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Vielleicht auch die Möglichkeit einer L- Anlage in Betracht ziehen.
Tisch nach Links und den Rechten Schenkel bis nach Vorn ziehen.
Bringt auch mehr Anlagentiefe für einen besseren Gleisradius.
Gruß Erni
Ob Piko in der Form die baulichen Veränderungen vorgesehen hat !?
Ich denke da an die Lüftungsgitter an den Seiten.
Gruß Erni
PS.: Die Altbaulok gefällt ;)
Hallo Leute!
Wer hat schon mal den Tender der 38 iger zerlegt?
Es sind zwei Unterlegscheiben ,die nicht auf den Waschzettel zu finden sind, verbaut.
Ich könnte mir vorstellen, dass es um die Distanz des Motors geht.
Vielleicht im Nachhinein ausgebessert?!
Gruß Erni
An die Messebesucher ;)
Ein Foto von der BR 111 am Kühn Stand von der Front wäre toll!
Die Fenster sehen auf den schräg seitlichen Foto ziemlich groß aus.
Grüße, Erni
Der Arbeitsaufwand ist ja gewaltig.
Ein dickeres Papier wo man schwarz die Form aufdruckt und in die Löcher klebt
und dann nach schwärzt würde mir noch einfallen.
Es wird immer besser!
Die etwas kurzen Abstellgleise im unteren Bahnhofsbereich fallen noch ins Auge.
Auch die Zuführung zu den Betrieben oben Links ist nicht optimal da zwei Fahrten benötigt werden zum Abholen und Beistellen der Wagen.
Der Kopf der DB AG ist nicht bahntauglich.
Nach MORA C soll dem Güterverkehr nun der Genickschlag erfolgen.
Nur mal am Rande! Eigentümer ist immer noch der Staat, äh.... eigendlich auch Wir!:gruebel:
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