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Die Crew des TT-Boardes
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Zum Sondermodell 2024 - 01.5:
Gibt es boarder, welche Beckmann und Tillig 01.5er mit Boxpok-Triebwerken besitzen? Mich interessiert, wie die Triebwerke im Vergleich abschneiden. Natürlich auch wie sie dem Vorbild nahe kommen.
Zum Schneeräumer: Ich habe einen Standard-Schneeräumer von Tillig befeilt, beschnitten. Die Befestigung und einen kleinen Steg (jetzt geschwärzt) habe ich drangelassen. So ist die Befestigung einfach.
Gruß Thomas
Zur Lok-Tender-Kupplung ist viel gesagt. Ich habe keine Probleme damit.
Mir gefällt die BR 42 sehr gut. Trotzdem habe ich unter dem Führerhaus noch Leitungen angebracht und einen typischen BR 42 Schneeräumer gebastelt.
Gruß Thomas
Max M, die EMW mit Lastenkiste von Toni habe ich bemalt.
Fehlt mir nur noch ein Motorradfahrer mit langen Beinen. Vielleicht kennt jemand eine Bezugsquelle.
P.S.: Die Mauer ist für die Plastikfans unter uns:D Der Einblick in den Schattenbahnhof wird z.Z. damit getarnt.
Auch hier: Danke Jasch für deinen Tipp.
'Gunze-Sangyo, Öl glänzend' hat m. E. das Aussehen des Gestänges der 89 deutlich verbessert. Die noch nicht ´gealterte´ 89 6009 zum Vergleich.
Gestern habe auch ich ein Päckchen erhalten. ☺
Darin war keine 58er, Aber eine perfekt gedruckte EMW mit Lastenkiste. Unglaublich Toni wie filigran Du das hinbekommst.
Eine fertig lackierte und sauber dekorierte IVK war auch mit im Päckchen. Für diesen Preis ein Klasse Standmodell! Drehgestelle...
Meine 89 6009 ist eingetroffen. Mich hat das gute Fahrverhalten überrascht. Wesentlich besser als die 89 7568.
Alle Tipps hier bezüglich CVs werde ich testen. Ebenso den Anbau fehlender Leitungen durchführen. Vielleicht auch Messingkesselringe anmalen.
Frage: Die Pufferhülsen beim Modell sind...
Nun zu meinen Erfahrungen:
Nachdem ich meine Öl BR 50.50 fertig hatte war eine BR 03.10 dran. ´
Leider ist der Bericht zur BR 50.50 in der Palaverecke (siehe ´50 0052-6 DR EP. IV Ölfeuerung´) gelandet.
Zur BR 03.10:
Als ich die Gelegenheit sah eine BR 03 MBS günstig zu erstehen, habe ich meine...
Tja, da haben wir zur gleichen Zeit am gleichen Projekt gewerkelt. Nachdem die Trittbleche montiert sind, bin ich mit dieser Lok fertig. Besonders möchte ich mich bei E71-Fan (welcher mich mit seinem Bau faszinierte) und ´Schorsch´ (wichtiges Teil!) bedanken.
Zum Verkürzen des Tenderabstandes:
Der Teilesatz ist sehr preiswert und bringt m.E. optisch sehr viel. Letztendlich haben die Kohlenmaschinen und Kohlenstaublok die mittlere Deichsel (Minus 1,8mm) und die Ölmaschine die mit Minus 1,2mm erhalten. Bei der Kohlerückbaulok passte keine durch meiner...
Zur NVA-Farbe:
Mit Revell Aqua Color ´Bronzegrün, matt´ (36165) komme ich dem in Erinnerung gebliebenen Farbton sehr nahe.
Mein ETM ist abfahrbreit.
Gruß Thomas
Der Tillig-'Bromberg' lässt mir keine Ruhe.
Bei Transpress Güterwagen' 2.Auflage 1987, auf Seite 133 wird der Wagen als
Gagms-v 197 1000 - 197 3999 bezeichnet.
Ist das BTTB-Teil gar ein Gag (1970, Dok.Nr. 0655)?
Siehe Transpress ´Güterwagen der DDR, Th.Estler; Seite 35. Dann würde der Güterwagen´, Ausführung ohne Feststellbremse, exakt 1:120 sein.
Wer produziert einen echten TT- ´Bromberg´?
Übrigens, wen Öler gefallen...
Der Bau einer BR 50.50 ist recht einfach. Tender und Kleinteile gibt es bei den Westsächsischen Feingusswerken. Herr Klose hat da Feines.
Wie schon bei der BR 03.10. Auch hier warte ich auf ein Großserienmodell...
Die BR 50.50 steht vor der 03.10
Hallo Zusammen,
mit den Erfahrungen der boarder hier und den Bauteilen von Digitalzentrale habe ich ´mal eine BR 03 von MBS zur BR 03.10 umgebaut. Das Warten auf eine Großserienlok habe ich mir damit, hoffentlich, verkürzt. Momentan ist die Lok noch ohne Licht. Die Gegengewichte zu ändern habe...
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