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Alexander - Meine Automodelle

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wird schon wieder zerredet.
Alexander mach es so wie Du es gedacht, also Einzelteil Tor.
Den Rest Einpassung so oder so soll jeder selbst machen, wie er denkt.

mfg
fp
 
Jepp - ganz deiner Meinung.
Hier wird nix zerredet - Neudeutsch nennt man sowas brainstorming oder so ähnlich.
Alexander kann da schon konstruktive Wünsche und Hinweise von manch anderem unterscheiden.

Gruß
Thomas
 
Meine Meinung: zu viel Aufwand für Alex.
Neue Form, Alternativteile, wer will was....
Wer so etwas umbauen will sollte in der Lage sein einen halbwegs präziesen Schnitt zu setzen.

Mathias
 
Hallo.

Das Rennauto wird für dieses Modell gemacht sein.
Nun muss ich entscheiden, welches Modell es sein soll.
Der Typ C entweder der Typ D, oder die Variante Stromlinie
Ebenso denke ich 4 oder 5 Figuren hinzuzufügen.
Die Figur "des Rennfahrers",
2 oder 3 Figuren "der Arbeiter",
Und die Figur "des Fotografen".
Das vorliegende Modell wird in die Klasse Sondermodelle übergehen
 
Hi,

mir persönlich gefällt ja Typ C am besten.

MfG JPP
 
Na Stromlinie hat auch was!
Aber das Beste ist doch, das es nicht nur
die Auto-Modelle sondern auch die „Menschen drum rum“
dazu geben wird!
Gruß
Thomas
 
Auf das Set freu ick mir! :zustimm:
 
Träume werden wahr...

das so schnell ein Traum wahr wird!
Mach das so Alexander;
meine Vorbestellung hast Du.
Bin auch für Typ C, er war der markanteste Rennwagen seiner Zeit, wegen dem Mittelmotor hinter dem Fahrer,

mfg
fp
 
Ich werde schon wieder schwach!

Geile Kiste!

Mathias
 
Der Büssing ist nun im Horch Museum zu bestaunen. Demnächst mal wieder hinfahren, sind eine Menge schöner Exponate hinzugekommen.

LINK


August Horch Museum Zwickau gGmbH schrieb:
Zur Stunde wird der Renntransporter reingerollt

BÜSSING NAG TYP 300
RENNWAGEN-TRANSPORTER, 1934
Der LKW-Hersteller Büssing NAG Vereinigte Nutzkraftwagen AG aus Braunschweig baute mindestens drei Rennwagen-Transporter für die Auto Union AG. Den Karosserieaufbau lieferte die Waggonfabrik Schumann aus Werdau. Das gezeigte Exponat wurde vermutlich 1937 zu einem Feuerwehrfahrzeug mit Drehleiter für die Horch-Werke in Zwickau umgebaut und blieb bis 1989 beim VEB Sachenring im Einsatz. 1997 erwarb die AUDI AG das Fahrzeug und ließ den Kastenwagen mit der Fahrerkabine und Ladefläche nachbauen. Als originale Teile aus den 1930er Jahren gelten Fahrwerk, Motor, Kühler und Kotflügel.
Motor: 6-Zylinder Ottomotor, Reihe
Hubraum: 3.962 cm³
Leistung: 70 PS bei 2.250 U/min Geschwindigkeit: 60 km/h
Nutzlast: 3.210 kg
Gesamtgewicht: 8.000 kg
Gesamtlänge: 7,60 m
 
Die Probefigur des Fahrers des sportlichen Wagens
Sie wird ist noch ein bißchen geändert.
Und zwei Varianten des Fotografen.
Es gibt etwas Varianten in den Vorhaben
Aber ich kann die Endlösung nicht übernehmen.
 

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Alex,
womit willst du uns noch verblüffen?!?
Die Figuren sind der Hammer!

Mathias
 
Hallo Alexander,

Deine Modelle sind einfach gigantisch gut!

:bindafuer:bindafuer:bindafuer

IoreDm3
 
Pesci in 1/120, herrlich. :auslach:
 
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