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Brückennutzung Bahn/Kfz
- Ersteller viper330
- Erstellt am
schmiTTiTT
Gesperrt
Das war damals inWittenberge(als kleiner Junge)
da hat sich auch die schiene mit der straße getroffen .
Zug war durch Autos hinterher.
Bilder leider keine (zu Klein)
Gruß aus Schwerin.
da hat sich auch die schiene mit der straße getroffen .
Zug war durch Autos hinterher.
Bilder leider keine (zu Klein)
Gruß aus Schwerin.
oTTe
Foriker
In "Die DR vor 25 Jahren -1982- " ist die 50 3618 an der Wittenberger Elbbrücke zu sehen.
Sonst schau mal hier: http://www.deutschefotothek.de/obj70029768.html
Sonst schau mal hier: http://www.deutschefotothek.de/obj70029768.html
frankenzug
Foriker
Also die Brücke zwischen Saalburg und Gräfenwarth über den Bleilochstausee wurde auch von Bahn und PKW gleichzeitig genutzt.Nachdem die Strecke stillgelegt wurde ist die Brücke als reine Autobrücke umgebaut.
Hallo viper 330,
ja gibt es, zum Beipiel die alte Elbbrücke in Pirna.
Hier hast du die Daten:
http://www.brueckenweb.de/datenbank/bruecken/brueckenblatt.php?bas=3346
Und hier ein Bild von dieser:
http://www.lokomotive.de/sachsen/pika/bilder/brupi2.jpg
Tillig hat diese Brücke auch in seinem Werksmuseum in Sebnitz nachgebaut!!!
Ich hoffe dir damit geholfen zu haben ...
ttfan89
ja gibt es, zum Beipiel die alte Elbbrücke in Pirna.
Hier hast du die Daten:
http://www.brueckenweb.de/datenbank/bruecken/brueckenblatt.php?bas=3346
Und hier ein Bild von dieser:
http://www.lokomotive.de/sachsen/pika/bilder/brupi2.jpg
Tillig hat diese Brücke auch in seinem Werksmuseum in Sebnitz nachgebaut!!!
Ich hoffe dir damit geholfen zu haben ...
ttfan89
1435er-fan
Foriker
Ja so was gibt es auch in Deutschland.
Auf Anhieb fällt mir die Brücke über die Schlei in der Nähe von Lindaunis ein, wo sich Bahn und Strasse die Brücke teilen.
Kommt ein Zug, haben die Autos zu warten, kommt ein Schiff warten beide - Bahn und Individualverkehr.
http://de.wikipedia.org/wiki/Lindaunisbrücke
Auf Anhieb fällt mir die Brücke über die Schlei in der Nähe von Lindaunis ein, wo sich Bahn und Strasse die Brücke teilen.
Kommt ein Zug, haben die Autos zu warten, kommt ein Schiff warten beide - Bahn und Individualverkehr.
http://de.wikipedia.org/wiki/Lindaunisbrücke
Mindestens eine der Brücken über den Nordosteseekanal war/ist ebenfalls von der Sorte, desweiteren noch die Mainquerung auf der Mainschleifenbahn nach Volkach. Leider darf der Museumsbetrieb dieser nicht mehr benutzten.
In Betrieb kenne ich nur einen Gleisanschluss in vils/Tirol (Ausserfern). Ist aber beides eben nur der Anschluss des Kieswerkes.
Luchs.
In Betrieb kenne ich nur einen Gleisanschluss in vils/Tirol (Ausserfern). Ist aber beides eben nur der Anschluss des Kieswerkes.
Luchs.
Grypsi
Foriker
Meiningenbrücke
Hallo,
die Meiningenbrücke auf der Eisenbahnstrecke Velgast - Barth - Zingst - Prerow wurde bis zur Einstellung des Eisenbahnverkehrs im Abschnitt Barth - Zingst - Preow sowohl von der Bahn, als auch von Kraftfahrzeugen genutzt. Wenn die Bahn nicht fuhr, durften die Autos fahren. Nachdem der Straßenverkehr immer mehr zunahm, wurde neben der Meiningenbrücke eine zusätzliche Pontonbrücke für Kraftfahrzeuge im Sommerhalbjahr genutzt.
Zur Zeit fahren nur Autos über die Meiningenbrücke.
Da die Usedommer Bäderbahn und der bisherige Landkreis Nordvorpommern planen, die Eisenbahnstrecke Barth - Zingst - Prerow wieder aufzubauen und in Betrieb zu nehmen, ist die Wiederinbetriebnahme der vorher rekonstruierten Meiningenbrücke, jedoch nur noch für den Eisenbahnverkehr geplant.
Für die Kraftfahrzeuge ist der Neubau einer Straßenbrücke ca. 100 m neben der Meiningenbrücke geplant.
Hallo,
die Meiningenbrücke auf der Eisenbahnstrecke Velgast - Barth - Zingst - Prerow wurde bis zur Einstellung des Eisenbahnverkehrs im Abschnitt Barth - Zingst - Preow sowohl von der Bahn, als auch von Kraftfahrzeugen genutzt. Wenn die Bahn nicht fuhr, durften die Autos fahren. Nachdem der Straßenverkehr immer mehr zunahm, wurde neben der Meiningenbrücke eine zusätzliche Pontonbrücke für Kraftfahrzeuge im Sommerhalbjahr genutzt.
Zur Zeit fahren nur Autos über die Meiningenbrücke.
Da die Usedommer Bäderbahn und der bisherige Landkreis Nordvorpommern planen, die Eisenbahnstrecke Barth - Zingst - Prerow wieder aufzubauen und in Betrieb zu nehmen, ist die Wiederinbetriebnahme der vorher rekonstruierten Meiningenbrücke, jedoch nur noch für den Eisenbahnverkehr geplant.
Für die Kraftfahrzeuge ist der Neubau einer Straßenbrücke ca. 100 m neben der Meiningenbrücke geplant.
Da wäre noch die Meiningenbrücke auf den Darß zu erwähnen!
Auch wenn dort seit 1947 ( ?
) keine Züge mehr fahren, die Brücke steht noch.
Und der Neubau der Bahnstrecke auf den Darß nach Prerow scheint ja beschlossene Sache zu sein. Es ist zwar in diesem Zusammenhang von einem Brückenneubau die Rede, aber wieder in der Form einer gemeinsamen Nutzung für Auto und Zug - wenn ich mich da jetzt nicht täusche.
Jou, Grypsi - sag' ich doch!
Auch wenn dort seit 1947 ( ?
) keine Züge mehr fahren, die Brücke steht noch.Und der Neubau der Bahnstrecke auf den Darß nach Prerow scheint ja beschlossene Sache zu sein. Es ist zwar in diesem Zusammenhang von einem Brückenneubau die Rede, aber wieder in der Form einer gemeinsamen Nutzung für Auto und Zug - wenn ich mich da jetzt nicht täusche.
Jou, Grypsi - sag' ich doch!
1435er-fan
Foriker
Schaust Du bitte mal in den Link in meinem Post?
Klappt wunderbar und gehört zu (Nord-)Deutschland.
Hier gibt's Bilder:
Kattwykbrücke
Querkanalbrücke
und für Brückenfetischisten allgemein:
http://www.brueckenweb.de/homepage.php
Kattwykbrücke
Querkanalbrücke
und für Brückenfetischisten allgemein:
http://www.brueckenweb.de/homepage.php
Rammsteinchen
Foriker
Brücken
Interessantes Thema ...vor allem für die Moba.
Klar gibs sowas mir fällt nur nix ein im moment,aber sowas wie eine Vision geistert mir durch den Kopf wo die Schiene unten lang geht und die Autos eine Etage höher über die Brücke ...nur wo?
MFG
Interessantes Thema ...vor allem für die Moba.
Klar gibs sowas mir fällt nur nix ein im moment,aber sowas wie eine Vision geistert mir durch den Kopf wo die Schiene unten lang geht und die Autos eine Etage höher über die Brücke ...nur wo?
MFG
oTTe
Foriker
Da fällt mir sofort Moskau ( http://de.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0005657) oder New York (http://picasaweb.google.com/jan.chr...GrandCentralStation/photo#5088270843253497298) ein.
Hallenser
Foriker
Lübeck
Hallo allerseits,
bei der Lübecker Hafenbahn gibt es einige Klappbrücken. Eine davon ist in der Nähe des Hafenbahnhofes und dort teilen sich auch Straßenverkehr und Gleis eine Hälfte.
Grüße
Hallenser
Hallo allerseits,
bei der Lübecker Hafenbahn gibt es einige Klappbrücken. Eine davon ist in der Nähe des Hafenbahnhofes und dort teilen sich auch Straßenverkehr und Gleis eine Hälfte.
Grüße
Hallenser
Ganz unbekanntes Kapitel
Nicht zu vergessen sind die pioniermäßig ausgebauten Brücken. Solche Brücken sollten im Kriegsfall dazu dienen, Menschen und Material auch ohne Züge über Brücken befördern zu können. Eine solche Brücke existiert zwischen Mainz und Mainz-Amöneburg über den Rhein. Die Brücke erhielt Rampen für den Fahrzeugverkehr und eine ständige Bohlenabdeckung. Am nördlichen Ufer lag eine Pionierkaserne der großherzoglich-hessischen Armee. Die Bohlenabdeckung lag bis zur Sprengung der Brücke im April 1945. Beim Wiederaufbau wurde auf die Bohlenabdeckung verzichtet und stattdessen Pionierfähren beschafft und die sogenannten Nato-Rampen angelegt.
Nicht zu vergessen sind die pioniermäßig ausgebauten Brücken. Solche Brücken sollten im Kriegsfall dazu dienen, Menschen und Material auch ohne Züge über Brücken befördern zu können. Eine solche Brücke existiert zwischen Mainz und Mainz-Amöneburg über den Rhein. Die Brücke erhielt Rampen für den Fahrzeugverkehr und eine ständige Bohlenabdeckung. Am nördlichen Ufer lag eine Pionierkaserne der großherzoglich-hessischen Armee. Die Bohlenabdeckung lag bis zur Sprengung der Brücke im April 1945. Beim Wiederaufbau wurde auf die Bohlenabdeckung verzichtet und stattdessen Pionierfähren beschafft und die sogenannten Nato-Rampen angelegt.
magicTTfreak
Foriker
In der Zeizschrift...
..."Bahn und Modell" gab es mal einen sehr interessanten Beitrag zu diesem Thema. Da wurde das ganze sehr gut modellmäßig (Nebenbahn-Beitspur) umgesetzt. Das habe ich glaube zu Hause, bin aber gerade weeeeeeeit weg.
..."Bahn und Modell" gab es mal einen sehr interessanten Beitrag zu diesem Thema. Da wurde das ganze sehr gut modellmäßig (Nebenbahn-Beitspur) umgesetzt. Das habe ich glaube zu Hause, bin aber gerade weeeeeeeit weg.
Sterntahler
Foriker
Hier in Unterfranken ist eine Brücke bekannt, die der Mainschleifenbahn nach Volkach.
Unter Extra - Virtuelle Streckenwanderung - Teil 5, ist Sie beschrieben in Wort und Bild.
Unter Extra - Virtuelle Streckenwanderung - Teil 5, ist Sie beschrieben in Wort und Bild.
