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Jo. Holger hat ja das Wesentliche aufgeführt. Ich komm zur Zeit nicht an mein Bücherregal ran, sonst hätte ich diese Ausführungen auch machen können.:)
Eigendlich nicht.
die Kupplungsträger in den Waggon-Kopfstücken wurden so konstruiert, daß sie für die Aufnahme einer Mittelpufferkupplung geignet waren.
Wenn man den BT4x4 noch aufstockt, und eine Radarantenne montiert, kann man das Modell auch als "Funkfeuer" oder Radaranlage für den Internationale Flugverkehr (Luftraumüberwachung) nutzen.
Und war schon zu DDR-Zeiten ein Geheimtip und eine Einkehr wert.
In Richtung Bautzen, vielmehr in Richtung Bischofswerda, kann man seit einigen Jahren die neue Schnellstraße nutzen, entlang der Bahn Wilthen-Neustadt.
Das war eigendlich von auf den ersten Blick nicht zu erkennen. ich weiß allerdings aus meiner Dienszeit, das die Auspuffrohre unterschiedliche Farben hatten, Silber für Motoren mit VK, Schwarz für Diesel.
An Seddin erinnere ich mich, weil von unserer Einheit in Potsdam zwei Kompanien im Winter 1986/87 im Schneeräumeinsatz waren.
Stand da schon das Stellwerk?
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