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Suchergebnisse

  1. Ölsau

    Modelleisenbahner Nr.9 (September) 2009

    Heute gibt es mal Lob von mir für den interessanten Artikel über die Weichselbrücken bei Tczew (Dirschau). Ich bin gerade aus dem Urlaub in Podlasien und Masuren zurückgekehrt. Da liegt eine Beschäftigung mit der Geschichte dieser Region nahe. Insofern kam dieser Artikel gerade zur passenden...
  2. Ölsau

    Meb 02/09 (das übliche Bashing desselben, etwas Latein, ein wenig sonstiges)

    O.k., vielleicht war mein ursprünglicher Beitrag mißverständlich. Natürlich ist mir auch keine Kupplung bekannt, mit der man zwei getrennte Fahrzeuge mit dieser Länge innerhalb eines Bogens mit solch kleinem Radius kuppeln kann. Aber mit der an den Dostos angebrachten Kupplungen gab es nach...
  3. Ölsau

    Meb 02/09 (das übliche Bashing desselben, etwas Latein, ein wenig sonstiges)

    Nicht schon wieder eine neue Kupplung !
  4. Ölsau

    Meb 02/09 (das übliche Bashing desselben, etwas Latein, ein wenig sonstiges)

    @E-Fan siehe hier ab Post #360: http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?t=16993&page=24 Mit der neuen Tillig-Kupplung geht es ganz gut. Ich vermute, daß die Tester vom MEB als erstes die Kupplungen ausgetauscht haben und das Problem bei ihnen deshalb nicht bestand. Dann fehlt im...
  5. Ölsau

    Meb 02/09 (das übliche Bashing desselben, etwas Latein, ein wenig sonstiges)

    Ich frage mich, wie lange ich die Frustrationstoleranz noch aufbringe, allmonatlich die Verpackungsfolie vom MEB zu reißen um dann sehen zu müssen, daß der niveauliche Tiefpunkt des letzten Heftes wieder unterboten wurde. Konkret: Test des Kühn Dosto-Steuerwagens Zitat: "Im...
  6. Ölsau

    22. Stammtisch Chemnitz - Nachlese

    Sorry, Robert, für meine Unkenntnis. Der Kran hat mir wirklich sehr gefallen. Gruß Uli
  7. Ölsau

    22. Stammtisch Chemnitz - Nachlese

    Guten Abend! Heute habe ich es endlich mal geschafft, beim Stammtisch vorbeizuschauen. Hier ein paar erste Bilder. Die Firma Lorenz überraschte uns mit einem sehr schönen Rungenwagen Snps 719 in Epoche V von DB Cargo. Leider wurden die filigranen Griffstangen im trüben Funzellicht von...
  8. Ölsau

    Rund um die 50.35 / 50.50

    @FD851 Ein toller Testbericht! :fasziniert::respekt: Wenn ich da an das Geschreibsel im me denke, wird mir noch nachträglich übel. Statt auf die Vorbildtreue zu schauen, mokierte man sich über die vielen(!) Zurüstteile. Der Tester hat wohl noch nie versucht, einen VT 137 zuzurüsten... Auch...
  9. Ölsau

    VT 18.16 von Kres

    @double-x Doch, doch. Anfang der 90er fuhr eine Einheit an Adventswochenenden von Berlin nach Seiffen. Der letzte Abschnitt auf der Flöhatalbahn kommt von den Radien her der Nachbildung im Modell schon sehr entgegen.
  10. Ölsau

    Digitalisieren des E5-Steuerwagens

    Hallo Stardampf, danke für die Aufklärung. Damit ist natürlich klar, daß sowohl beim VS145 als auch beim E5 keine Rückmeldung kommt. Ich werde mal probieren, ob mein Problem mit einem anderen Dekoder vielleicht verschwindet. Habe ja noch einen Lenz Gold rumliegen... _______ Gruß Uli
  11. Ölsau

    Digitalisieren des E5-Steuerwagens

    Hallo Peter, am Einbauort ist nur Platz für einen Minidekoder mit Stecker. Ich habe noch keinen Funktionsdekoder im Miniformat gefunden. Man könnte natürlich auch einen größeren Dekoder mit Kabelanschluß verwenden, wenn man an die Anschlußdrähte eine Steckerleiste anlötet. Aber egal, ob...
  12. Ölsau

    Digitalisieren des E5-Steuerwagens

    Hat schon jemand den E5-Steuerwagen digitalisiert? Ich habe ihn in der Variante "Leipziger S-Bahn" erstanden. Die beiliegende Anleitung gibt sich ziemlich wortkarg. Es ist nicht einmal dokumentiert, auf welcher Seite der Buchsenleiste Pin1 des Dekoders liegen soll. Die 2 Drahtbrücken auf der...
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