Neo's Bastelecke

[neo]

Hallo TT-Freunde,

da auch ich gern die eine oder andere Bastelei "zusammenpappe", möchte ich diese nicht immer quer durch´s Board streuen und damit ein wenig zur Übersichtlichkeit beitragen!
Also mach ich mir jetzt auch mal nen eigenen Fred dafür!
Ich hoffe mit dem hier gezeigten euer Interesse zu wecken! Ihr habt sicher auch den einen oder anderen Rat bzw. Kritik für das hier gezeigte, was auch ausdrücklich erwünscht ist!
So und jetzt viel Spass.....


Beginnen möchte ich mit einem ,wie ich denke, Recht ehrgeizigem Projekt welches mich schon sehr lange beschäftigt!
Stichwort: Dampfspeicherlok, Bauart Meiningen! Da Fa. Beckmann sich beharlich weigert diese nochmal aufzulegen und die seltenen Auktionen in der Bucht immer in´s unendliche ausufern, kam bei mir der Entschluss: "machste halt selber"!
Diskutiert wurde dieses Thema hier schon mal aber so richtig ist da auch noch nichts raus!
Basis soll die Getriebe-Motor Kombination der Tilligschen 92 neuer Generation sein und der Rest kommt dann in Messingteilen und viel Handarbeit!
Den Anfang hab ich schon vor einiger Zeit gemacht, ich häng mal ein paar Bilder an!

Grüße Neo



Inhalt:

Eigenbau Dampspeicherlok Bauart Meiningen #2-#60
BTTB BR110 Umbau auf feste Pufferbohle #61-#68
Gützold BR65 Einbau ESU Sound 23mm Lautsprecher+Fahrwerksbeleuchtung #69-85
Neo bastelt sich ein Foto-Diorama #86-#134

 

[neo]

Also hier die ersten Bilder zum Eigenbau der Thermoskanne!
Von Basis (Barrenrahmen) bis sie fährt schon allein!

 

[Toni]

Ähm... Bilder ? Die kommen noch,ja...
Ansonsten keine schlechte Idee.

Ich habe am Freitag auf der Messe ein Gespräch zwischen Herrn Beckmann und einigen Sammlern (und wie ich annehme auch guten Bekannten von Herrn B. ???) zu genau der Thematik des nicht wieder bzw. sehr viel späteren Auflegens von Modellen mitbekommen.

Meine Interpretation der aufgeschnappten Wort-/Satzfetzen ist:
Er wird einen Teufel tun, solche begehrten Modelle so schnell gleich wieder nachzulegen.

Zitat:
Was dieses Modell in DM gekostet hat, bietet man heute in Euro und z.T. auch noch mehr.

Wenn die Sammlerpreise irgendwann irrwitzig hoch sind und die Zeit zur Wiederauflage reif ist, (und da lässt man sich bestimmt noch etwas Zeit) dann kann man ja auch den Preis der wieder erhältlichen Modelle nach oben anpassen. Die wären dann etwas niedriger als die Sammlerpreise für die alten Modelle, aber wer sich ein solches Modell nicht für die hohen Sammlerpreise leisten will/kann, der nimmt den etwas billigeren Neupreis der Wiederauflage.
(ich würde es allerdings auch nicht anders machen und beide Taktiken, also Verkauf/Wiederauflage und meinen event. Kauf, genau so verfolgen...)

Edit:
Da waren die Bilders schneller als ich mit schreiben.
Ein sehr interessanter Anfang ist auf alle Fälle schon mal gemacht.

 

[Berthie]

...chick - und bisher toll umgesetzt...

(nur, Dein "Barrenrahmen" ist ein Blechrahmen, ist aber trotzdem vorbildgerecht )

 

[neo]

.......
Er wird einen Teufel tun, solche begehrten Modelle so schnell gleich wieder nachzulegen.
.......

Genau da lag mein Problem, ich will halt nicht ewig warten!

......nur, Dein "Barrenrahmen" ist ein Blechrahmen, ist aber trotzdem vorbildgerecht

Ja schon richtig hab da wohl ein paar Gänsefüschen (heissen die heut noch so?) vergessen!

Und gleich noch ein paar Bilder von "dem Lokpersonal ein Dach über den Kopf" bis "der Kessel zur Thermoskanne"!

 

[Toni]

Und das alles Self-/Handmade, nix Ätzen...
Na mal schauen, was du noch daraus machen wirst.
Bis jetzt schaut es schon mal gut aus.

 

[neo]

Und das alles Self-/Handmade, nix Ätzen...
......

@Toni,
alles Handmade, nix ätzen -> richtig! Schneiden, feilen, löten, feilen und immer so weiter......!
Aus zweierlei Gründen:
1. hab ich keine Ausrüstung fürs ätzen!
2. hätte ich die Ausrüstung, hätte ich aber noch lange keine Ahnung davon! Mein Wissen beschränkt sich auf die Theorie!

Und hier noch ein paar Bilder Stand heute:

 

[tt-ker]

... gefällt mir außerordentlich. Eine sehr schöne Fleißarbeit!

MfG
tt-ker

 

[TT-Poldij]

feines Teil und sauber gearbeitet.

mfg Poldij

 

[neo]

... gefällt mir außerordentlich. Eine sehr schöne Fleißarbeit!

Fleiß und Flucharbeit......ich glaub meine Frau ist froh wenn ich endlich mal fertig bin, sie kann meine endlosen Fluchtiraden nich mehr hören! Geht jetzt schon seit April so!

Im Moment bin ich dabei die gute für die "Lackierkammer" vorzubereiten, und jetzt kommt ihr.....ich Suche nämlich noch jemanden der mir evtl. die RAL Nummern für den Lack verraten kann! Evtl. hat auch jemand dieses Buch das es da mal gab "Feuerlose Lokomotiven" hieß das glaub ich! Weiterhin suche ich noch dringend Bilder um Beschriftungen ablesen zu können, bei gogogole ist es recht mau damit!


Grüße Neo

 

[Mike]

Hallo,

eine sehr schöne Arbeit!!! Nur die Riffelbleche am Umlauf finde ich etwas grob, da gibt es feiners, z.B. bei Saemann.

Ansonsten TOP!

Mike

 

[tilo120]

Kann mich da Toni nur anschließen

Ist das Fahrwerk respektive der Steuerung auch Eigenbau oder konntest du da auf ein herkömmliches Fahrwerk zurückgreifen.
Mach weiter so, du hast da ein sehr interresantes Projekt aufgegriffen.
Im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz - Hilbersdorf stehen 2 oder 3 Maschinen, vielleicht können die Leute dir bei der Auskunft zur Beschriftung helfen.

Gruß Tilo

 

[neo]

.....Nur die Riffelbleche am Umlauf finde ich etwas grob, da gibt es feiners, z.B. bei Saemann.

Mmmhhh,.......wusste ich nich! Schade!
Allerdings glaub ich das sich das nach dem lackieren optisch noch etwas relativieren wird!
Trotzdem danke für den Hinweis!

Grüße Neo

 

[neo]

.....Ist das Fahrwerk respektive der Steuerung auch Eigenbau oder konntest du da auf ein herkömmliches Fahrwerk zurückgreifen.

Teil-teils, ist in #5 rechtes Bild ganz gut zu erkennen, die silbrigen Teile sind noch von BR92 den Rest musste ich selbst "verbrechen"!

Im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz - Hilbersdorf stehen 2 oder 3 Maschinen, vielleicht können die Leute dir bei der Auskunft zur Beschriftung helfen.

Guter Tip, ich versuchs mal! Danke

 

[ane]

Sehr schöne Arbeit, großes Lob! Baust du noch Bremsen ein und wie hast du die Stromabnahme an den Rädern gelöst?

Viele Grüße

ane

 

[neo]

Sehr schöne Arbeit, großes Lob! Baust du noch Bremsen ein und wie hast du die Stromabnahme an den Rädern gelöst?

Bremsen sind schon drin, die hab ich als einzigstes zugekauft! Ich hab die Bremsen von der DZ die dort eigentlich für V36 angeboten werden verbaut! (siehe Bild)
Stromabnahme ist zwischen "Barrenrahmen" und den Innenseiten der Radreifen versteckt da ich die nach Möglichkeit gar nicht sehen wollte, - ich glaub das ist ganz gut gelungen!

Grüße Neo

 

[ane]

Klasse, die Bremsen konnte ich auf den letzten Bildern nicht erkennen. Die Stromabnahme ist wirklich nicht zu sehen. Gefällt mir gut!

Weiter so und viele Grüße

ane

 

[mzler-gc]

Respekt!! solide Handarbeit...

Philipp

 

[Toni]

@Toni,
alles Handmade, nix ätzen -> richtig! Schneiden, feilen, löten, feilen und immer so weiter......!:

Super !!!

Aus zweierlei Gründen:
1. hab ich keine Ausrüstung fürs ätzen!
2. hätte ich die Ausrüstung, hätte ich aber noch lange keine Ahnung davon! Mein Wissen beschränkt sich auf die Theorie!

Dito, genau wie bei mir...

Und hier noch ein paar Bilder Stand heute:

Um so mehr noch mal... "Hut ab", das Teil gefällt mir jetzt schon.
(aus was hast du die Umlaufbleche gemacht ? Die schauen auch gut aus.)

 

[neo]

Um so mehr noch mal... "Hut ab", das Teil gefällt mir jetzt schon.
(aus was hast du die Umlaufbleche gemacht ? Die schauen auch gut aus.)

Toni, ganz einfach (trau´s mich kaum zu sagen)!
Zunächst aus einfachem Messigblech die Form basteln, anbauen und dann hat mir nen Kumpel von einem seiner ausrangierten (Küchen-) Metallsiebe ein Stück mitgebracht! Das hab ich auf Form geschnitten und auf das MS-Blech aufgeklebt!

Grüße Neo

 

[herrgismo]

Dampfspeicher-Ei

Hier im städtischen Dampfmaschinenmuseum Werdau steht auch eine. Aber von den Dingern sah ja jede anders aus. Ich kann da gerne mal mit der Knipskiste hin und dir das Ding quadratmeterweise ablichten. Einfach "Bescheid" sagen.

e Arbeit. Gefällt!

Gruss Ingo

 

[lichti]

Moins,

Das gefällt mir! Das ist doch mal richtige Handarbeit.
Ich empfehle ich Dir mit den Drahtstärken (Rohre, Handstangen usw.) noch etwas zu variieren. Auch bekommst Du z.B. bei DK-Modell für wenig Geld sehr filigrane Leitern. Den Cu-Draht ziehe ich wenn nötig (und kein MS- oder St-Draht vorrätig) auf den erforderlichen Durchmesser.

Grüße Christian

 

[neo]

...... Ich kann da gerne mal mit der Knipskiste hin und dir das Ding quadratmeterweise ablichten. Einfach "Bescheid" sagen.

Hallo herrgismo,
echt nett dein Angebot, Bilder hab ich selbst ohne Ende nur leider ist meine Vorbildlok beschriftungsmäßig absolut jungfräulig!
Ich brauch also eigentlich "nur" die Beschriftung! Ich versuch mal weiter mein Glück, komme aber bei Bedarf gern auf dein Angebot zurück!

.....mit den Drahtstärken (Rohre, Handstangen usw.) noch etwas zu variieren...... Den Cu-Draht ziehe ich wenn nötig (und kein MS- oder St-Draht vorrätig) auf den erforderlichen Durchmesser.

@lichti,

genauso hab ich´s auch gemacht den Cu-Draht gezogen! Es sind schon verschiedene Stärken, man siehts auf den Bildern vielleicht nicht so gut!

@all
vielleicht kann mir ja auch einer der stolzen Thermoskanne-Beckmann Besitzer mal nen Makro von der Beschriftung machen!?

Danke an alle und Grüße, Neo

 

[dampfbahner]

@neo: Schön, daß Du uns das Entstehen Deiner Lok zeigst.

Besser als alles Gelaber und Kaffesatzgelese.

 

[1435er-fan]

Beschriftung

Schau mal hier, da hatte ich schon mal einen Teil dichter abgelichtet:
http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=71064&d=1218389465

Ich guck mal, was sich noch so für Bilder finden lassen.
In den Tiefen des www hab ich auch schon das eine oder andere gesehen.