Kupplungswechsel an der V100 von Tillig?

[frank.w]

Hallo.
Ich habe mir letzte Woche ein Tillig Starterset mit einer V100 gekauft.
Eine nette Lok mit super Fahreigenschaften.
Leider habe ich übersehen das sie mit Schlitzkupplungen ausgerüstet ist.
Mein ganzes anderes Material (rund 50 Waggons ) hat aber die Standardkupplungen.
Ein kompletter Umstieg wäre mir zu umständlich und teuer und daher wäre es am Einfachsten, einfach die Kupplungen an der Lok zu wechseln.
So wie ich das sehe geht das aber gar nicht..weiß jemand ob und wie ich vorgehen sollte ?

Danke,
Frank

 

[Willy]

@frank

die DR v100 hat eine normaufnahme, da geht das tauschen der kupplung ganz einfach. die kupplung ist nur eingeklipst, einfach geade etwas beherzt dran ziehen und die andere kupplung wieder dran stecken.

 

[Ralf_2]

@frank

die DR v100 hat eine normaufnahme, da geht das tauschen der kupplung ganz einfach. die kupplung ist nur eingeklipst, einfach geade etwas beherzt dran ziehen und die andere kupplung wieder dran stecken.

Hallo,
"beherzt dran ziehen" geht aber über die Kulisse. So starb selbige an einem der beiden "Versuchswagen" von Modist.
Seitdem halte ich die Deichsel der Kulisse vorsichtig mit der Telefonzange (ich glaube so heißt diese abgewinkelte Spitzzange) fest, während ich mit der anderen Hand die Kupplung vorsichtig in horizontaler Richtung biege - dann hat man sie irgendwann in der Hand.
Montage in umgekehrter Reihenfolge, auch ohne rohe Kräfte der Kulisse zuzumuten.

Grüße ralf_2

 

[G12Reko]

Kupplungswechsel

Es geht auch ohne Zange. Mit der linken Hand die Kupplungsaufnahme festhalten und mit der rechten Hand vorsichtig die Kupplung herausziehen.

 

[Kö-Fahrer]

Sollte das eine Berliner TT Lok sein? Welche Loknummer steht denn an der Lok?

 

[ghost-mike]

... wenn sie aus einem Startset sein soll, kann sie ja nur Normschacht haben.

Vielleicht hat er es ja in der Bucht gekauft und da hat Ihn jemand behumst?

Aber hatte die BTTB Lok nicht eine fest unlösbare Kupplung?

 

[152 032-9]

Die BTTB-110 hat die ganz normale Schlitzaufnahme mit dem Federdraht.

MfG

 

[Thorsten]

Mit der linken Hand die Kupplungsaufnahme festhalten und mit der rechten Hand vorsichtig die Kupplung herausziehen.

Oder mit der rechten Hand die Kupplungsaufnahme festhalten und mit der linken Hand vorsichtig die Kupplung herausziehen.

Thorsten

 

[Kö-Fahrer]

Vielleicht hat er es ja in der Bucht gekauft und da hat Ihn jemand behumst?

Genau das war meine Vermutung, deßhalb fragte ich nach der Loknummer.

 

[G12Reko]

Ok...

Oder ....

... als bekennender Rechtshänder bin ich von mir ausgegangen. Hast natürlich auch recht.