Altenberger von Kuehn Modell und jetzt von Roco

[Bigfoot]

die allerdings mit der MTB Lok nicht mit halten kann,

Hier mal ein paar Bilder, um die Kaufentscheidung vielleicht positiv zu beeinflussen. Bei mir ist die Lok auch vorbildwidrig im DR Netz unterwegs. Ich liebe die alten Zeuke Modelle und musste deshalb auch das MTB Modell haben. Gehört hier zwar nicht her, aber ich finde das MTB Modell sehr gelungen.
Vielleicht werde ich bei den CSD Altenbergern auch nochmal schwach. Das Konzept mit grenzüberschreitendem Personenverkehr gefällt mir auch sehr gut.

 

[Der Schwarzwälder]

Hier mal ein paar Bilder, um die Kaufentscheidung vielleicht positiv zu beeinflussen. Bei mir ist die Lok auch vorbildwidrig im DR Netz unterwegs. Ich liebe die alten Zeuke Modelle und musste deshalb auch das MTB Modell haben.

Danke für die Unterstützung, jetzt gibt es dann wohl keinen Grund nich mehr, sie nicht zu kaufen.

 

[Werner 8871]

.... Warum gerade es mir die CSD so angetan hat, kann ich nicht sagen, eventuell sind es die Fahrzeuge, die die Tschechen selbst hergestellt haben und die ein ganz anderes aussehen haben. ...

Da stimme ich Dir voll zu.
Es geht mir ganz genauso.

 

[Mika]

Zum Einsatzgebiet muss ich passen.

Auf denen Modellen steht was von Praha. Wie groß war/ist der Kirchturmradius bei ČSD-Beiwagen?

Jürgen, du hast eigentlich Recht, die Bardotka habe ich und auch zwei Taucherbrillen, eine in rot mit grauem Fahrwerk und eine in Grün/weis/grau.

Die T478.3/.4 dürften mit Einsatz ab 1969 auch zu jung sein für einen gemeinsamen Einsatz mit den Schnellrostern.

... keine neuere T 435 [...] bisher kaufen können, weil Tillig die Lok scheinbar momentan nicht im Programm hat.

Die Art.-Nr. 02628 (Herbstneuheit 2020) ist schon wieder aus dem Programm geflogen? Wie vieles andere nur in minimalen Dosen aufgelegt?

 

[tt-zug]

Grundsätzlich kann man alle Loks der Ep. III, CSD verwenden (Ausnahme kleine Rangierloks).
Ich persönlich würde ein Dampfer einsetzen.

mfg,
tt-zug

 

[152 032-9]

Häng, wenn vorhanden, den Triebwagen M283 101 (Typ VT137/BR185) davor, den es vor Jahren mal als Tillig-Club-Modell gab.
Sicherlich nicht mit drei Beiwagen, aber dort wären wohl leichte Wagen als Beiwagen eher angebracht als hinter einer "schweren" Lok.
Für den Einsatz hinter einer T435 und ähnlicher Loks ohne Zugheizung wäre für den Winter interessant, was die Wagen für eine Heizung hatten.

MfG

 

[120malkleinr]

Bei mir rollt der kurze Wagen etwas schwergängig...
Kann man die Kühn Radsätze gegen Müller Radsätze tauschen und wenn ja... welche sollte man kaufen?

viele Grüße

 

[H-Transport]

Es wird wohl nicht an den Radsätzen liegen... .

 

[120malkleinr]

Stimmt...die Radsätze selber sind nicht die Ursache.
Es liegt, bei näherer Betrachtung, wahrscheinlich an dem "Blechteil" für die Achslager im Drehgestell.
Bei den anderen Drehgestellen ist dieses Blechteil nahezu gerade, bei den schwergängigen Achsen ist dieses verbogen eingebaut.
An der Lichtmaschine welche auf die Achse aufgeklipst ist, liegt es nicht.

Nun bin ich bei der Demontage von irgenwelchen Teilen immer etwas ängstlich.... man will ja nichts kaputt machen.
Wie bekomme ich das Achslager - Blechteil aus dem Drehgestell.
Danke für jeden Hinweis

viele Grüße

 

[Schwarzfahrer]

Hier mal ein Bild eines Altenberger Wagen in DB-Diensten! Bild stammt von der Eisenbahnstiftung. https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/82893.jpg

 

[Oberlausitzer]

Ohne jetzt den ganzen Thread zu lesen. Wäre zu den CSD-Altenbergern eine Piko 55 in der CSD-Version passend?

 

[152 032-9]

M.E. sind die Wagen in roter Lackierung und der Bezeichnung 'Balm' formell Triebwagenanhänger/Beiwagen.
Eine Bespannung durch Loks ist natürlich nicht ausgeschlossen.

MfG

 

[Oberlausitzer]

Zumindest zum zeitgenössischen Rangieren habe ich nun ein passendes Fahrzeug gefunden.

 

[trainmaniak]

Hallo, in der Altenberger-Fotogalerie habe ich zur ČSD-Version auch Fotos der DR-Version hinzugefügt: TRAINMANIA - www.trainmania.info
Ein langer Wagen hatte beide Fahrgestelle ohne Schnitt, sodass es in der Kurve nicht vorbeikam. Bei der Fertigstellung wurden beide Chassis gleich verbaut. Glücklicherweise war die Lösung nicht kompliziert, ein Skalpell und ein paar Minuten reichten aus.

 

[Mülsener]

Grüße.
Zufällig habe ich ein gedrucktes Bild der Wagen im Einsatz gefunden.
18 006 mit einem Gepäckwagen und mindestens 3 Altenberger Wagen in Dresden HBf als Personenzug nach Elsterwerda , vermutlich 1961

EK Buch "Unterwegs mit Reichsbahn " von Georg Otte, Band 1 , Seite 26.

Mfg Micha