Fachkundiger der SFM/LST gesucht

[Stellwerker]

Bin auf der Suche nach einem Fachkundigen der mir bei einem Problem mit unserem Streckenblock helfen kann.

MfG Dirk

 

[D309]

Hallo
was haste den fürn Problem??

 

[Stellwerker]

Und zwar lässt sich unser Streckenblock nicht mehr Blocken .

 

[Norbert S.]

Und zwar lässt sich unser Streckenblock nicht mehr Blocken .

Lässt sich die Blocktaste bedienen oder ist ein mechanisches Hemmnis vorhanden? Welches Fel ist es und ist es eingleisig oder Zeigleisig? Ist das Feld nur stromlos? Wie sieht die Gegenstelle aus? ...
Das währe günstzig zu wissen, da sonst keine Aussage getroffen werden kann.
Norbert

 

[Grypsi]

Rückblocken?

Hallo,

wenn ich an meine DR-Lehrausbildung vor über 30 Jahren denke, wird erst vom Fdl A der Zug nach der Zugmeldung zum Bf B vorgeblockt, der Zug fährt ab und später in den Bf B ein und löst die ( Streckensperre ? ) aus, Hf vom Bf B geht auf Hf0 und Fdl B blockt zum Fdl A zurück. Damit kann der nächste Zug kommen. usw.

So müßte es gewesen sein.

Ohne Rückblockung und den anderen Sachen kann keine erneute Vorblockung geschehen.
Beim Fdl A gibt es ja die Wiederholungssperre, so daß das Ausfahrts-Hf nicht 2x auf Fahrt gestellt werden kann.


Grypsi

 

[Stellwerker]

Mechanisch ist lein Problem vorhanden denke eher es wird mit dem Strom zutun haben. Feld ist eingleisig.

 

[Norbert S.]

Dann müßte sich das mal jemand vor Ort ansehen.
Norbert

 

[Stellwerker]

So soeben nochmal probiert vom Anfangsfeld zum Endfeld geht nix, aber wenn ich per Hand beide Felder blocke, dann geht es vom Endfeld zum Anfangsfeld. Woran kann es also liegen ? Hat vielleicht der Induktor ne Macke ? MfG Dirk

 

[Hauptlok]

So soeben nochmal probiert vom Anfangsfeld zum Endfeld geht nix, aber wenn ich per Hand beide Felder blocke, dann geht es vom Endfeld zum Anfangsfeld. Woran kann es also liegen ? Hat vielleicht der Induktor ne Macke ?

Das klingt sehr nach einem Fehler im Induktor, evt. auch ein Kabelfehler zum Anfangsfeld. Funktioniert der Erlaubniswechsel?

Hauptlok

 

[Stellwerker]

Das klingt sehr nach einem Fehler im Induktor, evt. auch ein Kabelfehler zum Anfangsfeld. Funktioniert der Erlaubniswechsel?

Hauptlok

Na toll also richtig vermutet, wie finde ich am besten heraus ob es wirklich am Induktor liegt ? Erlaubniswechsel ? Leider wurden nur diese beiden Blockfelder damals eingerichtet um das "Blocken" zu zeigen.

 

[R.P.]

Was bedeutet SFM/LST?

 

[Stellwerker]

Was bedeutet SFM/LST?

Signal-und Fernmeldemeisterei / Leit-und Sicherungstechnik

 

[R.P.]

Aha, danke. Und das L in LST?

PS Ah! Geändert, klar.

 

[Hauptlok]

Na toll also richtig vermutet, wie finde ich am besten heraus ob es wirklich am Induktor liegt ?

Versuche mal zu blocken. Wenn sich die Kurbel scheinbar ohne Widerstand dreht, dann ist der Induktor defekt.

Hauptlok

 

[Stellwerker]

Hmm also Kurbel lässt sich leicht drehen, sind die Induktoren alle Baugleich ?

 

[Norbert S.]

Induktoren gibt es in mehreren Ausführungen. Da kannst Du mit zwei Leitungen eine Verbindung zwischen Induktor und Spule herstellen. Dann wirst Du merken ob was Passiert. Wenn nicht brauchst Du einen neuen Induktor. (Feldklemme-901 und Kontakt 11-902)
Norbert

 

[Stellwerker]

So am Induktor lag es zum Glück nicht, welch Kopfzerbrechen ein simpler Kabelbruch machen kann.
MfG Dirk