Also ich habe mir das Modell Anfang der Woche in einem berühmten Quedlinburger Fachgeschäft angesehen und war ganz froh, daß ich mein fast 20 Jahre altes BTTB-Maschinchen behalten und letztes Jahr saniert hatte, das heißt: Umrüstung auf neuen Faulhaber-Motor mit Schwungmasse und Auslaufelektronik-Baustein. Den dank Zinkpest ruinierten Rahmen hatte mir Tante Tillig zuvor auf Kulanzbasis kostenlos ausgetauscht. Diese Generalüberholung hat mich um die 90 Euro gekostet, also rund die Hälfte der Neuanschaffung. Die Fahr- und Zugeigenschaften sind nun durchaus zeitgemäß, und optisch bringt die Tillig-Überarbeitung in meinen Augen nichts, was diese Investition rechtfertigen würde, sofern ein altes Modell vorhanden ist.