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Nicht nur polnische, auch auf deutschen Lkw-Zugmaschinen habe ich das auch noch vereinzelt gesehen. Das hätte ich mal dokumentieren sollen, als ich den vorletztes Jahr in Schkeuditz hab stehen sehen. :nixweiss:
Nachdem ich die Bilder und Berichte aus Halberstadt gesehen habe, war ich doch schwer verwundert wie man diese ganzen Arbeiten bis Ende Juli '24 hätte schaffen wollen? Von daher wundert mich diese Absage garnicht.
Ich wage es auch zu bezweifeln das die Ende August fertig werden. Eine...
LICHTGRAU, nicht weiß! :icon_roll
Einfach nur JA und ich weiß in doppelter Hinsicht was du meinst. 🫣
Katastrophe beschreibt die Farbgebung der Lok besser.
Das Straßenbahnvorbild sind die großen sechfenstrigen AEG-Wagen der Leipziger Elektischen Straßenbahn (die Rote).
Interessant @Berthie das du die in gelb bekommen hast. Normalerweise sind die rot.
@Steffen E vorausgesetzt du hast Bock dessen Inneneinrichtung komplett neu zu machen.
Der Wagenkasten ist der gleiche wie der Bistrowagen (InterRegio/InterCity) nur wortwörtlich in grün. Aberr nicht die besagte Inneneinrichtung.
Hornby beginnt mit der Auslieferung der sogenannten High Speed Trains
TT3022M - 2er Set HGZ-Dieseltriebköpfe BNn 43103 & 43194 "Intercity" (1978-1982, weiß-schwarz & rote Bauchbinde) BR, Era 8 (Ep.4)
Apropos Hochgeschwindigkeitszug:
Hornby hat mit der Auslieferung begonnen => TT3022M
https://uk.hornby.com/products/br-intercity-executive-class-43-hst-train-pack-era-8-tt3022m
Ein 14 Jahre altes Dokument als Referenz zu benutzen finde ich mutig.
Inflationsbereinigt sind die Preise eigentlich gleich geblieben. 😁
Hier mal für die bessere Lesbarkeit.
https://as.rumia.edu.pl/tt/kat/katalogi.asp?kat=f_10
Die ex Bimz wurden vollkommen ausgeräumt, sämtliche Abteile entfernt, ein Großraum geschaffen und dann neu bestuhlt. Allerdings wurde der Wagenhimmel beibehalten. Für langbeinige Mitmenschen ist es sehr unangenehm da auf Langstrecke zu sitzen (so meine Erfahrung).
Man hatte auch vielleicht andere Sorgen als die DBAG-Kekse. Schließlich wurden in diesen Jahren kräftig Stellen abgebaut (die heute teils immernoch fehlen) und da konnte jeder der nächste sein.
Das ist auch Tillig 13883 von 2009. Die Betriebsnummer 29-14 316 ist klar zu erkennen.
Ist ja nicht so das wir keine Board-Wiki hätten. 😉
https://www.tt-board.de/forum/wiki/?title=Beheimatung-und-weitere-Daten-von-Reisezugwagen-Modellen-Epoche-4-DR
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