Kleine Dampfloks - eine kleine Rundreise

[Nordländer]

Gestern bin ich zu einer kleinen Rundreise auf schmaler Spur gegangen. Eigentlich war sie für zwei Tage geplant, aber meine Liebste muss heute leider arbeiten. Also habe ich sie morgens bei ihrer Freundin im Spreewald rausgeschmissen und abends wieder eingesammelt.

Start war in Cottbus bei der Parkeisenbahn.



3 Gastlokomotiven waren bzw. sind auf der Parkeisenbahn unter Dampf.



Die jüngste Dampflok in der Runde ist der O&K-Nachbau (Bj. 2014) aus Tschechien.



Ebenfalls aus Žamberk reiste diese CKD-Maschine nach Cottbus.



Aus Polen war diese 50PS starke LOWA-Maschine angereist.



Mitgebracht hatten die Polen diesen zum Personenzugwaggon umgebauten gedeckten Güterwaggon. Bei der Anklam-Lassaner Kleinbahn waren bis 1945 baugleiche Waggons im Einsatz. Leckere Äpfel hatten unsere polnischen Nachbarn auch in Gepäck.



Die Brigadelokomotive der Parkeisenbahn stand auch unter Dampf, während "Graf Arnim" noch in Žamberk ist. Die Aufarbeitung befindet sich aber bereits in der Endphase. Wenn alles gut geht, dann wird "Graf Arnim" noch in diesem Monat zurück nach Cottbus kommen.



Der Cottbuser Dieselfuhrpark.



Zu kleinen Bahnen passen auch immer kleine Fahrzeuge . Stellvertretend für die paar Oldtimer vor Ort der Pomßen-Schlepper. Der Anhänger hinter dem Schlepper ist auch recht interessant, da ich ihn bisher nur von einem KTA-Blatt kannte.

Weiter geht es in Weißwasser.

 

[Nordländer]

In Weißwasser reichte das kurze Zeitfenster nur für einen Besuch im Museum der Waldeisenbahn.









Die kleine Borsig Lokomotive "Nr. 5" wurde in der vereinseigenen Werkstatt optisch aufgearbeitet. Sie stammt aus einem Steinbruch bei Hoyerswerda und war dort bis 1970 im Einsatz.

Die kleine HILAX-Dampflok der WEM befindet sich übrigens auch in Žamberk.



Auf der Museumsbahn waren Diana und eine Brigadelokomotive zwischen Weißwasser, Kromlau und Bad Muskau im Einsatz. Auf der Tonbahn verkehrte eine LKM Ns3. Leider war mein Zeitfenster dafür viel zu kurz...









Ein paar Bilder von der Dieselfraktion im Museum der WEM.

Weiter geht es in der Herrenleite.

 

[Nordländer]

Nächster Stopp: Feldbahnmuseum Herrenleite





Dort stand die seit 2019 in der Herrenleite beheimate Krauss-Lok (ex. Werners Gartenbahn, ex. Schotterwerk Bernbruch) unter Dampf.



Die Schwesterlok (ebenfalls aus dem Schotterwerk in Bernbruch) war mit einem Lorenzug ausgestellt.



Typisch für die Dresdner Trümmerbahnen waren Henschel-Loks vom Typ "Riesa".





Im Feldbahnmuseum befindet sich eine LKM Ns1a. Dieser Loktyp war recht selten, so dass es heute nur noch zwei Exemplare gibt.



Aus Sömmerda stammte diese BND 30.











Ein paar Vertreter der Dieselfraktion.



BBA Metallist Akku-Lok aus einem Granitbruch bei Kamenz





Zukunftsprojekt: Es soll eine kleine Strecke mit Oberleitung errichtet werden.





Kleine Fahrzeuge bei kleinen Bahnen . Gabelstabler St961 auf Basis des RS09 mit einer gummibereiften Kipplore (kein Eigenbau).

Das war es erstmal von der kleinen Rundreise.

 

[Ares_TT]

... sehr schöne Modellbahnanlage(n).
Erinnert mich an diesen französischen Modellbauer, ... eh Emmanuel Nouaillier.

MfG

 

[FCEFux]

schöne kleine Rundreise und schöne Bilder
bei der Parkeisenbahn habe ich heute auch mal vorbeigeschaut, schön war's

 

[ka-1111]

Danke fürs Zeigen. Viele kleine knuffige Dampfloks dabei.
Grüße Bernd