FKTT Treffen in Hartmannsdorf

[Uwe.Lü]

Hallo in die Runde,

ich mache mal den Anfang. Zu aller erst möchte ich, was ich schon persönlich gesagt habe, allen, die das Treffen vorbereitet haben, noch einmal recht herzlich danken. Nun die ersten Fotos: (Leider nur mit dem Mobile Phone)

 

[Uwe.Lü]

Noch zwei weitere Bilder

 

[falk71]

Hallo zusammen,

auch hier nochmal, Danke an alle die zum Gelingen des Treffens beigetragen haben. Wir hatten ein paar schöne Tage.
Anbei noch ein paar Fotos.

 

[Janosch]

Hallo,

es war ein sehr schönes, Ludmilla lastiges Treffen genau nach meinem Geschmack. Die Doppeltraktion aus 232 481-2 und 232 685-8 wurde vor schweren Züge voll gefordert. Etwas nervös war ich ja vor dem Treffen schon, ob alles gut geht. Aber bis auf das die Peho-Kupplungen zwischen beiden Loks mal neu eingeklebt werden mussten, liefen sie super.

Auf Probefahrt


Kopfmachen in Pöhlau. Dabei kam die 690 mit dem leeren Kohlependel vorbei gerauscht.


Der volle Kesselzug wurde in Hartmannsdorf (also dem Modellbahnhof ) gegen eine leere Garnitur getauscht.


Der eigentliche Starzug war der Kohlebomber aus 26 Fal-Wagen. Hier rauscht er durch Vieselbach.


Später war ein langer Sandzug aus Vieselbach abzuholen. Wegen der Sonnenbilder hätten wir fast das Mittagessen verpasst.


Hier nochmal Bilder vom Kohlebomber. Einmal hatten beide Maschinen auch den Leerzug am Haken. Da waren sie natürlich unterfordert. In Wittgensdorf wurde auch versucht, die >Vorlage< für die 232 481-2 nachzustellen.


Einmal musste ich mit dem Kohlebomber in Finkenheerd in die Überholung. Das Gleis hat von der Länge genau gereicht.

 

[Janosch]

Im 234er Plan waren auch einige Güterzüge enthalten. So ging es ganz früh mit Getreide nach Barby. Beim Rangieren kam schon die erste RB vorbei.


Halber Sandzug nach Vieselbach und 298er im Tanklager.


RE und RB auf der Brücke.


Zu Besuch in Bad Baumburg.


Am Bahnübergang in Pöhlau


Nochmal nach Bad Baumburg und "wegtreten" an den Güterschuppen.


Immer wieder schön anzusehen, die D-Züge und ICs auf Stoffis Brücke.


Abendlich Daddelrunde mit Fotoshooting. Alles ganz ernst...


Mein Abschlussdienst mit der 690. Schön war's...

 

[stako69]

Hallo

da kann ich Janosch nur Zustimmen, ein schönes Ludmilla-Treffen, bis auf einen Zug den ich mit einer 119 gefahren habe, nur die schönen Russen von Janosch.

hier nun auch ein paar Bilder von mir

Grüße Marko

 

[MacG]

Danke fürs Zeigen. Das Tanklager mit Landschaft gefällt mir sehr gut. Ich kenne es nur als Sperrholzwüste.

 

[flizi]

Vielen Dank für die schönen bildlichen Eindrücke von Eurem Modultreffen. Sehe ich das richtig, dass auch Roberts @TT-Fahrer 202er zum Einsatz kamen?
Gruß Marcel

 

[Janosch]

Ja, das siehst richtig. Sie liefen auch sehr schön und zuverlässig.

 

[V180-Oli]

Nun auch noch von mir paar Bilderchen. Ich habe dieses Mal gar nicht so viel fotografiert.
Ich war mehr mit dem über mich hereinbrechenden Verkehr in Bad Baumburg beschäftigt...
Siehe hier:


Auf der Hauptstrecke wurde im Blockabstand gefahren.

Im Tanklager Hartmannsdorf war ständig lärmender Betrieb

Am Wald entlang gen Goerzke.

Sand! Wir brauchen Sand!

de Gohln müssen och rolln.

Blicke aus der Vogelperspektive

Pause

Nun ein wenig Stilleben...
Einfahrt Hartmannsdorf

Wenn mal kein Zug kam.

In Real waren das etwa 10 Meter.

Ein Blick Richtung Pöhlau

In Ruhpolding

Die Unterführung

An der Wand lang

Kleinhagen

Mächtig gewaltig!

Abzw. OKW (Oberkaselwitz)

Erinnerungen an Espenhain kamen einem, wenn man die Leine Schrottloks in Finkenheerd sah.

Der Brückenkopf

Der D-Zug legt sich in die Kurve hinter Kleinschattwitz.

Kleinschattwitz

 

[schnerke]

Ich war mehr mit dem über mich hereinbrechenden Verkehr in Bad Baumburg beschäftigt...
Siehe hier:Anhang anzeigen 296841

Und nicht zu vergessen: Du hast trotz Stress nebenher auch noch fleißig ausgebildet...

Ich habe zwar überhaupt keine Bilder gemacht, aber dafür sehr viel gelernt und noch mehr Spaß gehabt. Daher an dieser Stelle nochmal ein großes Lob und Danke schön an alle Organisatoren.

Gruß Jan

 

[Kö-Fahrer]

Meinen Vorrednern kann ich mich nur anschließen! Es war ein sehr schöner Tag in Hartmannsdorf und ich möchte mich bei den Organisatoren und bei Janosch noch einmal recht herzlich bedanken für die Möglichkeit einen Tag in den 1990er Jahren noch einmal erleben zu dürfen!

 

[LiwiTT]

Klasse bilder, besonders von V 180-Oli. Aber das ist >>der "DR-Gleis-Gipfel"<<.

 

[Mike]

Diese Rampe ist aber auch nicht schlecht.

Mike

 

[HolgerH]

@LiwiTT
Das ist mir auf den schönen Bildern Eurer Veranstaltung auch aufgefallen. Sieht aber nach neuem Betonschwellengleis aus, muß noch gerichtet und gestopft werden. (kein Zug zusehen, also noch wegen der Bauarbeiten gesperrt.)
@Mike
Senkungsgebiet durch Bergbauaktivitäten? Eine der vielen La-Stellen gegen Ende der DR!

Im übrigen viele tolle Bilder! Danke fürs Zeigen!

 

[F-Rob_S]

In welchem Hartmannsdorf war das eigentlich? Hartmannsdörfer gibt es ja so einige ...

 

[ka-1111]

Habt ihr zu jedem Modultreffen die passenden T-Shirts?
Fragt sich Bernd

PS. Klasse Bilder wie immer!

 

[ghostdog]

In welchem Hartmannsdorf war das eigentlich? Hartmannsdörfer gibt es ja so einige ...

Es war genau dort:
Netto Marken-Discount
Leipziger Str. 13, 09232 Hartmannsdorf
50.886781, 12.798085

Habt ihr zu jedem Modultreffen die passenden T-Shirts?
Fragt sich Bernd...

Nein, die sind allgemein gehalten. Auf der Rückseite unser Logo und auf der Vorderseite je nach Wunsch der Name, Spitzname und Funktion beim FKTT.

 

[Ralf_2]

Habt ihr zu jedem Modultreffen die passenden T-Shirts?
...

Nö, außer in Rokytnice - da gab es extra welche von den tschechischen Freunden. Sonst habe ich schwarze, blaue und rote, damit man sieht, daß ich nicht immer das Selbe anhabe.

Grüße Ralf

 

[V180-Oli]

Zu den Gleislagen:
Ich hatte extra dazu geschrieben, dass auf dem Bild etwa 10m Strecke zu sehen sind. Das ist eine Zoomaufnahme. In Echt glitten die Züge sehr gut darüber und wenn man daneben stand, war es wie Orischinol.

 

[ka-1111]

Nein, die sind allgemein gehalten. Auf der Rückseite unser Logo und auf der Vorderseite je nach Wunsch der Name, Spitzname und Funktion beim FKTT.

Nö, außer in Rokytnice -

ich dachte schon, weil es so aussieht, als wenn der rechte Teilnehmer - Matthias? auf seinem Shirt Hartmannsdorf zu stehen hat.
Meint Bernd

 

[Ralf_2]

Dem Matthias gehört der gleichnamige Bahnhof. Solche Sachen lassen manche Freunde aufs T-Shirt drucken.
Dann kann es eben vorkommen, daß Hartmannsdorf in Hartmannsdorf steht.
Grüße Ralf

 

[PapaT]

Ich finde es immer wieder genial, wie unser Zusammenspiel klappt. Hier alles aufzuzählen ist nicht machbar. Vielleicht an der Stelle einen Dank an alle, deren Mühen nicht auf Fotos zu Dokumentieren ist. Eine kleine Aufzählung ohne Anspruch auf Vollständigkeit:
Arrangment
Essen
Fahrplan
Uhren
Telefon
Digital
Loconet
Spielkraft
RGZM
...

Aber Besonders möchte ich hier unseren Jochen erwähnen. Was er hier mit der Blockstellenthematik und vor allem mit der Abzweigsteuerung geschaffen hat, einfach genial.

 

[reko-dampfer]

Danke an alle Bildberichterstatter für das hier gezeigte.
Sehr schöne Fotos.

Was die Gleislage angeht - habe so einige Bilder des großen Vorbildes, wo ich den Zug mit nem 400-er Tele rangezoomt habe.
Da hat man sich angesichts der „optisch zusammengezogenen“ Gleise auch gefragt, warum da noch nichts entgleist ist.
Und „in real“ betrachtet ging es schön schnurgeradeaus.

 

[F-Rob_S]

@Ralf_2
Hat er denn das Hartmannsdorf nachgebaut, in welchem das Treffen stattfand ...?