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    Die Crew des TT-Boardes

Suchergebnisse

  1. KT4Dt

    Modellankündigung Tillig-Neuheiten 2024

    Hat die BR218 jetzt wirklich Kurzkupplungen mit Kulisse? Auf den Bildern sieht das so aus.
  2. KT4Dt

    Preussische D-Zug-Wagen, Vorbild und Modell

    Das ist ja cool. Ich wollte gerade fragen, ob jemand schon den roten Speisewagen heimlich einsetzt, weil ich hier noch keine Berichte dazu gefunden habe. Und siehe da: Der Glückauf-Harry hat ein Video eingestellt. Vielen Dank dafür. Ein schönes Stück TT! Und noch ein besonderes Bild: D14 Berlin...
  3. KT4Dt

    D-Züge, Zugkategorien und Zugbildung

    Und die T3 fand ich nicht überzeugend. Die Fahreigenschaften analog waren sehr bescheiden. Hat sich das verbessert?
  4. KT4Dt

    D-Züge, Zugkategorien und Zugbildung

    Mensch Meier. Nix da? Ich träume auch schon so lange von der G7.1 (PIKO) in Epoche I.
  5. KT4Dt

    D-Züge, Zugkategorien und Zugbildung

    Welche verfügbaren Dampflokomotiven passen zu den preußischen Wagen in Epoche I?
  6. KT4Dt

    Piko BR 193 läßt den Stromabnehmer nicht unten

    Viel Erfolg. Der grüne Farbton ist aber wirklich schick.
  7. KT4Dt

    Arnold Neuheiten 2024

    Schade, dass das nicht im Rahmen der Produktpflege von selbst gemacht wird. Gemalte Lampen ... hat Arnold hier die LEDs verschlafen?
  8. KT4Dt

    Preussische D-Zug-Wagen, Vorbild und Modell

    Mal wieder was zu den Preußen, denn der Liefertermin kommt näher. Entgegen den Abbildungen der Ausführung in Epoche I siehe Bild hier: https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-01070.html gab es auch solche Wagen mit zusätzlichen Zierleisten/Ornamenten. Siehe Bild dort...
  9. KT4Dt

    Busch GmbH & Co. KG

    Schön, dass Busch den Autotransportwagen von Tillig mitgestaltet. Das Automodell weiß zu gefallen.
  10. KT4Dt

    Digital Tillig 04330 läuft "wobbelig"

    Für den Analogbetrieb würde ich zusammenfassen: Ein einzelner Wagen wackelt bei mittlerer Geschwindigkeit deutlich. Das Spiel der neuen Kupplungen ist sehr groß. Aber wer fährt schon mit einer BR 250 einen solch kurzen Zug? Sobald 3 Wagen gekuppelt sind, fällt das nicht mehr so auf, da die...
  11. KT4Dt

    BR 23.10 von Tillig [Neukonstruktion 2014]

    Und eine direkte Lösung für die schief stehende Tenderkupplung im Tender gibt es nicht?
  12. KT4Dt

    BR 23.10 von Tillig [Neukonstruktion 2014]

    Wo findet man diese genau?
  13. KT4Dt

    BR 23.10 von Tillig [Neukonstruktion 2014]

    Betrachtet man den Tender an der Stelle der Lok-Tender-Kupplung steht das Verbindungselement vom Tender nie in einer Linie mit dem Lokvorderteil, sondern steht entweder nach links ab oder nach rechts. Damit scheint die Lok-Tender-Kupplung immer in eine Richtung zu drücken. Ist das so richtig...
  14. KT4Dt

    StS stellt sich und sein Projekt vor

    Ich würde gerne einmal das Bahnbetriebswerk nach 13 Jahren sehen. Da ist bestimmt eine Menge los ...
  15. KT4Dt

    Umfragen Modell des Jahres 2023 - Diskussion

    Warum kann man sich die winzigen Bilder trotz Login beim Klicken für die Vergrößerung nicht ansehen?
  16. KT4Dt

    PIKO Dampfloks ein echter Glücksgriff

    Das kann ich auch nur so bestätigen. In Sachen Wagen ist Tillig ganz weit vorn. Bei den Lokomotiven weiß PIKO zu überzeugen. Nun scheint Tillig aber nachzuziehen. Die neue BR250 fällt im Analogmodus durch ihren guten Auslauf auf. Insgesamt sind die Qualitätssteigerungen enorm. Es macht richtig...
  17. KT4Dt

    Die neue BR 250 von Tillig Nullserie und Serie

    Nun ist die überarbeitete Konstruktion auch schon eine Zeitlang auf dem Markt. Nach genauer Betrachtung wackeln mir die Kupplungskulissen zu stark. Wer hat die gleiche Erfahrung gemacht? Sobald das Gewicht des Zuges nicht so hoch ist, pendeln die Wagen bei Vorwärtsfahrt sehr deutlich hin und...
  18. KT4Dt

    Busch Signalbausatz 5850

    Immer wieder schön zu sehen, was es so an Anlagengestaltungen gibt. Bei TT-Pille habe ich auf dem Bild mit dem blauen Bahnpostwagen ein schönes Stellwerk entdeckt. Wäre es möglich, dazu noch ein Bild hier einzustellen, damit man es besser betrachten kann? Vielen Dank!
  19. KT4Dt

    Modellankündigung Piko Neuheiten 2024

    Ich benötige Lokomotiven der K.P.E.V..
  20. KT4Dt

    Modellankündigung Piko Neuheiten 2024

    Ja, warum nicht? Als Epoche-I-II-Bahner gibt es zwar viele schöne Wagen, aber nichts an Lokomotiven, was meine Q-Ansprüche erfüllt. PIKOs 55 wäre da ein Gewinn. Nur leider passiert hier nichts. Und das Gleiche gilt auch für DRG. Immer nur Epoche III DR. In N kommt immerhin mal eine E32 und in...
  21. KT4Dt

    Modellankündigung Piko Neuheiten 2024

    Also für 75 Jahre PIKO ist der Katalog sehr enttäuschend. Eine einzige wirkliche Formneuheit in TT. Dazu haufenweise Billigmodelle à la BR 151 und Kaluga oder die alten DR-Diesellokomotiven. Das Zeug steht doch schon seit Jahren im Schrank und wird nicht mehr rausgeholt, weil die...
  22. KT4Dt

    Die neue BR 250 von Tillig Nullserie und Serie

    Also ist die 243/143 reif für eine Neukonstruktion mit Kurzkupplungskulisse und Next18.
  23. KT4Dt

    Übersicht bevorzugte Bahngesellschaften im TT-Board (Stand 2023)

    Was ich hier bemerkenswert finde ist die Tatsache, dass sich jeder 4. bei DRG und fast jeder 5. bei der Länderbahn wiederfindet. Insofern ist das mangelnde Triebfahrzeugangebot in Epoche I eine richtige Lücke. Also Auftrag an PIKO: die G7.1 sollte noch in schicker Länderbahnlackierung aufgelegt...
  24. KT4Dt

    Übersicht bevorzugter Eisenbahnepochen im TT-Board (Stand 2023)

    Ich hatte meinen Post im falschen Thread eingestellt. Im anderen stimmen die Zahlen für die Bahngesellschaften. (nicht Epochen)
  25. KT4Dt

    Übersicht bevorzugter Eisenbahnepochen im TT-Board (Stand 2023)

    Was ich hier bemerkenswert finde ist die Tatsache, dass sich jeder 4. bei DRG und jeder 5. bei der Länderbahn wiederfindet. Insofern ist das mangelnde Triebfahrzeugangebot in Epoche I eine richtige Lücke. Also Auftrag an PIKO: die G7.1 sollte noch in schicker Länderbahnlackierung aufgelegt...
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