht.

Das das mit einer 30°-Kreuzung nicht passen kann, war mir bis jetzt nicht bewusst. Ist aber so. Danke für den Hinweis.

 

[Kalle]

Hallo Harry,

Im mittleren Bereich habe ich gefräste Schwellenbänder benutzt (ich glaube von der Digitalzentrale)

Hallo,

@TSausM

könntest du hier nochmal nachsehen welche Schwellenbänder du dafür verwendet hattest.
Danke und viele Grüße

Torsten

 

[TSausM]

Hallo Namensvetter,

ich bin mir tatsächlich nicht 100% sicher und habe auch keinen Nachweis/Rechnung oder so aufgehoben.
Aber einfach mal bei der Digitalzentrale anfragen.

Es handelt sich um Roh-Leiterplatten, einseitig im Abstand der Schwellen ausgefräst. Die habe ich mir auf die erforderlichen Maße zugeschnitten und die Schienen aufgelötet. Der weitere Anschluss erfolgt mit Schwellenband der Tillig-Weichen.

Grüße, TSausM

 

[madas]

Hier gibt es lötbares in Schwellenform:

Gleisendstücke – rbs-modellbau

rbs-modellbau.com

Hallo,

@TSausM

könntest du hier nochmal nachsehen welche Schwellenbänder du dafür verwendet hattest.
Danke und viele Grüße

Torsten

Wenn Du noch ein bissel Geduld hast, dann gibt es hier auch bald etwas fertiges:

Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

Kurzes Info zum Hosenträger! Hier mit einer EW2. Die Trennung erfolgt vor der letzten Halteklammer im Tillig Schwellenrost. Somit bleiben die Zungen fest in ihrer Position. Bei der EW3 ist es ebenfalls vor der Klammer. Wie schon erwähnt, sieht es mit der EW2 optisch nicht ganz so schön aus, da...

www.tt-board.de