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    Die Crew des TT-Boardes

Suchergebnisse

  1. D

    PIKO TGK2 Kaluga

    Das ist Quatsch! Für die maximal 1270 t Schlepplast in der Ebene ist die TGK2 laut Hersteller ausgelegt. Aber gerade bei Werkbahnen wurde auf sowas keine Rücksicht genommen. Da wurde drangehangen was irgendwie geht, Hauptsache der Zug rollt, auch wenns für die Loks auf Dauer nicht gesund war...
  2. D

    Für HSB in TTm zu spät?

    Mein ehrlicher Rat, steig auf H0m um! Da gibts ein mittlerweile stattliches Sortiment nach HSB-Vorbild von Tillig in Großserie zu bezahlbaren Preisen. Alles junge Entwicklungen der letzten Jahre auf dem neuesten Stand der Technik, die dementsprechend auch top aussehen. Und das Sortiment soll ja...
  3. D

    TT - oder doch nicht?

    TT-Gleise in Großserie gibts deren 2, Tillig und Kühn. Letzteres ist optisch noch etwas schöner, da vorbildgerecht niedrige Gleisprofilhöhe von nur 1,9 mm. Sollte einer der beiden pleite gehen, gibt es sicherlich einen anderen Hersteller, der das Gleismaterial übernimmt. Kupplungen gibts deren...
  4. D

    BR 95 von Hornby/Arnold, Modellthread

    Ich habe mir heute ebenfalls nach eingehenden Vergleichen mit Tilligs 95er im Laden die Arnold 95er gegönnt. Optisch finde ich an sich beide Modelle grundsätzlich gelungen. Arnold hat aber den bullig-gedrungenen Gesamteindruck der 95er noch einen Tick besser hinbekommen. Zudem sieht die...
  5. D

    Modellankündigung Piko Neuheiten 2017

    Ja, Pikos 102.1 macht wirklich einen rundum großartigen Eindruck. Auch der MEB-Test war voll des Lobes! Tolle Optik und Detailierung, super Fahreigenschaften, top Qualität/Lackierung/Bedruckung sowie sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis wurden da der Gartenlaube bescheinigt. Macht unterm...
  6. D

    E44/244 DR von Tillig Art. 04421

    Die E 44 ist ja echt ne gruselige Krücke geworden. Und für den Preis bietet sie einfach ne absolut indiskutable Gegenleistung. Hätte nicht gedacht, daß es sich Tillig heutzutage immer noch traut, solche miserabel überarbeiteten Modelle auf den Markt zu werfen. Sehr schade! Wieder ein wichtiges...
  7. D

    BR 252/156 (Beckmann+Tillig)

    Also auf den ersten Blick hat Tillig mit der 252/156 ein richtig schickes und stimmiges Modell aufs Gleis gestellt. Gefällt mir optisch deutlich besser wie das etwas verschrobene Beckmann-Modell. Muß ich demnächst gleich mal kaufen gehen. Technisch dürften einen ja dank Standard-Baukasten...
  8. D

    Roco Neuheiten 2016

    Vorteile hat der auch gerade in Analog. Kontaktprobleme gehören damit der Vergangenheit an. Selbst kurze stromlose Abschnitte kann man damit locker überbrücken. Kein kurzzeitiges stottern der Loks mehr aufgrund verdreckter Gleisabschnitte usw. Die laufen damit einfach geschmeidiger, gerade in...
  9. D

    Roco Neuheiten 2016

    Schade! Na nur gut, daß ich mir wegen dem genialen Henning-Sound die Sound-Variante gekauft habe. Wäre auch zu schön gewesen, wenn die analogen Varianten den Kondensator auch gehabt hätten, zumindest zwecks zukünftiger Anschaffungen. Denn Sound-Modelle bleiben bei mir weiterhin eher die Ausnahme.
  10. D

    Roco Neuheiten 2016

    Ja, Rocos "facegeliftete" 132/232 finde ich sehr gelungen. Den Pufferkodensator hätte ich in dieser Preisklasse nicht erwartet, tolle Überraschung! Auch der Sound ist klasse geworden. Für meinen Geschmack einfach ne rundum gelungene Überarbeitung, die Rocos 132/232 technisch (wieder) an die...
  11. D

    N oder TT?

    Ja, kommt halt auf die Ansprüche an. Die 50er mit Kabinentender gibts doch immerhin in ner reinrassigen DB-Version. Dazu noch einige andere abgewandelte Modelle, auch wenn das teils meist nur umgelabelte DR-Versionen sind. Aber wenn man sich an kleineren Bauartunterschieden DR/DB nicht stört...
  12. D

    N oder TT?

    Nana, Tillig bietet das TT-Bettungsgleis gleichzeitig auch als H0m-Bettungsgleis an, also identischer Mindestradius 310 mm. Und in H0e liegt der Mindestradius beim üblichen Roco-Gleis bei 262 mm, bei Feldbahngleisen sogar nur 194 mm. Diese Radien schlucken alle H0m/e-Industriemodelle auch völlig...
  13. D

    Spielemax Sondermodelle 2016

    Grundsätzlich klangen die 130, 131 und 132 schon ziemlich gleich. Klar, die 132 hatte im Heiz- und E-Bremsbetrieb in Fahrstufe 7 bei 630 U/min, sowie mit den heulenden Bremswiderstandslüftern, noch ein erweitertes Klangspektrum. Aber in meinen Erinnerungen klangen die 130 und 131 im absoluten...
  14. D

    Gützold Neuheiten 2016

    Ich gebs auf! Wer zwischen der 41er und der 84er den Qualitätsunterschied nicht sieht, bei dem ist wohl Hopfen und Malz verloren. Da tuts eigentlich auch ne Lego-Eisenbahn. :fasziniert:
  15. D

    Gützold Neuheiten 2016

    Klar treibe ich mich gerne im Dunkeln rum. Da geht die Cargo-Sonne auf! Die Tillig-Dampfer sind kein Schrott, aber in der Regel bestenfalls Durchschnitt. Ne moderne TT-Dampflok sollte aussehen wie die 41er von Fischer. :traudich:
  16. D

    Gützold Neuheiten 2016

    Natürlich, und um noch mehr Öl ins Feuer zu gießen, selbst viele N-Dampfer sind deutlich besser und filigraner detailiert. Da gibts feine Metallradsätze und Feingussgestänge, um mal ein paar wenige Beispiele zu nennen. Und speckig glänzend durchgefärbte Kunststoffe sind da ebenfalls ein No-Go...
  17. D

    Gützold Neuheiten 2016

    Das die Tillig-Dampfer keine annähernd 500000 € in der Entwickling kosten, ist mir schon klar. Dafür sind sie einfach zu kompromissbehaftet und einfach gestaltet. Das senkt natürlich die Entwicklungskosten, weil der Formenbau vereinfacht wird oder Gleichteile von anderen Konstruktionen...
  18. D

    Gützold Neuheiten 2016

    Über ne derart naive Rechnung kann man nur den Kopf schütteln! Leute, ne Dampflokneuentwicklung kostet, je nach Aufwand, 300000-500000 €. Die Spurweite ist dabei relativ egal. Der größte Kostenblock dabei ist übrigens der Werkzeugbau. Dann müssen die Modelle aber auch erstmal gebaut werden! Die...
  19. D

    Gützold Neuheiten 2016

    Naja, macht euch doch nichts vor! Gützold ist derart klamm, selbst in der deutlich umsatzstärkeren Stammspur H0 ist als Hauptneuheit 2016 "nur" ne überarbeitete 52er drin. Und selbst wenn man sich irgendwann mal wieder ne kostspielige komplette Formneuheit leisten könnte, dann würde man wohl...
  20. D

    Nürnberger Spielwarenmesse 2016

    Wow, was für ne schöne Anlage! Genau mein Geschmack. Da hat sich Roco nicht lumpen lassen. :joint:
  21. D

    Arnold E251

    Ich hab mir heute auf ner Austellung noch die verkehrsrote 171 013 gekauft. Ist mein zweiter Rübelandroller. Und die wird im Betriebsdienst schon dringend erwartet, denn in Ermangelung einer zeitgemäß ausgeführten 250/155 oder E 94/254 muß halt der Rübelandroller deren Aufgaben als äußerst...
  22. D

    Kupplung 2016, welche wird verwendet?

    Ich benutze ausschließlich die Kühn-Kupplung, alles andere fliegt sofort raus und Modelle ohne passende Kupplungsaufnahme kaufe ich erst garnicht. Betrifft ja in der Regel eh nur für mich unattraktive Uralt-Konstruktionen. Wobei ich derzeit echt am überlegen bin, vielleicht alles nochmal auf...
  23. D

    Rund ums BW Sangerhausen

    Traumhafte Bilder vom ganz normalen Alltag auf der Blankenheimer Rampe. Die 44-Kohle konnten dort 1100 t schleppen, die 44-Öl 1200 t. Was mich immer wunderte, daß Sangerhausen nie 131 beheimatete. Klar, die Röblinger 131 waren da oft als Schiebe tätig, aber warum gabs die nie in Sangerhausen...
  24. D

    Rund ums BW Sangerhausen

    Naja, liegt daran das der Güterverkehr bei der DR die unangefochtene Spitzenstellung genoss. Der Personenverkehr lief eher als Stiefkind nebenher. Es galt möglichst viel Tonnen zu bewegen. Dem hatte sich alles andere unterzuordnen. Was die Personenzüge anging, die bestanden in den 80ern auf der...
  25. D

    DR BR 130 und 131 von Piko

    Ja, die kurzen Trittbleche hatte ich auf die Schnelle übersehen. Das mit der Farbgebung finde ich aber schon ziemlich ärgerlich. Warum bekommt Piko ne authentische Farbe immer nur bei einigen Sondermodellen hin? Sowohl die 130 030 war farblich gut getroffen und jetzt die 131 071. Der Rest...
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