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Hi!
So, für euch vermessen:
Hoffe, dass ich mich nicht verrechnet habe und die Zahlen sind gerundet; gemessen wurde mit einem Meßschieber (leichte Ungenauigkeiten also möglich). Ich denke, man kann trotzdem ungefähr sehen, dass die größeren Modelle leicht zu klein und die kleineren Modelle minimal zu groß sind. Auch die Proportionen stimmen nicht 100%-ig.
Aber sonst kann man sie wohl, wie von R.P. bereits gezeigt, gut auf dem Autotransportwagen verwenden.
MfG JPP
So, für euch vermessen:
| Name Automodell | Modell-Länge | Original-Länge | Modell-Breite | Original-Breite | Modell-Höhe | Original-Höhe |
| Nissan GT-R (rot) | 4,28 m | 4,65 m | 1,71 m | 1,90 m | 1,40 m | 1,37 m |
| Toyota PRIUS (weiß) | 4,30 m | 4,48 m | 1,70 m | 1,74 m | 1,50 m | 1,49 m |
| Mazda CX-5 (dunkelrot) | 4,12 m | 4,55 m | 1,74 m | 1,84 m | 1,70 m | 1,71 m |
| Toyota Aqua (PRIUS c)(hellblau und orange) | 4,05 m | 4,00 m | 1,71 m | 1,70 m | 1,56 m | 1,45 m |
| Honda FIT (Jazz)(blau und gelb) | 4,04 m | 3,90 m | 1,71 m | 1,70 m | 1,68 m | 1,53 m |
| Toyota PRIUS ? (+)(lichtgrau) | 4,32 m | 4,62 m | 1,75 m | 1,78 m | 1,62 m | 1,58 m |
| Honda Step WGN (weiß) | 4,56 m | 4,69 m | 1,76 m | 1,70 m | 1,80 m | 1,82 m |
| Toyota Crown (schwarz) | 4,31 m | 4,98 m | 1,70 m | 1,80 m | 1,56 m | 1,47 m |
Hoffe, dass ich mich nicht verrechnet habe und die Zahlen sind gerundet; gemessen wurde mit einem Meßschieber (leichte Ungenauigkeiten also möglich). Ich denke, man kann trotzdem ungefähr sehen, dass die größeren Modelle leicht zu klein und die kleineren Modelle minimal zu groß sind. Auch die Proportionen stimmen nicht 100%-ig.
Aber sonst kann man sie wohl, wie von R.P. bereits gezeigt, gut auf dem Autotransportwagen verwenden.
MfG JPP
Wer noch wissen will, mit was die Modell eigentlich verkauft werden:
http://y.hi18.cn/watch?v=g_Yfyp05jmc
Hab mir gleich ein Zehnerset gekauft.
Viele Grüße Bert
http://y.hi18.cn/watch?v=g_Yfyp05jmc
Hab mir gleich ein Zehnerset gekauft.
Viele Grüße Bert
R.P.
Foriker
Danke an JPP für's Vermessen und an Bert für's Verlinken! Einige sind leicht zu hoch, daher das Phänomen auf dem Unterdeck. Müssen eben geschickt platziert werden 
Simon
Foriker
Die kann man doch bestimmt locker nen Millimeter tieferlegen.
gFnF
Foriker
Meine Wonda-Autos sind inzwischen auch da. M.E. fallen sie zwischen "echten" TT-Autos nicht besonders negativ auf. (1) Auf dem Autotransporter schon gar nicht - aktuelle Autos sind eben recht hoch. Gefallen mir recht gut.
Mit den Kyosho / Georgia - Autos habe ich dagegen ein Problem. Die Originale , besonders die BMWs, sind "richtig fette Teile", deshalb fallen die Modelle trotz/wegen korrekter Umsetzung leider aus dem TT-Rahmen. (2)
Was mich wundert: warum hat noch niemand versucht, mir einen Autotransporter mit 8-12 Autos ala (3) / (4) zu verkaufen ? Dürfte formtechnisch auch nicht anspruchvoller
als ein korrekter Scheinwerfer sein. Eher weniger ...
Nachtrag: @Simon Gut geschätzt. 1:94 steht auf der Schachtel.
Ein "Autofuzzi" bin ich ganz sicher nicht. Die Teile sind viel zu klein um mit meinen Wurstfingern daran herumzubasteln. Aus mir unerklärlichen Gründen läßt sich aber eher der Gegenwert einer halben Kiste Bier (für ein Auto) als der Gegenwert einer Flasche Dom Pérignon (für eine Lok) lockermachen. ;-)
Mit den Kyosho / Georgia - Autos habe ich dagegen ein Problem. Die Originale , besonders die BMWs, sind "richtig fette Teile", deshalb fallen die Modelle trotz/wegen korrekter Umsetzung leider aus dem TT-Rahmen. (2)
Was mich wundert: warum hat noch niemand versucht, mir einen Autotransporter mit 8-12 Autos ala (3) / (4) zu verkaufen ? Dürfte formtechnisch auch nicht anspruchvoller
als ein korrekter Scheinwerfer sein. Eher weniger ...
Nachtrag: @Simon Gut geschätzt. 1:94 steht auf der Schachtel.
Ein "Autofuzzi" bin ich ganz sicher nicht. Die Teile sind viel zu klein um mit meinen Wurstfingern daran herumzubasteln. Aus mir unerklärlichen Gründen läßt sich aber eher der Gegenwert einer halben Kiste Bier (für ein Auto) als der Gegenwert einer Flasche Dom Pérignon (für eine Lok) lockermachen. ;-)
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Simon
Foriker
Sehr sehr schön!
Die Kyosho Alfa Romeo und BMW sind tatsächlich sehr groß, schätze etwa 1:95 oder so.
Egal, wir hamm doch sonst nüscht...
PS. Wirklich erstaunlich was du da schon so alles zusammengetragen hast.
Wo du dich eigentlich noch nie so richtig als "Autofuzzi" geoutet hast....
Die Kyosho Alfa Romeo und BMW sind tatsächlich sehr groß, schätze etwa 1:95 oder so.
Egal, wir hamm doch sonst nüscht...
PS. Wirklich erstaunlich was du da schon so alles zusammengetragen hast.
Wo du dich eigentlich noch nie so richtig als "Autofuzzi" geoutet hast....
bahnmailman
Foriker
@Simon,
wenn man Deinen neuen Avatar betrachtet - es könnte auch erheblich tiefer werden
Sorry, aber bei dieser Vorlage konnte ich mich nicht bremsen...
Beste Grüße
BMM
wenn man Deinen neuen Avatar betrachtet - es könnte auch erheblich tiefer werden
Sorry, aber bei dieser Vorlage konnte ich mich nicht bremsen...
Beste Grüße
BMM
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Nicht ganz korrekt. Die Modelle werden nicht verkauft sondern das Getränk. Dabei ist es egal ob auf dem Getränk nun ein Modell ist oder nicht der Preis ist gleich. Mit Modell bekommt man meist in Convenience Store wie 7-Eleven, Lawson, Coco! u.s.w.
Simon
Foriker
http://www.tt-pics.de/details.php?image_id=12249&mode=search
Ich wusste gar nicht das TAM das gleiche MB Rundhauber-Fahrerhaus wie Herr Gabor hat.
Wann hat man das denn "konstruiert"? Oder ist da was aus Versehen in Silikon gefallen...?
Ich wusste gar nicht das TAM das gleiche MB Rundhauber-Fahrerhaus wie Herr Gabor hat.
Wann hat man das denn "konstruiert"? Oder ist da was aus Versehen in Silikon gefallen...?
R.P.
Foriker
Die Neugier hatte gesiegt und ich habe mir die Minis besorgt. Leider eine Enttäuschung, sie sind für mein Empfinden deutlich zu groß. Ich würde sie bei 1:88 verorten. Zum Vergleich je 1 H0- und TT-Wartburg sowie 1 Mini von Gabor.
Die Alfas sind kleiner. Vor allem qualitativ sehr schön. Mein Fazit, kann man v.a. deshalb nehmen, sollte sie nur nicht direkt neben Trabbi & Co stellen. Neben (nicht auf) Schienenfahrzeugen ist es o.k.
Der 328er BMW war größenmäßig leider auch ein Reinfall, hat aber dafür einen Aufziehmotor
Die Alfas sind kleiner. Vor allem qualitativ sehr schön. Mein Fazit, kann man v.a. deshalb nehmen, sollte sie nur nicht direkt neben Trabbi & Co stellen. Neben (nicht auf) Schienenfahrzeugen ist es o.k.
Der 328er BMW war größenmäßig leider auch ein Reinfall, hat aber dafür einen Aufziehmotor
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H-Transport
Boardcrew
Vielen Dank für die sehr aufschlussreichen Fotos und Fakten.
Daniel
Daniel
Die sollen laut Website aber 1:100 sein. Messe doch mal das Modell aus und vergleiche es mit den Vorbilddaten hier: http://www.bus.man.eu/global/de/stadtbusse/man-lions-city/uebersicht/Uebersicht.html. Im übrigen hat Majorette immer mal wieder Fahrzeuge im vorgenannten Maßstab im Angebot. Aber immer nur als kurzzeitige Einmalauflage.
Wolfgang
Wolfgang
Hallo.
Ich habe mir auch den MAN Bus gekauft, schönes Modell. Aber leider für mich nicht brauchbar. Der bus ist ca 170mm, ca. 25mm breit und ca. 30mm hoch. Mit 1:100 PKW und Siku und Bruder Modellen mag es gehen. Neben einen Herpa Truck sollte man den bus nicht stellen, das sieht zum brechen aus. Hier der link zum Orginal.
http://de.wikipedia.org/wiki/MAN_Lion’s_City
Ich habe noch den Mercedes Citaro von Tomica, der passt besser zu TT. Morgen könnte ich Vergleichfotos machen.
Gruß ATTB.
Ich habe mir auch den MAN Bus gekauft, schönes Modell. Aber leider für mich nicht brauchbar. Der bus ist ca 170mm, ca. 25mm breit und ca. 30mm hoch. Mit 1:100 PKW und Siku und Bruder Modellen mag es gehen. Neben einen Herpa Truck sollte man den bus nicht stellen, das sieht zum brechen aus. Hier der link zum Orginal.
http://de.wikipedia.org/wiki/MAN_Lion’s_City
Ich habe noch den Mercedes Citaro von Tomica, der passt besser zu TT. Morgen könnte ich Vergleichfotos machen.
Gruß ATTB.
@ ATTB
Danke, dass du nachgemessen hast. Ich hatte ja schon weiter vorne vermutet, dass das mit dem Maßstab 1:110 nicht hinhaut. Ist also wieder genau 1:100. Dasselbe hatten wir schon bei dem Midi-Bus von SIKU. Der war auch 25 mm breit und 30 mm hoch. Zur Erinnerung untenstehend der Vergleich mit einem Herpa-LKW.
Es läuft immer wieder darauf hinaus, dass man einen Tod sterben muss. Entweder Ep. V/VI mit einem inzwischen recht umfangreichen und qualitativ guten PKW/LKW/Bus-Angebot aus Fernost in 1:100 oder dieselbe Epoche mit guten LKWs in 1:120 aus dem Hause Herpa und vereinzelten PKWs in stark gewöhnungsbedürfiger Qualität aus Kleinstserien. Mischen sollte man die beiden Maßstäbe auf keinen Fall.
Wolfgang
Danke, dass du nachgemessen hast. Ich hatte ja schon weiter vorne vermutet, dass das mit dem Maßstab 1:110 nicht hinhaut. Ist also wieder genau 1:100. Dasselbe hatten wir schon bei dem Midi-Bus von SIKU. Der war auch 25 mm breit und 30 mm hoch. Zur Erinnerung untenstehend der Vergleich mit einem Herpa-LKW.
Es läuft immer wieder darauf hinaus, dass man einen Tod sterben muss. Entweder Ep. V/VI mit einem inzwischen recht umfangreichen und qualitativ guten PKW/LKW/Bus-Angebot aus Fernost in 1:100 oder dieselbe Epoche mit guten LKWs in 1:120 aus dem Hause Herpa und vereinzelten PKWs in stark gewöhnungsbedürfiger Qualität aus Kleinstserien. Mischen sollte man die beiden Maßstäbe auf keinen Fall.
Wolfgang
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Auch von mir ein Dankeschön.
Deine persönliche aber sehr deutliche Einschätzung zum Größenvergleich mit Herpa: "...das sieht zum brechen aus..." hilft sicher dem einen oder anderen bei der Kaufentscheidung. Trotzdem, falls du Zeit hast ein paar Vergleichsbilder zu schießen...
Danke
Deine persönliche aber sehr deutliche Einschätzung zum Größenvergleich mit Herpa: "...das sieht zum brechen aus..." hilft sicher dem einen oder anderen bei der Kaufentscheidung. Trotzdem, falls du Zeit hast ein paar Vergleichsbilder zu schießen...
Danke
Hi!
So, für euch mal die Jeep´s vermessen:
Name Automodell Modell-Länge Original-Länge Modell-Breite Original-Breite Modell-Höhe Original-Höhe
Jeep Grand Cherokee 4,80 m 4,74 m 1,87 m 1,87 m 1,80 m 1,71 m
Jeep Cherokee 4,58 m 4,44 m 1,82 m 1,82 m 1,80 m 1,86 m
Jeep Wrangler Unlimited 4,52 m 4,75 m 1,94 m 1,88 m 1,80 m 1,80 m
Jeep Commander 4,80 m 4,79 m 1,80 m 1,90 m 1,80 m 1,83 m
Hoffe, dass ich mich nicht verrechnet habe und die Zahlen sind gerundet; gemessen wurde mit einem Messschieber (leichte Ungenauigkeiten also möglich).
MfG JPP
So, für euch mal die Jeep´s vermessen:
Name Automodell Modell-Länge Original-Länge Modell-Breite Original-Breite Modell-Höhe Original-Höhe
Jeep Grand Cherokee 4,80 m 4,74 m 1,87 m 1,87 m 1,80 m 1,71 m
Jeep Cherokee 4,58 m 4,44 m 1,82 m 1,82 m 1,80 m 1,86 m
Jeep Wrangler Unlimited 4,52 m 4,75 m 1,94 m 1,88 m 1,80 m 1,80 m
Jeep Commander 4,80 m 4,79 m 1,80 m 1,90 m 1,80 m 1,83 m
Hoffe, dass ich mich nicht verrechnet habe und die Zahlen sind gerundet; gemessen wurde mit einem Messschieber (leichte Ungenauigkeiten also möglich).
MfG JPP
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Zuletzt bearbeitet:
TT1
Foriker
Falls die Höhe eines Jeeps nicht passt, gibt's original MOPAR Body Lift Kits zur Anpassung in 2", 3" und 4":
http://www.mopar.com/assets/pdf/performance/catalog/Jeep_Performance_Catalog.pdf
Falls das Modell zu hoch ist, hat halt das Vorbild in diesem Fall ein entsprechendes Body Lift Kit eingebaut...
Da MOPAR bisher die Kits noch nicht in 1:120 anbietet, muss man; falls das Modell zu tief ist, mittels passender Federn und Stoßdämpfer selber die Modelle anpassen.
Dabei kann man gleich die turbogeilen DANA 60-Achsen einbauen.
Hatte ich früher serienmäßig in meinem CHRYSLER/DODGE-Pickup.
Es gibt im OffRoad/Light-Truck-Bereich nichts vergleichbares.
Mit Body Lift Kits für Monstertrucks von Drittanbietern kann man natürlich weitaus größere Höhen erreichen, hier die aktuellen USHRA Trucks:
http://www.monsterjam.com/Bios/Trucks/
Da ich Zugang zu einer Drehbank, einer Fräsmaschine und einem Lasercutter habe und gelernter Feinmechaniker bin, könnte ich, bis die Hersteller die Versionen in 1:120 anbieten, diese in Kleinserie anfertigen.
Die passenden Federn kann man auch auf der Drehbank wickeln. Eine Federwickelmaschine anzuschaffen lohnt bei kleineren Stückzahlen nicht wirklich...
Mit den Monstertrucks kann man eine kleine Monstertruckshow nachbilden. Einfach ein paar Trabbis oder undefinierte Auhagen-Kombis plattklopfen, Truck obendrauf und Zuschauer hinter Absperrband ringsum.
Wenn man einen Draht mit einbaut kann der Truck mit Car-System auch wirklich drüber fahren und tollkühne Sprünge vollbringen... 
Alternativ mit Funkfernsteuerung...
Wenn man die einfachen Sachen auf 4 Rädern am Laufen hat, in der 2. Stufe Evel Knievel auf'm Mopped durch die Luft...
Falls man einen Monstertruck im Strassenverkehr darstellen will, endlich die Anlage nach US-Vorbild drumrum, die man schon immer bauen wollte...
Anleitungen siehe hier:
http://www.tt-board.de/forum/forumdisplay.php?f=111
MOPAR or no car!
Kind Regards
Hans-Joachim
http://www.mopar.com/assets/pdf/performance/catalog/Jeep_Performance_Catalog.pdf
Falls das Modell zu hoch ist, hat halt das Vorbild in diesem Fall ein entsprechendes Body Lift Kit eingebaut...
Da MOPAR bisher die Kits noch nicht in 1:120 anbietet, muss man; falls das Modell zu tief ist, mittels passender Federn und Stoßdämpfer selber die Modelle anpassen.
Dabei kann man gleich die turbogeilen DANA 60-Achsen einbauen.
Hatte ich früher serienmäßig in meinem CHRYSLER/DODGE-Pickup.
Es gibt im OffRoad/Light-Truck-Bereich nichts vergleichbares.
Mit Body Lift Kits für Monstertrucks von Drittanbietern kann man natürlich weitaus größere Höhen erreichen, hier die aktuellen USHRA Trucks:
http://www.monsterjam.com/Bios/Trucks/
Da ich Zugang zu einer Drehbank, einer Fräsmaschine und einem Lasercutter habe und gelernter Feinmechaniker bin, könnte ich, bis die Hersteller die Versionen in 1:120 anbieten, diese in Kleinserie anfertigen.
Die passenden Federn kann man auch auf der Drehbank wickeln. Eine Federwickelmaschine anzuschaffen lohnt bei kleineren Stückzahlen nicht wirklich...
Mit den Monstertrucks kann man eine kleine Monstertruckshow nachbilden. Einfach ein paar Trabbis oder undefinierte Auhagen-Kombis plattklopfen, Truck obendrauf und Zuschauer hinter Absperrband ringsum.
Wenn man einen Draht mit einbaut kann der Truck mit Car-System auch wirklich drüber fahren und tollkühne Sprünge vollbringen...
Alternativ mit Funkfernsteuerung...
Wenn man die einfachen Sachen auf 4 Rädern am Laufen hat, in der 2. Stufe Evel Knievel auf'm Mopped durch die Luft...
Falls man einen Monstertruck im Strassenverkehr darstellen will, endlich die Anlage nach US-Vorbild drumrum, die man schon immer bauen wollte...
Anleitungen siehe hier:
http://www.tt-board.de/forum/forumdisplay.php?f=111
MOPAR or no car!
Kind Regards
Hans-Joachim
R.P.
Foriker
Weiß jemand, ob es so einen Fertig-Klebeparkplatz auch in TT gibt? Von Busch gibt es nur H0 und N (Bild), letzterer ist für TT zu klein, selbst wenn die Parkbuchten beim Vorbild oft auch viel zu eng bemessen sind. Von Faller muß es noch einen geben, der aber roh ist und wo man die weißen Markierungen selber aufbringen muß, dazu habe ich keine Lust 
