Da hätte ich aber lieber einen zwei Millimeter zu langen Gesamtachsstand, wie bei Arnold, in Kauf genommen. Die zu kleinen Kuppelräder sind in meinen Augen schon sehr markant.
Wäre es nicht auch möglich gewesen, die Spurkränze der zweiten und vierten Kuppelachse zu schwächen oder ganz wegzulassen?