• Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast.
    Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren.
    Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns.
    Die Crew des TT-Boardes

Suchergebnisse

  1. KarsTTen

    Historische Videos/Filme

    Dito! Tolle Aufnahmen aus meinem Geburtsjahr und das auch noch in Farbe.
  2. KarsTTen

    Termine Stammtisch Berlin 13.04.2024- Nachlese

    Auch ich möchte mich für diesen Stammtisch und auch meine Mitfahrgelegenheit bedanken. Es war schön sich mal wieder im Kreis von Gleichgesinnten zu unterhalten und auch wertvolle Tipps zu erhalten. Manches bekanntes Gesicht hat man aber nicht gleich erkannt weil die Zeit ihre Spuren hinterlassen...
  3. KarsTTen

    Aktuelle Sichtungen 2024

    Heute früh habe ich mal kurz Zeit gehabt, um die neuen Fahrtrichtungsanzeiger bildlich festzuhalten. Sie sind von Erkner bis Frankfurt/Oder-Rosengarten aufgestellt. Die Besonderheit; wie bei Ampelanlagen ist ein Taster angebracht (der auch die "Klopfgeräusche" wie bei einer Ampelanlage macht)...
  4. KarsTTen

    ! Softwareumzug 2.0 - wir sind wieder online

    Kann ich auch bestätigen. Bisher konnte ich noch nicht genau verifizieren wann dieses Phänomen genau auftritt.
  5. KarsTTen

    Aktuelle Sichtungen 2024

    Meiner bescheidenen Meinung nach dürfte der Dieseltriebzug mit vollem Tank eine weit aus größere Reichweite haben als der Batteriebetriebene mit voll aufgeladener Batterie.
  6. KarsTTen

    Frage zu Antrieb: MTB MP4

    Teils,Teils. Im Wesentlichen liegt es an dem verwendeten Kunststoff für die Gehäuse. Er ist einfach "zu weich" und damit können schnell mal Abweichungen entstehen, die die Funktion beeinträchtigen.
  7. KarsTTen

    Historisch Aus meinen Fotokisten

    Lasse doch die Negative von einer Firma, die so etwas professionel macht, einscannen. Dabei können auch Fehlstellen inm Negativ behoben werden. All zu teuer ist es jedenfalls nicht.
  8. KarsTTen

    TT-Model Neuheiten 2024

    Durchaus möglich. Aber in der heutigen Zeit habe ich einige Bauchschmerzen mit Seiten die auf .ru enden. Es gab im Freundeskreis diesbezüglich auch schon unangenehme "Nebenwirkungen". Und ja, ich weiß auch das es bei anderen Seiten passieren kann.
  9. KarsTTen

    TT-Model Neuheiten 2024

    Nur als Info; die Seite scheint nicht sicher zu sein. Bei mir wird eine eindeutige Warnung angezeigt. Und ja, ich bin mir meinem Firefox und mit meinem Antivierenprogramm auf aktuellem Stand.
  10. KarsTTen

    Wichtelei 2023

    Schade das es solche Probleme gab. Die Gründe dafür sind ja vielfältig und nicht jeder schafft es mal ebend so eine Bastelei aus den Hut zu zaubern. Vieleicht lag es auch am "späten" Starttermin Anfang November. Ich würde in diesem Jahr wieder teilnehmen wollen.
  11. KarsTTen

    Termine Tag der offenen Tür im Umformerwerk Löwenberg

    Wie ist denn eure Einspeisung abgesichert? Sind das 400V mit 63A oder 80A wie bei einem normalen Einfamilienhaus-Anschluss? Das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, dass ihr mit einem solchen Anschluss versorgt werdet. Die "normalen" 400V-Steckdosen sind mit 16A abgesichert, für den...
  12. KarsTTen

    Aktuelle Sichtungen 2024

    Doch. Deswegen habe ich ja Ralf_2 vorher zitiert. Da steht ja eindeutig "...als Reisender im Steuerwagen..."
  13. KarsTTen

    Aktuelle Sichtungen 2024

    Jetzt weiß ich warum mir einige Mitmenschen an den Kopf werfen, dass ich nichts merken würde. :totlach: Mir sind diese unangenehmen Schwingungen bei meinen Fahrten bis jetzt noch nicht "aufgefallen" bzw. habe ich sie noch nicht bemerkt. :nixweiss:
  14. KarsTTen

    Modellankündigung Tillig-Neuheiten 2024

    Ich! :ja:
  15. KarsTTen

    Modellankündigung Auhagen Neuheiten 2024

    Dito! :heiss: Da kann ich mich mit Vereinfachungen für mein S-Bahn Diorama nicht mehr rausreden. :gruebel: Auch nicht mit den beiden Fahrzeugen vom Kohlehandel?
  16. KarsTTen

    Frage zu Antrieb: MTB MP4

    Dann bleibt auch noch die Möglichkeit, dass die Platine auf der die Mikroschalter sind, leicht verdreht in der Halterung steht. Ich habe festgestellt das diese Halterung etwas weich ist. Einen Antrieb habe ich mehrmals auseinder und wieder zusammen gebaut bevor er wieder "richtig" funktioniert...
  17. KarsTTen

    Frage zu Antrieb: MTB MP4

    Sieh dir mal das Gehäuse an. Sollte es "ausgebeult" aussehen (meist am Boden) kann es passieren, das die kleinen Hebel die die Mikroschalter betätigen einfach daran vorbei laufen und somit keine Endabschaltung mehr funktioniert. Hatte ich mal bei zwei MP 1 Antrieben.
  18. KarsTTen

    StS stellt sich und sein Projekt vor

    Die Anlage weiß zu gefallen. Die feinen Details werden im laufe der Zeit bestimmt noch mehr und besser.
  19. KarsTTen

    Rekoboys Weihnachtsgruß 2023 und ein gesundes Jahr 2024 - jetzt für alle Boarder zur Nutzung

    Auch von mir und meiner Familie; Wir wünschen euch allen und euren Familien ein frohes und friedliches Weihnachtsfest! Genießt die Tage in Kreis eurer Lieben und feiert das Leben ohne Sorgen! :tannenbau :xmas:
  20. KarsTTen

    Technikfrage MTB MP1 oder MP10

    Doch, den AUX1 kannst Du zur Polarisierung des Herzstück verwenden. Das ist ein potentialfreier Umschalter zur "freien" Verwendung. Da ich aber nicht "nur" das Herzstück polarisiere, benötige ich zwei Umschalter. Meine Rückmeldung realisiere ich über meine Schaltung der Weichenantriebe.
  21. KarsTTen

    Technikfrage MTB MP1 oder MP10

    Ich schalte meine MP1 über Schalter (analog) und die Endabschaltung funktioniert tadellos. Mittlerweile bin ich aber auf MP5 umgestriegen, da ich die zwei Umschalter für die Polarisierung der Weiche nutzen kann. Beim MP1 musste ich noch ein Relais dazwischen schalten. Achso; die Rückmeldung...
  22. KarsTTen

    VT18.16 - Vorbildinformationen

    Ich drücke diesem Projekt alle Daumen. Schade das bis jetzt noch keine Fahrt angeboten wird, wo ein Zustieg in Berlin möglich ist. Kommt ja vielleicht noch.
  23. KarsTTen

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Die 0,5 mm sehen optisch auch besser aus. Bei den 0,3 sieht es eher nach einem "Blechstreifen" aus.
  24. KarsTTen

    Wichtelei 2023

    Ich kann leider in diesem Jahr nicht teilnehmen, da wir im Familienkreis Sterbefälle in diesem Jahr befürchten. Und wenn diese wirklich eintreten werde ich keinerlei Nerven für die Wichtelei haben. Sorry.
Zurück
Oben