Neues Forum für französische Bahnen

[wesa-bahn]

Hallo zusammen,

seit einer Woche gibt es das erste deutschsprachige Forum für die Fans der Französischen Modell- und Eisenbahnen:

www.eisenbahnforum.fr

Ich gehe zwar davon aus, dass es so gut wie keinen TT-ler gibt der nach französischem Vorbild fährt, aber wer weiß

Immerhin gibt es sogar einen französischen Gebäude-Hersteller der auch Modelle in 1:120 hat.

Viele Grüße
Bernhard

 

[F-Rob_S]

@wesa-bahn
Kann ja noch werden! Ich kenne mich dort nicht so aus, aber was ich bisher von französischen Modellbahnern im Bereich Nebenbahnen gesehen habe, hat mir immer recht gut gefallen. Die Landschaft in Südfrankreich lädt geradezu ein, dort "fremd zu gehen".

 

[TT-Poldij]

Na wer weiß, wofür das uns hier nützt. Immerhin fuhren Güterwagen der SNCF auch auf deutschen Gleisen und manchmal braucht es dafür noch passende Decals. Da fehlte bisher für Sprachunkundige eine "Schnittstelle"

Poldij

 

[Nordbahner]

Naja, und Modelle der SNCF gibts in TT ja auch.

 

[wesa-bahn]

Naja, und Modelle der SNCF gibts in TT ja auch.

Das schon, wenn doch im Vergleich zu anderen Nenngrößen sehr wenige. Aber auch nur von der SNCF, also nichts aus der Zeit der großen Privatbahnen vor 1938.

Aber wer weiß, vielleicht kommt ja auch da irgendwann mal ein Kleinserienhersteller auf die Idee

 

[Schwarzfahrer]

SNCF-Modelle

Ja, so ein französischer Reko-Villach mit Blechaufbau täte mir gefallen. Oder ein G-Stettin in Großserie wäre mal ein Anfang.
Fr.-Beute Fensterwagen, da ginge schon was! Franz. Achslager für den neuen Tillig -Es, so dass er auch wie ein Franzose aussieht.
An Modelle von französischen Dampfloks wage ich gar nicht zu denken. Die Franzosen haben ja auch den UIC geprägt, siehe Y 25 Drehgestell.
Die DR hat in Frankreich Güterwagen bauen lassen. Ich denke bei dem Thema wären interessante Modelle möglich. Allerdings dürfte TT in Frankreich schlichtweg unbekannt sein.
Gruß vom Schwarzfahrer!

 

[jasch]

...Immerhin fuhren Güterwagen der SNCF auch auf deutschen Gleisen...

Nicht nur Güterwagen.
Täglich fuhren mindestens 2 (die mir gerade einfallen, es waren bestimmt noch einige mehr) internationale Schnellzüge, in denen französische Schnellzug- und auch Gepäckwagen eingestellt waren, durch Deutschland.
Je nach Epoche in unterschiedlichen Bauarten.

 

[V180-Oli]

Der Link in Post #1 wird mir als "high Risk" angezeigt.

 

[wesa-bahn]

Der Link in Post #1 wird mir als "high Risk" angezeigt.

Seltsam, ist das bei anderen Xobor-Foren auch so bei Dir? Kann an Deinen Sicherheitseinstellungen liegen, oder am Xobor.
Probier man ob Du bei der direkten Adresse die gleiche Meldung bekommst: http://fr-bahn.xobor.de/

Viele Grüße
Bernhard

 

[V180-Oli]

Da funktioniert es.

 

[wesa-bahn]

Da funktioniert es.

Okay, danke Oli für die Info. Woran es letztlich liegt, weiß ich aber auch nicht, bis jetzt hatte ich noch keine Hinweise diesbezüglich bekommen.

Viele Grüße
Bernhard

 

[Grischan]

Die Seite läuft nicht unter https!

 

[TT-Poldij]

Ich wollte jetzt nicht gleich zum ganz großen Traum mit

französische Schnellzug- und auch Gepäckwagen

übergehen, da traute sich bislang doch nicht mal ein Kleinserienfabrikant ran. Das Ausnutzen von vorhandenen Möglichkeiten würde mich schon sehr erfreuen.

Oder ein G-Stettin in Großserie wäre mal ein Anfang.

Mir täte eine passende Beschriftung schon reichen, damit ich mir mal wieder die Finger verbrenne. Grün muss der Wagen, gelb die Schrift

Poldij

 

[Roene13]

Danke für den Hinweis @wesa-bahn. Da werde ich gerne immer wieder einmal vorbeischauen/mich beteiligen. Und siehe da, auch für die Belle Epoque gibt es schon Einträge. Auch in der letzten Hälfte der Epoche I waren Güterwagen aller Länder quer durch Europa unterwegs und auch die Franzosen hatten einige schöne Kandidaten. Ein wenig französischer Rotwein darf auch im Königreich Sachsen nicht fehlen.

Gruß René

 

[Schwarzfahrer]

Im Alberthafen in Dresden stehen 2 G-Wagen als Sachsen beschriftet, dürften aber Franzosen sein.
Ich habe aber gerade keinen Zugriff auf meine Bilder. Die TP- Wagen von REE in H0 gefallen mir auch sehr gut.

 

[gruber82]

Franzosische Reisezugwagen würden mir auch gut gefallen. Während des Studiums bin ich des Öfteren mit dem EC aus Paris gen Mannheim gefahren. Die Sitze waren super bequem.

 

[Bksig 516]

Französische Reisezugwagen in den entsprechenden modernen Epochen gibt es durchaus in TT.

Vom ganz aktuellen Set des "TMFB" über den Eurofima Waggon (Artikel-Nr 13542) über den 1. Klasse Waggon A9u (Artikel.Nr 16280) bis zum 2. Klasse Waggon B9u (Artikel.Nr 16281)

Mathias

 

[geiglitz]

Französische Triebfahrzeuge, selbst als Farbvarianten von bekannten Modellen fehlen halt.....

Ich hatte immer gehofft, dass Poki mal eine MaK G1206 als SNCF FRET bringt. Wäre ne PRIMA Farbvariante und fährt auch in Deutschland rum....

 

[dampfbahner]

Forum für die Fans der Französischen Modell- und Eisenbahnen

Danke für den Tipp. Man kann ja ab und zu mal reinsehen. War mal kurz im Südosten an der Tendabahn. Eine interessante Gebirgsbahn. Leider wurde dort auch viel von den deutschen Truppen zerstört. Was die Deutschen dort angerichtet haben ist vielleicht auch ein Grund dafür, daß dort kaum jemand mit einem deutsch sprechen will. Auch eine Speisekarte in deutscher Sprache ist selten zu finden, wobei solche in einigen Sprachen vorhanden sind. Aber das hat uns nicht von Besuchen im Südosten des Landes und von Paris abgehalten.

 

[BR 53 0001]

Hat aber auch und vor allem mit dem Nationalstolz der Franzosen zu tun.
Den hat man uns ja abtrainiert.
Ging uns jedenfalls auf Korsika ganz ähnlich.

 

[dampfbahner]

Sicher haben die Franzosen großen Nationalstolz. Aber mit der deutschen Sprache scheint es mir etwas Besonderes zu sein. Wie oben geschrieben, Speisekarten in allen möglichen Sprachen, aber kaum in deutsch. Und wir sind Nachbarn.

Noch etwas zu den Reisezielen. Im Sommer haben wir öfter von unserem Urlaubsort einen Tagesausflug nach Chamonix unternommen. Der Name des Ortes hatte für mich schon immer einen besonderen Klang. Für uns Flachländer waren natürlich die Bergbahnen interessant, z.B.:

Chemin de fer du Montenvers
- https://de.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_du_Montenvers .

Auf die Aiguille du Midi führt eine Seilbahn auf 3777 m, das war unsere erste Unternehmung in Chamonix. Atemberaubend.
- https://de.wikipedia.org/wiki/Aiguille_du_Midi

 

[Schwarzfahrer]

https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/75929.jpg Hallo, hier mal ein "Stettin" in Epoche 4. Wie wärs Fa.Hädl?
Gruß vom Schwarzfahrer!

 

[Bandi 60]

Habe das auch in Paris erlebt, BR 53 0001!
Aber nur in der Innenstadt, am Stadtrand waren sie nett und unterstützend.

 

[wesa-bahn]

Hallo zusammen,

ergänzend zum Französischen Eisenbahn Forum gibt es seit ein paar Wochen das Wiki der Französischen und Belgischen Eisenbahnen.

Noch sind wenige Inhalte hinterlegt … wir bitten um Geduld, es kommen fast täglich neue Artikel dazu und schon bestehende werden erweitert. Es lohnt sich also immer mal wieder auch ältere Artikel erneut zu lesen! Stand heute sind 81 Artikel vorhanden.

Bei Interesse einfach mal reinschauen: wiki.eisenbahnforum.fr

Viele Grüße
Bernhard