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Hanomag K55 Raupe
- Ersteller Nordländer
- Erstellt am
Nordländer
Foriker
@ SD
Da mußte ich erstmal suchen. Die K55 kam 1951 auf den Markt und wurde 1956 durch die K60 abgelöst. Interessant ist, dass es eine Raupe mit Lenkrad (!!!) ist.
Da mußte ich erstmal suchen. Die K55 kam 1951 auf den Markt und wurde 1956 durch die K60 abgelöst. Interessant ist, dass es eine Raupe mit Lenkrad (!!!) ist.
Nordländer
Foriker
Nachdem ich mein Hanomag-Buch wieder gefunden habe, kann ich noch ein paar Daten preis geben:
Die K55 war für den Einsatz in der Landwirtschaft und im Forst konzipiert worden. Sie verfügte über einen 55 PS Dieselmotor. Mit der K55 starte Hanomag auf seine Baumaschinen-Produktion. Mit der Variante K55E konnten die Kunden mechanische Anbaugeräte der renomierten Firmen Menck&Hambrock oder Frisch ordern. Dazu kam noch die K55S - die Schmalspur-Variante - ideal für den Weinbau.
Produktionsende war 1957 und nicht wie im vorherigen Thread geschrieben 1956.
Die K55 war für den Einsatz in der Landwirtschaft und im Forst konzipiert worden. Sie verfügte über einen 55 PS Dieselmotor. Mit der K55 starte Hanomag auf seine Baumaschinen-Produktion. Mit der Variante K55E konnten die Kunden mechanische Anbaugeräte der renomierten Firmen Menck&Hambrock oder Frisch ordern. Dazu kam noch die K55S - die Schmalspur-Variante - ideal für den Weinbau.
Produktionsende war 1957 und nicht wie im vorherigen Thread geschrieben 1956.
Nordländer
Foriker
TT-Poldij
Foriker
Hallo Nordländer,
kannst du etwas zur Verbreitung des Vorbildes sagen? Bundesgebiet ist klar, sind eventuell welche in die DDR importiert worden?
mfg Poldij
kannst du etwas zur Verbreitung des Vorbildes sagen? Bundesgebiet ist klar, sind eventuell welche in die DDR importiert worden?
mfg Poldij
Nordländer
Foriker
@ TT-Poldij
Ob es Exporte in die DDR gab, läßt sich nicht beantworten. Allerdings kann ich mir gut vorstellen, dass solche Hanomags ihren Weg in die DDR gefunden haben. Mir ist z.B. bekannte, dass das Domgut Dehmen nagelneue Lanz Bulldogs in den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts bekommen hat. Finanziert wurden diese durch die westdeutsche Kirche. Da die Raupe von Hanomag auch mehr für die Landwirtschaft bestimmt war, könnte sie über solche Wege in den Osten gekommen sein.
In den 50er Jahren sind so oder so sehr viele interessante Fahrzeuge in den Osten gekommen. So gab es in Thüringen einen privaten Fuhrunternehmer, der einen reinen MAN-Fuhrpark besass. Oder die WISMUT hat zwei nagelneue MB O3500 Omnibusse erhalten.
Ob es Exporte in die DDR gab, läßt sich nicht beantworten. Allerdings kann ich mir gut vorstellen, dass solche Hanomags ihren Weg in die DDR gefunden haben. Mir ist z.B. bekannte, dass das Domgut Dehmen nagelneue Lanz Bulldogs in den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts bekommen hat. Finanziert wurden diese durch die westdeutsche Kirche. Da die Raupe von Hanomag auch mehr für die Landwirtschaft bestimmt war, könnte sie über solche Wege in den Osten gekommen sein.
In den 50er Jahren sind so oder so sehr viele interessante Fahrzeuge in den Osten gekommen. So gab es in Thüringen einen privaten Fuhrunternehmer, der einen reinen MAN-Fuhrpark besass. Oder die WISMUT hat zwei nagelneue MB O3500 Omnibusse erhalten.
magicTTfreak
Foriker
LS Beladegut...
....geben sie vielleicht im Transitverkehr ein gutes Bild ab.
Man muß die Wagen ja nicht in den Gmp einstellen.
Wobei ich damit auch kein Problem hätte. Denkt sowieso keiner daran wenn man den Wagen mit zwei Raupenschleppern darauf sieht, wo die herkommen oder was das für welche sind.
....geben sie vielleicht im Transitverkehr ein gutes Bild ab.
Man muß die Wagen ja nicht in den Gmp einstellen.
Wobei ich damit auch kein Problem hätte. Denkt sowieso keiner daran wenn man den Wagen mit zwei Raupenschleppern darauf sieht, wo die herkommen oder was das für welche sind.
TT-Poldij
Foriker
Danke für die Antwort.
Es ist also nicht auszuschließen und so werden auch 2 Raupen den Weg zu mir finden.
per Bahnverladung natürlich
Nachtrag: da konnte wohl einer Gedanken lesen
Es ist also nicht auszuschließen und so werden auch 2 Raupen den Weg zu mir finden.
per Bahnverladung natürlich
Nachtrag: da konnte wohl einer Gedanken lesen
JTTB
Foriker
Hallo !
Hier nochmal Bilders.
Bis denne
JTTB
Hier nochmal Bilders.
Bis denne
JTTB
TT-Poldij
Foriker
und hier mal ein Vorbildlink zum Thema Anbaugeräte
http://www.menckundhambrockarchiv.de/Ubersicht/Anbaugerate_Co/Hanomag_Deutz_Raupen/Menck_Raupe.jpg
http://www.menckundhambrockarchiv.de/Ubersicht/Anbaugerate_Co/Hanomag_Deutz_Raupen/Menck_Raupe.jpg
Jan
Boardcrew
Der Lanz wurde übrigens nach dem WK II auch weiter in Polen gefertigt.
Nordländer
Foriker
Jo, der gute alte Bulldog wurde von URSUS produziert. Später koorperierte Ursus mit Zetor und Massey-Ferguson.
T
ttraser
Was gibt es eigentlich für moderne Raupen und Baufahrzeuge in TT? Benötige noch für meine Epoche 4/5 Anlage ein paar Fahrzeuge... Bagger, Kettenraupen o. ä.
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